kak_zavesti_avto_esli_sel_accumulator_1
Cikkek,  Gépek működtetése

Hogyan indítsunk autót, ha az akkumulátor lemerült

Az akkumulátor a legfontosabb elem az autó gyújtási rendszerében, ezért ha hiányzik, az autó nem indul el. Különösen sok gondot okoz az autósoknak télen: hidegben az akkumulátor elveszítheti kapacitásának felét, és ha nem veszi észre időben a hibás akkumulátort, és a csomagtartóban nincs tartalék, segítségre lehet szüksége. Hogyan lehet elindítani az autót, ha az akkumulátor lemerült - tovább elemezzük.

Az akkumulátor biztonsága

Mivel az elemek a fém és a savas oldatok kémiai reakciója alapján működnek, nagy a kockázata annak, hogy nemcsak a bőr, hanem a légzőszervek is kémiai égési sérüléseket szenvednek.

Tekintettel erre a veszélyre, amikor akkumulátorral dolgozik, minden autósnak fontos szabályokat kell betartania:

  • Használjon gumikesztyűt a keze védelme érdekében.
  • A munka befejezése után alaposan mossa meg a kezét és az arcát szappannal, és öblítse le a száját. Ha sav kerül a bőrre, 10% -os szódabikarbónás oldattal semlegesíthető.
  • Az akkumulátort az erre szánt fogantyúnál fogva, vagy speciális markolatokkal kell vinni.
  • Az elektrolit összeállításakor fontos, hogy a savat öntsük a vízbe, és ne fordítva. Ellenkező esetben heves reakció következik be, amelynek során a sav kifröccsen. Ehhez az eljáráshoz ólom- vagy kerámiaedényeket kell használni (a reakció során nagy mennyiségű hő keletkezik). Adja hozzá a savat a vízhez vékony folyamban, az oldatot üvegpálcával alaposan megkeverve.
  • Ha desztillált vizet tölt az akkumulátor dobozaiba, használjon légzőkészüléket és védőszemüveget.
  • Az akkumulátor működése nyílt tűz közelében nem megengedett. Meg kell világítania az akkumulátort 12 és 24 V-os izzóval (vagy zseblámpával), semmiképpen sem öngyújtóval. Ne dohányozzon, amikor megvizsgálja az akkumulátort.
  • Csatlakoztassa a sorkapcsokat úgy, hogy kizárja az ívezést.
  • A helyiséget, amelyben az akkumulátort töltik, jól szellőztetni kell.
  • Karbantartott módosítások esetén az összes dugót ki kell csavarni, mielőtt feltöltené őket. Ez megakadályozza az oxihidrogéngáz felhalmozódását az akkumulátor üregében.
1 A töltő biztonsága (1)
  • A kivezetéseknek szorosan illeszkedniük kell a csapokhoz, hogy elkerüljék a szikrázást.
  • Amíg a baratea tölt, addig nem szabad lehajolni rajta, és nyitott bankokba nézni. A füst égési sérülést okozhat a légzőrendszerben.
  • Csatlakoztassa / húzza ki a töltőt az akkumulátorból, amikor az le van választva a hálózatról.
  • Rendszeresen meg kell törölni az akkumulátortokot (további tippeket a jármű áramforrásának élettartamának meghosszabbításához lásd: itt).
  • A terminálok leválasztásakor fontos, hogy először távolítsuk el a negatívumot, majd a pozitívat. A csatlakozás fordított sorrendben történik. Ez megakadályozza a véletlen rövidzárlatot, amikor a pozitív kulcs érintkezik a jármű karosszériájával.

Az akkumulátor lemerülésének fő okai egy autóban

kak_zavesti_avto_esli_sel_accumulator_10

Számos oka lehet annak, hogy az autójában lemerülhet az akkumulátor. A leggyakoribbak az akkumulátor túl hosszú élettartama (több mint 5 év), a generátor meghibásodása, valamint a súlyos fagyok hatása.

