Hogyan távolítsuk el a karcokat az autóban

Karcok eltávolítása autón

Nem számít, milyen óvatosan bánik az autójával, a karosszérián óhatatlanul megjelennek a karcolások. Ennek oka lehet az ágak, az autómosók koszos rongyai, a kerekekről pattogó apró kövek - mindaz, amit a sofőr nem tud befolyásolni. Az egyetlen módja annak elkerülésére, ha egyszerűen nem használja a járművet. De azért vásárolták-e az autót, hogy port gyűjtsön a garázsban?

Az autótulajdonosok szerencséjére vannak olyan módszerek, amelyek otthon helyrehozhatják az ilyen károkat, amelyek nem sújtják erősen a költségvetést. Ebben a cikkben a legnépszerűbbekről és a leghatékonyabbakról fogunk beszélni.

Mi az az LKP?

Először ki kell derítenie, hogy mi az autó festése. Mindenki tudja, hogy ez az autó karosszériájának bevonata festékkel és lakkal. Amellett, hogy esztétikát kölcsönöz a járműnek, a festőrendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza a fém korai károsodását a korrózió miatt.

A festékrendszer a következő rétegkategóriákat tartalmazza:

• Alapozás. Az alapozó olyan anyagokat tartalmaz, amelyek ellenállnak a hőmérséklet változásainak és kisebb deformációknak. Ebbe a kategóriába tartoznak az akrilok (a test javítására és helyreállítására használatosak), az epoxi (korróziógátló tulajdonságokkal rendelkeznek) és a savasak (a test festése előtt használtak, és a fém oxidációjának megakadályozására szolgálnak).

• Közbülső. Ez a réteg felelős a test színéért. Az auto zománcok közül megkülönböztethető az akril (gyorsan szárad, nem zsugorodik, ellenáll a mechanikai sérüléseknek, nem romlik a légköri viszonyok változásakor), alkid (költségvetési lehetőség, rosszabbul csiszolt, nehéz elérni a tükörhatást; az autófestők helyi munkához ajánlják őket), fémek (bennük) a kompozíció alumíniumport tartalmaz, amely eredeti fényt kölcsönöz a testnek). Egyes festéktípusok nem igényelnek lakkokat. A keréktárcsákhoz és a lökhárítókhoz speciális festéktípusokat hoztak létre.

• Takaró. A lakkbevonat célja az alapréteg védelme az ultraibolya sugaraktól és az agresszív légköri viszonyoktól. Az auto lakkok hatalmas változata létezik. A lista tartalmazza az akrilt (az alkalmazási technológia betartását igényli, gyorsan megszárad), a cellulózt (gyakorlatilag nem használják javítási munkákhoz), a gliftalit (a készítmény szintetikus gyantákat tartalmaz, amelyek védőréteget biztosítanak), a poliuretánt (ellenáll a fékfolyadéknak, benzinnek és savnak) ), akril-poliuretán (kétkomponensű lakkok akril- és poliuretán-analóg tulajdonságokkal).

A festék funkcióival kapcsolatos további információkért lásd ezt a videót:

Mi a festék

A test védőszerekkel történő feldolgozásának szakaszában minden gyártó különböző anyagokat használ, amelyek kémiai összetételükben eltérhetnek az analógoktól. Minél tartósabb a bevonat, annál kevésbé maró hatású rombolásnak lesz kitéve az autó karosszériája.

Ezért kell minden autósnak figyelnie autója tisztaságát, és figyelnie kell a festék karcolódásának megjelenésére.

Honnan származnak a karcolások?

A lakk elpusztításakor az autó karosszériája elveszíti eredeti fényét. A védőréteg megsértése miatt az ultraibolya sugarak könnyen elérik a festékréteget, és idővel megváltoztatják árnyékát. Minél vékonyabb lesz a lakkréteg, annál jobban ki van téve a festék légköri viszonyoknak. Idővel mikrorepedések és rétegek jelennek meg rajta. Ha nem gondoskodik az autó fényezéséről, ezek a repedések még hangsúlyosabbá válnak, és festékmaradványokhoz vezethetnek.

