Kategória: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intense
A felújítás elsősorban a külsőt érintette, ahol sok krómot és némi védőműanyagot adtak hozzá, valamint jelentősen frissítették és gazdagították a Space Star-t. Élénk színekkel párosítva minden bizonnyal előtérbe kerülnek a városi autó élénkebb formái, a tesztautó narancssárga metálszíne pedig biztosan nem okoz csalódást. A dizájn egyensúlyát némileg megbolygatják a viszonylag kis kerekek, amelyek elvesznek a "felfújt" karosszérián, így a sportosság benyomását a hátsó nagy légterelő okozza, amely nemcsak szépségi okokból van jelen, hanem javítja az aerodinamikát is. . ami befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást.
A tesztelt Space Star 1,2 literes háromhengeres benzinmotorja volt, amely 80 lóerővel kilenc lóerővel erősebb, mint az egyetlen alternatíva, a 6,1 literes háromhengeres. A tesztet 4,9 literes relatíve átengedhető átlagfogyasztással teljesítettem, de normál 900 literes fogyasztásnál azt mutatta, hogy elég gazdaságos is lehet. Ezt minden bizonnyal elősegíti az autó kis tömege, amely nem éri el az XNUMX kilogrammot, és nagyban megkönnyíti a motor működését. A motor azonban nem titkolja, hogy a turbófeltöltők formájában semmiféle lökést nem kapott, így kell egy kis lökést adni az élénkítéshez, és gyakran visszakapcsolásokhoz.
A Space Star nem igazán akar gyorsan átmenni a kanyarokban, mivel a karosszéria nagyon dől, és a kormányból is hiányzik a pontosság. A futómű viszont elég jól tompítja az út egyenetlenségeit, de a Space Star különösen városi környezetben tűnik ki, ahol viszonylag szűk fordulási sugárral, a motor reagálóképességével és egy ésszerűen pontos ötfokozatú sebességváltóval párosulva, valamint jó láthatósággal tündököl.
Mi a helyzet a kényelemmel? A Mitsubishi Space Star elég tágas autó, az ülésekkel nem lesz gond, az ülések is elég magasak a kényelmes illeszkedéshez, a csomagtartó pedig valahol átlagos. Úgy tűnik, a sofőr vigyázott a legrosszabbul, főleg, ha magasak, hiszen az ülések nem engednek kellő mozgást, és a magas üléseken sem lehet elég fejtér. A Space Star elég jól felszerelt, bár a legrosszabb az, hogy nem éppen egy junior gép. Például van egy meglehetősen régimódi rádiója, amely lehetővé teszi a kihangosított hívást, de sokat kell bíbelődni az átláthatatlan menükön és a tiszta angol kifejezésen, mivel sok funkció csak hangutasításokkal érhető el.
A Mitsubishi SpaceStar tehát – különösen, ha viszonylag megfizethető árcédulával kombinálva – szilárd alternatívája lehet a versenytársaknak, amelyek sok esetben sokkal korszerűbb generációváltási termékek ebben az évben, és többnyire összhangban állnak a nem található legújabb infotainment technológiával. az Űrcsillagban. van még.
végső osztályzat
A Mitsubishi Space Star egy szilárd termék, de túlságosan is "globális autó" ahhoz, hogy valóban illeszkedjen Európa autóipari környezetébe.
szöveg: Matija Janežić
fotó: Саша Капетанович
Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intensive
Törzsadatok
| Alapmodell ára: | 10.990 € |
|---|---|
| A tesztmodell költsége: | 14.340 € |
Költségek (évente)
Műszaki információk
| motor: | Motor: 3 hengeres - 4 ütemű - soros - benzines - lökettérfogat 1.193 cm3 - maximális teljesítmény 59 kW (80 LE) 6.000 106 fordulat / percnél - maximális nyomaték 4.000 Nm XNUMX XNUMX fordulat / percnél. |
|---|---|
| Energiaátvitel: | motoros első kerekek - 5 sebességes kézi váltó - gumik 175/55 R 15 V (Yokohama Blue Earth A34). |
| Емкость: | 180 km/h végsebesség - 0-100 km/h gyorsulás 11,7 s - Kombinált átlagos üzemanyag-fogyasztás (ECE) 4,3 l/100 km, CO-kibocsátás 100 g/km^2 |
| Tömeg: | üres jármű 845 kg - megengedett össztömeg 1.340 kg. |
| Külső méretek: | hosszúság 3.795 mm – szélesség 1.665 mm – magasság 1.505 mm – tengelytáv 2.450 mm – csomagtartó 235–912 35 l – üzemanyagtartály XNUMX l. |
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
tér és kényelem
ügyesség
motor és sebességváltó
a sofőr munkahelyének leterheltsége
hajótest döntése
pontatlan kormánykerék