Az akkumulátor kapacitásától függetlenül a nem megfelelő használat gyorsan lemerítheti. Ennek három fő oka van:

  • figyelmetlenség és az autó tulajdonosának hibái;
  • a berendezés meghibásodása;
  • a huzalszigetelés megsértése.

Az autós figyelmen kívül hagyása

Az akkumulátor lemerülésének leggyakoribb oka a hosszú ideig bekapcsolt fényszóró. Ez október és május között történhet, amikor kint világos. Hosszú távú utazás után a sofőr észre sem veheti, hogy a fényszórók továbbra is világítanak.

3Vklychennyj Svet (1)

A piknikezés érdekes lesz, jó zenével és minőségi akusztikával. De az audiorendszer hosszú távú működése jelentősen csökkenti az akkumulátor töltöttségét.

Ezen okok mellett az akkumulátor lemerül a bekapcsolt készülékekről, például a fűtött üvegről, a csomagtartó világításáról vagy a kesztyűtartóról, elnémított rádió stb. Érdemes megjegyezni, hogy sok autóban a gyújtás kikapcsolásakor a legtöbb rendszer kikapcsol, míg másokban nem.

Az autós hibái közé tartozik olyan nagy teljesítményű berendezések használata, amelyekkel a gyári áramellátó rendszer nem tud megbirkózni. Ez magában foglalhatja az autóerősítő felszerelését (az erősítő megfelelő csatlakoztatásának módját meg lehet tanulni külön cikk).

4 autó (1)

Gyakran a szokásos fényszórók lecserélése világosabbra vagy további világító berendezések telepítése gyors töltésfogyasztáshoz is vezet. Különösen óvatosnak kell lennie a régi akkumulátorok esetében - a kapacitásvesztés miatt gyorsabban lemerülnek. Előfordul, hogy elég az indítót néhányszor forgatni, és az akkumulátor "elalszik".

Az akkumulátorok üzemeltetési és karbantartási szabályainak be nem tartása nemcsak a töltés gyakori elvesztéséhez vezethet, hanem jelentősen csökkentheti az áramforrás működési erőforrásait is.

Rövid utak bekapcsolt erős berendezésekkel (például télen, fűtött szélvédővel és hátsó ablakokkal, kályhával) az akkumulátor lemerüléséhez vezetnek. Sok sofőr úgy gondolja, hogy az újratöltés elegendő az autó üzemben tartásához. Valójában sokan generátorok töltse fel az akkumulátort 1500 motor / perc fordulatszámon. Természetesen, ha az autó lassan halad a forgalmi dugóban alacsony fordulatszámon, az akkumulátor nem töltődik fel (vagy elhanyagolható mennyiségű energiát kap).

5Zarjadka (1)

Ha az autó hosszú üresjárat után nem indul el, a vezető, hosszú ideig forgatva az önindítót, maga lemeríti az akkumulátort. Az indítómûködés az egyik legigényesebb folyamat az autó mûködése során.

Hardver hiba

A motor működése közben az akkumulátort fel kell tölteni. Ha a generátor hibás, ez a folyamat nem fog bekövetkezni. Problémái a következők:

  • a töltésszabályozó meghibásodása ("csokoládé");
  • a rotor tekercsének törése;
  • diódahíd kiégett;
  • a rögzítőblokkban lévő biztosíték meghibásodott;
  • a kefék elhasználódtak;
  • az induló kanyargós korhadt.
6 Generátor (1)

Ezen hibák mellett érdemes figyelni a generátor hajtószíjára is. Kellően feszesnek kell lennie. Nedves időben ez azonnal észrevehető a motor üzem közbeni jellegzetes csikorgása miatt. Ez a hang addig hallatszik, amíg az öv megszárad. Az öv feszessége könnyen ellenőrizhető. Meg kell nyomnia az ujjával. Ha 1,5 centiméterrel megereszkedik, akkor meg kell húzni.