A test védő és dekoratív rétegének természetes öregedési folyamata mellett a következő okokból karcolódások jelentkezhetnek:

• Piszok, por, kövek. Vezetés közben rengeteg apró részecske ütközik az autó karosszériájába (kidobhatók a szembejövő vagy az elülső forgalom kerekei alól), amelyek megkarcolják a lakkot, vagy forgácsot képeznek.
• Hanyag vezetés. A figyelmetlen sofőr akaratlanul bekapcsolódhat a kaputámaszban, amikor elhagyja az udvart, vagy a közeli járművet tolhatja parkolás közben. Az erdei piknikre tett kirándulások során az autó elakadhat egy ágon.
• Hanyag mosás. Néhány autós az alapvető dolgokon spórol. Például piszkos rongyokat és szivacsokat használnak az autómosáshoz, és nem használnak autósampont, azt gondolva, hogy ez pénzkidobás. Valójában a szappanos víz kiküszöböli a koptató hatást, és a speciális rongyok (például nedves velúr vagy mikroszálas) könnyen összegyűjtik a mikroszkopikus részecskéket, így mosás után nem maradnak karcolások a testen.
• A támadók szándékosan megkarcolhatják az autót. Egy macska vagy egy madár elgázolhat rajta.

Itt van egy másik lehetőség, ahol karcolások jelenhetnek meg a festéken:

Honnan származnak a karcolások a testen?

Valójában ez nem teljes lista a karcolások okairól. Mindez a gép működési körülményeitől és az utakon előforduló helyzetektől függ. Mint láthatja, nem minden ok akadályozható meg.

A karcolások típusai

Mivel a karcolások eltérő természetűek lehetnek, az eltávolításukra szolgáló módszerek is eltérőek lehetnek. Ugyanez mondható el a különböző típusú felületeken, például üvegen, műanyagon vagy fényezésen lévő karcokról.

Az üvegkarcolások a következők:

• Kis karcok (0.3 mm-ig). Az ilyen sérülések szinte észrevehetetlenek, és gyakrabban kopásnak nevezik. Az ilyen sérülésekre az üveg matt felülete a jellemző. Ha ez egy szélvédő, akkor az ilyen sérülések zavarják a vezető kilátását, különösen éjszaka a szembejövő forgalom fényszóróival. Az üveg ilyen károsodása kopott ablaktörlők használatához vezet, amelyek szárazra törlik az üveget (a homok csiszolóanyagként működik).
• Mély karcolás (több mint 0.3 mm mély). Még nappali fényben is láthatóak. Hasonló sérülések gyakran megjelennek a szélvédőn, amikor az ablaktörlő fém része az üveghez csapódik. Ez lehet egyetlen karcolás vagy háló formájában.

A fényezésre jellemző karcolások esetében a következő osztályozás létezik:

• A pókháló apró horzsolások, amelyek alig észrevehetők, különösen messziről. Az ilyen sérülések csak a lakkréteget érintik, ezért a polírozás elegendő a kiküszöbölésükhöz.
• A kis karcolások jelentősebb hornyok, amelyek észrevehetők lehetnek (mélységüktől, szélességüktől és hosszuktól függően). Egy ilyen karc több festékréteget érinthet, de nem éri el az alapozó réteget.
• Mély karcolások - olyan sérülések, amelyek egyértelműen érintették az alapozóréteget, de nem károsították a fémet. Az ilyen sérülések ritkán okoznak korróziót, de ha nem javítják ki, akkor a nedvesség elkerülhetetlenül hatni kezd a fémre, és a talaj alatt korrózió képződik.
• A forgács egy letört festékdarab. Az ilyen sérülések gyakran a fém deformációjával vagy rossz minőségű karosszériájával történő ütközések során jelentkeznek az autó festése előtt.
• A karcolások során fellépő korrózió a festék minden rétegének károsodását okozza, beleértve az alapozót is. A levegő és a nedvesség hozzáférésének megnyitása óta a fém oxidálódni kezd, ami előbb-utóbb a testrész jelentősebb károsodásához vezet.

