Mikor fognak az elektromos autók ugyanannyiba kerülni, mint a rendes autók?

Szakértők szerint 2030-ra egy kompaktabb eszköz ára 16 euróra csökken.

2030-ra az elektromos járművek továbbra is jelentősen drágábbak lesznek, mint a hagyományos belső égésű motorok. Erre a következtetésre jutottak az Oliver Wyman tanácsadó ügynökség szakértői, amely jelentést készített a Financial Times számára.

Különösen arra mutatnak rá, hogy a következő évtized elejére a kompakt elektromos jármű gyártásának átlagos költsége több mint egyötödével 1-re csökken. Ez 9% -kal lesz drágább a benzin- vagy dízelüzemű járművek gyártásához képest. A tanulmány jelentős fenyegetést tárt fel az olyan gyártók, mint a Volkswagen és a PSA Group számára, hogy alacsonyabb árrést hozzanak létre.

Ugyanakkor számos előrejelzés szerint az elektromos autók legdrágább alkatrészének, az akkumulátornak az ára csaknem a felére csökken a következő években. A jelentés szerint 2030-ra egy 50 kilowattórás akkumulátor ára a jelenlegi 8000-ről 4300 euróra csökken. Ez annak köszönhető, hogy több akkumulátorgyártó gyárat indítanak, és kapacitásuk fokozatos növelése elkerülhetetlenül az akkumulátorok költségének csökkenéséhez vezet. Az elemzők megemlítenek olyan lehetséges technológiai áttöréseket is, mint a szilárdtest-akkumulátorok növekvő használata, amely technológia még mindig fejlesztés alatt áll.

Néhány kompakt elektromos jármű alacsonyabb áron kapható jelenleg az európai és a kínai piacon, mint a belső égésű motorok, a magasabb költségek ellenére. Ez azonban a tiszta közlekedést támogató kormányzati programoknak köszönhető.