A huzalszigetelés megsértése

Ez a tényező az akkumulátor észrevétlen lemerülését okozza. Néha a szivárgási áramot nem lehet észrevenni, kivéve a töltés gyors elvesztése miatt. A problémát kiküszöböli a vezetékek szemrevételezése. Ha a vezetékeknek repedései vannak (a magoknak nem kell láthatónak lenniük), akkor azokat ki kell cserélni. Az áramszivárgás akkor is megtalálható, ha az autó elektromos alkatrészeit "becsöngeti".

7Tok Utechki (1)

A szigetelési hibák mellett szivárgási áramok is előfordulhatnak a nem megfelelő elektromos csatlakozások miatt. Az elektromos áramkör megfelelő csatlakoztatása lehetővé teszi, hogy az akkumulátor legfeljebb 3 hónapig maradjon töltve (az akkumulátor minőségétől függően).

Hogyan lehet megérteni, hogy az akkumulátor lemerült? 

kak_zavesti_avto_esli_sel_accumulator_3

Többféleképpen lehet megérteni, hogy az autó akkumulátora lemerült. Az első dolog, amire figyelni kell, az a műszerfal fénye. Ha piros, akkor az akkumulátort újra kell tölteni. Hasznos lesz a fedélzeti hálózat feszültségének figyelése - ehhez külső feszültségmérőre van szükség.

kak_zavesti_avto_esli_sel_accumulator_2

Ezenkívül, ha a motor beindításakor jellegtelen zörgéseket hall, valamint figyeli az indító lassú működését, akkor nagy a valószínűsége a csökkentett indítóáramnak, ami befolyásolja az akkumulátor állapotát. A meghibásodás tünetei a riasztórendszer és az ajtózárak működéséhez is vezetnek. Ha ékelődnek vagy szakaszosan működnek, akkor az autó akkumulátora lemerül.

Hogyan lehet elindítani az autót, ha az akkumulátor lemerült?

kak_zavesti_avto_esli_sel_accumulator_4

A fagyos hőmérsékleteken túl, amelyek hozzájárulnak az akkumulátor lemerüléséhez, befolyásolja az akkumulátor kapacitását és a bekapcsolt fűtéssel, fűtött ülésekkel, valamint tükrökkel és kormánykerékkel való vezetést.

Ezenkívül nem ritka, hogy a sofőr parkolás közben egyszerűen elfelejti kikapcsolni az oldalsó lámpákat vagy bármilyen más eszközt. Azonban ne essen pánikba. Az alábbiakban négy módszer áll rendelkezésre, amelyekkel az autó elindulhat és vezethet.

1. módszer Indítsa el az autót vontatóról vagy tolóról

kak_zavesti_avto_esli_sel_accumulator_5

Ahhoz, hogy egy autót tolóról indítson, szükség van egy vonózsinórra. Az optimális hossz 4-6 méter. A vontatáshoz két autót kell kábellel összekötni és 15 km-re gyorsítani. A vontatott autónál be van kapcsolva a harmadik sebességfokozat, és a tengelykapcsoló fokozatosan oldódik. Ha a módszer működik, akkor a gépeket le lehet választani. Ez a módszer tökéletes egy olyan autóhoz, amelyre szerelő sebességváltója van felszerelve. 

Ha a közelben nincs megfelelő vontató jármű, kérjen meg valakit, aki segít a jármű gyorsításában. Ezt sík úton vagy lejtőn kell elvégezni. Azoknak az embereknek, akik segítségedre jöttek, álljanak az autó mögött, fogják meg a csomagtartót és tolják előre a járművet, amíg a motor be nem indul, és az autó tovább mozog.

2. módszer Indítsa el az autót úgy, hogy meggyújtja a donor akkumulátoráról

kak_zavesti_avto_esli_sel_accumulator_6

Mi a teendő abban az esetben, ha az akkumulátor lemerül? Bevált módszer az autó meggyújtása. Ehhez szüksége lesz:

  • donor gép;
  • gombot az 10-on;
  • világító vezeték.