Hibaelhárítási módszerek

Mivel a festék károsodásának jellege eltérő lehet, ezek kiküszöbölésének módjai is különböznek. Az összes módszer közül három fő különböztethető meg:

1. Polírozás. Elegendő, ha a sérülés mélysége a lakkban van.
2. Festés és fényezés. Ezt a módszert alkalmazzák mély karcolások esetén. Ehhez festéket visznek fel a sérült területre, majd szárítás után polírozzák.
3. Csiszoló polírozás. Számos apró karcolás esetén alkalmazzák. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az eljárás során egy vékony lakkréteget távolítanak el, ezért nem szabad ezt a módszert folyamatosan használnia.

Sok autószervizben a javítási munkák után az autó karosszériáját viasz vagy folyékony üveg borítja. Ezek a termékek további védelmet nyújtanak a nedvesség és a napsugárzás ellen.

Íme a válaszok az autó fényezésével kapcsolatos leggyakoribb kérdésekre:

Autócsiszolás kezdőknek Viktor Platonovval. 1. rész

Polírozószer kiválasztása

A modern gyártók hatalmas választékot kínálnak az autó karosszéria fényező termékeiből. Hagyományosan két kategóriába sorolhatók:

• Védő. Céljuk, hogy megvédjék a festékeket az ultraibolya sugarak hatásaitól, a test statikája miatt a por kevésbé gyűlik össze rajtuk. A cselekvés és az összetétel elve szerint sokféle lehet, ezért használatuk előtt konzultáljon szakemberekkel.
• Csiszoló. Ezeket a polírozásokat különböző nehézségi fokú karcolások eltávolítására tervezték. Szemcseméretükben különböznek egymástól: durva szemcséjű, közepes szemcsés, finom szemcsés és mikrodörzsös.

A védőlakkok között vannak szintetikus és szerves lakkok. Az első kategória előnye, hogy az ilyen termékek hosszabb ideig maradnak az alkalmazás után. Tartalmazhatnak olyan anyagokat, amelyek hatékonyan eltávolítják az olaj- és bitumenfoltokat. A szintetikus védőlakkok, ellentétben a szerves polírozással, hatékonyabban kiküszöbölik a mikrolakásokat a lakkból, és ugyanolyan frissességet kölcsönöznek az autó festékének. Alapvetően a fő polírozás után használják őket.

A csiszolóanyagok pépes vagy folyékony szerkezetűek. Az előbbiek zsíralapúak, míg az utóbbiak szilikon (vagy vízalapúak). A mély karcolások kezelésekor többféle csiszolószert kell használni - fokozatosan csökkentse a szemcsésséget a terület kezelésével (a következő termék használata előtt először el kell távolítani a maradék pasztát, majd újat kell felhordani).

A csiszoló paszták részletesebb áttekintéséhez lásd a következő videót:

Eszközök a test csiszolásához

Ma már léteznek univerzális eszközök a testpolírozáshoz. Az egyik a 3M paszta. Szerves és szintetikus anyagokat egyaránt tartalmaz, ami kibővíti a festékvédelem spektrumát.

Az utóbbi időben a gyártók alternatív eszközöket fejlesztettek ki a test védő kezelésére. Például az egyik ilyen fényező a NanoWax. Nemcsak egy autó tollazatának feldolgozására használják, hanem az autó üveg- és műanyagelemeihez is alkalmas. Egy másik védőszer, amely egyre népszerűbb, a "folyékony üveg".

Hogyan távolítsuk el a kisebb karcolásokat a lakkon

A gépen található apró karcolások gyorsan és egyszerűen eltávolíthatók. Ehhez csak finom csiszoló paszta szükséges. Mielőtt azonban közvetlenül a karcolások eltávolításával folytatná, előkészítő munkát kell végeznie.

Az első lépés az autó alapos megtisztítása a szennyeződéstől. Ehhez mossa le autó samponnal és szárítsa meg. Célszerű a járművet árnyékban elhelyezni, hogy az ne melegedjen fel a napon. Ezt követően vegye be a maszkolószalagot vagy a sima szalagot, és ragassza be a sérült területeket, hogy csak rajtuk dolgozzon, anélkül, hogy hozzáérne a test többi részéhez.