Ennek a módszernek a fő feltétele, hogy a donor akkumulátorának megfelelően működjön. A világítás elvégzéséhez az autókat a közelben kell parkolni, de úgy, hogy ne érjenek egymáshoz. A donorkocsi motorját ki kell kapcsolni, és a negatív kivezetést el kell távolítani abból, amelyet újratölteni kell. A polaritást be kell tartani az autóelektronika károsodásának elkerülése érdekében. A mínusz vezeték általában fekete színű, a plusz vezeték pedig piros. Csatlakoztassa a plusszal jelölt sorkapcsokat egymáshoz.

kak_zavesti_avto_esli_sel_accumulator_7

Ezután egy mínuszt kell csatlakoztatnia az automatikus donorhoz, a másikat pedig az autóhoz, amelynek akkumulátorát újratölteni kell. Indítsa el a donorkocsit, és várjon 5 percet, amíg a második autó akkumulátora feltöltődik. Ezt követően elindíthatja azt is, körülbelül 7 percig hagyja működni. Ennek eredményeként a terminálok leválaszthatók, és a gépet hagyni kell hagyni 15-20 percig. Így gyorsabban töltheti fel az autót, amikor a motor be van kapcsolva.

3. módszer Indítsa el az autót kötéllel

kak_zavesti_avto_esli_sel_accumulator_8

Ennek a módszernek a használatához erős kötelet és emelőt kell felhalmoznia. Az első lépés a gép meghajtótengelyének emelése emelővel. Ezután kösse be a kocsi kerekét. A kerék forgatásához éles mozdulattal húzza ki a kötelet, például húzza ki a zsinórt a fűnyíróból annak elindításához.

Ez a módszer utánozza az autó indítását tolóról. Amikor a meghajtó kerék megfordul, az autó meghajtása forogni kezd, ami elindítja a következő folyamatokat, amelyek a motor beindulásához vezetnek. Automata sebességváltóval rendelkező autó esetében ez a módszer sajnos nem fog működni. Az autó kézi sebességváltóval történő elindítása azonban sikeres lesz.

4. módszer Indítsa el az autót az indító töltővel

kak_zavesti_avto_esli_sel_accumulator_9

A legegyszerűbb használni az akkumulátor indítását egy speciális eszközzel. Az indító-töltő csatlakozik a hálózathoz, és az üzemmód-kapcsolónak "indító" módban kell lennie. A pozitív értékű ROM vezetéket a pozitív kapocsra, negatívat pedig a motorblokkra kell kötni, amely mellett az indító található. Ezután a gyújtást a kulccsal aktiválják. Ha a módszer működött, és az autó elindult, húzza ki a ROM-ot. Az akkumulátor töltésére emlékeztetőt is használhat.

Mi a teendő, ha az akkumulátor lemerült a gépen?

E módszerek többségét kézi sebességváltóval felszerelt autóknál alkalmazzák. Automata sebességváltó esetén a régi jó toló módszer nem fog működni. A lényeg itt a különbség kézi sebességváltó eszközök és automatikus.

8akpp_mkpp (1)

Egyes "tanácsadók" szerint az "automatikus" tolóról történő elindításával kapcsolatos problémák nem merülnek fel, ha 70 km / h-ra gyorsítja az autót, és a kapcsolót "D" helyzetbe állítja. Valójában ezeket a tippeket nem támasztják alá tények.

A mechanikus sebességváltóval ellentétben a gép nem érintkezik mereven a motorral (például a nyomatékváltó módosításakor a nyomaték egy speciális szivattyú segítségével kerül továbbításra a bolygó dobozába, amely nem kapcsol be, miközben a motor le van állítva). A készülék ezen jellemzőire való tekintettel a "klasszikus" motorindítási módszer nem segít. Sőt, ez az eljárás tönkreteszi magát a mechanizmust (még az automatikus gépeknél sem a szokásos vontatás kívánatos).