Most folytathatja a karcolások eltávolítását. Ehhez vigyen fel egy finom csiszoló pasztát rájuk, és kezdje el sima körkörös mozdulatokkal. Frottír vagy mikroszálas kendő használható. Amikor a fényezés egyenletesen oszlik el, a ruhát szárazra kell cserélni és folytatni kell.

Az eljárást addig kell ismételni, amíg a hibák teljesen eltűnnek.

Viasz lakk

Ez egy viasz alapú termék. Az autó karosszériájának mosás utáni kezelésére használják, vízlepergető hatás létrehozására. A viasz kitölti az apró karcokat, átlátszósága miatt pedig a karcolások teljes megszüntetését kelti.

Ennek a módszernek a hátránya a kis karcolások kiküszöbölésére a védelem törékenysége. Néhány mosás után újra meg kell dolgozni az autót. A mosások száma, amelyet a termék kibír, magától a fényezéstől függ, de ez a hatás mindenesetre rövid életű.

Polírozógép + csiszolópaszta

Ez a kombináció hosszabb hatást biztosít az előzőhöz képest. A fényezésben lévő kis koptató részecskék miatt az apró karcolások megszűnnek. Érdemes megfontolni, hogy ez a módszer csak azokra a karcokra vonatkozik, amelyek csak a lakkot érintették, de nem érintették a festéket.

A sérült testrész polírozása önállóan is elvégezhető, és ehhez meg kell vásárolnia:

• Polírozógép (fúró vagy csiszoló nem fog működni, mert kis sebességet kell beállítani);
• finom csiszoló paszta;
• 2000 szemcseméretű csiszolópapír;
• Szalvéták;
• Porlasztó tiszta vízhez.

A polírozás megkezdése előtt a testet alaposan le kell mosni. A munkavégzés során a kezelt területnek jól láthatónak kell lennie, hogy nyomon tudja követni a kívánt hatás elérését. Az autónak száraznak kell lennie, mert a nedvesség kitölti az apró karcokat, és úgy tűnik, nincsenek ott.

Kezelje magát a karcolást csiszolópapírral, előzetesen nedvesítse meg bő vízzel. A feldolgozás után ezt a testrészt szalvétával töröljük szárazra. Kis mennyiségű polírozó pasztát viszünk fel a csiszolókorongra, és a területet alacsony sebességgel polírozzuk. Ne álljon meg egy helyen, és ne állítsa a maximális sebességet, hogy ne sértse meg a fényezést.

Annak biztosítása érdekében, hogy a polírozott terület ne térjen el a festék többi részétől, a mozgásoknak simának kell lenniük, és balról jobbra, illetve felülről lefelé kell váltakozniuk. Fontos, hogy ne csak magát a karcolást dolgozzuk fel, hanem a közelében lévő területet is, hogy a kezelt felület minél egyenletesebb legyen.

A karosszéria polírozásakor a kezelendő felületet gyakran tiszta vízzel le kell öblíteni, és eltávolítani a lepedéket a kerékről. A polírozást addig kell végezni, amíg egy karc nem látható a felületen.

Hogyan távolítsuk el a karcolásokat a festékről

A súlyosabb hibákat restauráló ceruzával távolítják el. Ez egy egyszerű és hatékony módszer a mérsékelt karcolások kijavítására.

A fő munka megkezdése előtt meg kell tisztítani az autót a szennyeződéstől és a portól, és a sérült területeket zsírtalanítani kell, hogy kiküszöbölhető legyen az idegen vegyi anyagok.

Ezután gondosan el kell takarnia a hibát, megpróbálva minimalizálni a test teljes részeinek károsodását. Amikor minden készen áll, hagyja a festéket XNUMX órán át száradni, és dörzsölje a felületet, hogy megszabaduljon a ceruza nyomától. Ehhez használjon finom csiszolópapírt vagy gumiszivacsot. A lényeg ebben a folyamatban az, hogy ne rohanjon sehova.

A keletkezett sérült területet egyszerű polírozással távolítják el. Vigye fel és dörzsölje körkörös mozdulatokkal frottírral. Ennek eredményeként a hiba teljesen eltűnik, és a test ismét sima és fényes lesz.