9Gidrotransformatornaja Korobka (1)

Az automatikus sebességváltóval rendelkező autó indításához csak újratöltést kell használnia. Ebben az esetben az akkumulátort kivesszük a járműből, és csatlakoztatjuk a töltőhöz. Működő gyújtás- és üzemanyag-ellátó rendszerrel az autó beindul.

Ha nincs idő arra, hogy megvárja, amíg az akkumulátor újratöltődik, vagy nincs töltő, akkor "meggyújthatja" a szomszéd autóját, vagy más rendelkezésre álló módszereket használhat az akkumulátor "revitalizálására".

Mi a teendő, ha télen lemerül az akkumulátor

Télen a megnövekedett terhelés miatt az akkumulátor gyorsabban lemerül, és ez nem attól függ, hogy milyen régen vásárolták. Néhány autós hosszú üresjárat után 3-5 másodpercig beindítja a motort. kapcsolja be a távolsági fényt, hogy "felébressze" az akkumulátort, majd indítsa be a motort.

10 Sel Akkumulátor (1)

Kézi sebességváltó esetén számos lehetőség van a kényszerített motor beindítására egy lemerült akkumulátorral. A legegyszerűbb a motort a tolóról indítani. Ennek során győződjön meg arról, hogy a probléma az akkumulátor alacsony töltöttségével függ össze. Ebben az esetben az indító lassan forog, vagy egyáltalán nem reagál a kulcs elfordítására a gyújtás reteszében. BAN BEN külön cikket a VAZ 2107 példáján keresztül bemutatják a problémás motorindítás egyéb okait, amelyek nem járnak alacsony akkumulátortöltéssel.

Ha az autó automata sebességváltóval rendelkezik, akkor ebben az esetben csak egy alternatív áramforrás segít. Leírják, hogyan lehet megakadályozni az akkumulátor túltöltését télen, valamint az autó akkumulátorainak megfelelő téli tárolását itt.

Hogyan lehet meghosszabbítani az akkumulátor élettartamát?

kak_zavesti_avto_esli_sel_accumulator_11

Kövesse ezeket a tippeket, hogy autója akkumulátora a lehető leghosszabb ideig működjön.

  1. Tartsa szárazon és tisztán az autó akkumulátorát.
  2. Kerülje a hirtelen hőmérséklet-változásokat.
  3. Ne töltse túl az akkumulátort, és ne húzza ki idő előtt az áramellátást.
  4. Állítsa le a motort alapjáraton.
  5. Ne kopja az akkumulátort az indítómotorral.
  6. Helyezze biztonságosan az akkumulátort a járműbe.
  7. Ne merítse teljesen az akkumulátort.

Ezek a tippek meglehetősen egyszerűek és könnyen követhetők. Csak rá kell szoknia arra, hogy időben gondozza az autót, hogy később ne keljen fel az út közepén.

Gyakori kérdések:

Indíthatom az autómat akkumulátor nélkül? Igen. Csak a módszerek különböznek a gép elrendezésének jellemzőitől függően. Akkumulátor nélkül az autó elindítható tolóról (ebben az esetben kézi sebességváltóval kell rendelkeznie az autónak) vagy emlékeztetőből (egy kis indítóeszköz, amely akár 1 percig is nagy indítóáramot produkál).

Hogyan lehet megérteni, hogy az akkumulátor lemerült? Ebben az esetben a műszerfalon a piros elemlámpa folyamatosan világít. Alacsony töltöttség mellett az indító lassan forog (az akkumulátort fel kell tölteni). Ha az akkumulátor teljesen lemerült, a fedélzeti rendszer nem működik (az izzók nem világítanak).

Mi a teendő, ha az akkumulátor teljesen lemerült? 1 - töltse éjszakára töltésre. 2 - indítsa el az autót a tolóról, és hagyja futni vagy haladni a motor leállítása nélkül és kikapcsolt berendezéssel (legalább 50 km).

Hozzászólás