Hogyan távolítsuk el a karcolásokat az üvegen

Az üveg sérülése nemcsak a megjelenés, hanem a biztonság kérdése is, mert a horzsolások és a "pókháló" rontja a vezető kilátását. A leghatékonyabb módja annak, hogy megszabaduljon tőlük, ha szakemberhez fordul. Ha azonban pénzt szeretne megtakarítani, akkor mindent megtehet maga.

Az üveg hibáinak kiküszöbölésére speciális csiszoló pasztát használnak. A leghatékonyabb a barna lakk - cérium-oxid alapú.

Először mossa le és szárítsa meg a területet. Javasoljuk, hogy az üveg hátoldalán jelöléseket tegyen, jelezve a hibák helyét. Így egyetlen sérült területet sem fog kihagyni, mert a dörzsölés során szinte lehetetlen lesz apró horzsolásokat kiváltani.

A következő lépés a polírozás. Alaposan dörzsölje be a pasztát a foltokba, hogy minél jobban kitöltse őket. A munka egyszerűsítése érdekében ezeket a műveleteket nem manuálisan hajthatja végre, hanem egy speciális mellékletet helyezhet a fúróra. Ne felejtsen el szünetet tartani, hogy elkerülje az üveg túlmelegedését.

A polírozás 30-60 percet vehet igénybe. Addig folytassa, amíg meg nem elégedett az eredménnyel.

Az ablaktörlők apró karcolódásai és nyomai teljesen eltűnnek, a mélyebbek - amelyek a körömhöz tapadnak - kevésbé hangsúlyosak és kisimulnak.

Hogyan távolítsuk el a karcolásokat a műanyagról

Az autó karcolódásai nem csak kívül, hanem a belső térben is előfordulnak. Egy gondatlan cselekvés elegendő lehet ahhoz, hogy hosszú és kellemetlen nyomot hagyjon a fején.

Kétféle módon lehet eltávolítani az ilyen hibákat.

Az első drágább és munkaigényesebb, speciális restaurátorok alkalmazásával. Nagyon sok ilyen terméket értékesítenek autókereskedésekben - aeroszolok, spray-k stb. Formájában. A működés elve azonban hasonló. Jó behatolási képességüknek köszönhetően hatékonyan kitöltik a karcolásokat, az összetételükben található fényezés pedig visszahozza az eredeti megjelenést a műanyag részre.

Az ilyen termékek használata előtt a munkaterületet meg kell mosni és zsírtalanítani, és különösen súlyos esetekben alapozni.

A második módszer lehetővé teszi, hogy gyorsan kijavítsa a kicsi és jelentősen meghúzza az autó műanyagának mély karcolásait. Szüksége lesz hajszárítóra. Állítsa a készülék hőmérsékletét 500 Celsius fokra, és vigye a kezelt területre 30 centiméter távolságra. Ennek eredményeként a hiba varázslatosan meggyógyul. Ha nincs ilyen készüléke, kicserélheti egy egyszerű öngyújtóra.

A legfontosabb itt az, hogy vigyázzon, nehogy túlmelegedjen a műanyag. Ellenkező esetben az alkatrész megolvadhat, és teljesen ki kell cserélni.

További információ a karcolások eltávolításáról a műanyagról: külön cikket.

Műanyag restaurátorok

A különböző gyártók különféle formában kínálnak műanyag restaurátorokat a vásárlóknak: spray, tej, fényező vagy aeroszol. Ezen alapok jellemzője a jó behatolási képesség. Ennek a tulajdonságnak köszönhetően sikeresen használják a műanyagon található kisebb karcolások kitöltésére.

Minden terméknek saját felhasználási módja van, így minden esetben egyedi használati utasítás található a csomagoláson. Alapvetően az ilyen termékeket száraz és tiszta elemekre kell felhordani. hagyjuk megszáradni, majd a kezelt felületet mikroszálas vagy száraz kendővel polírozzuk.

Hajszárító vagy öngyújtó

Ha nemcsak az autó belsejében lévő műanyag elemeket kell felfrissíteni, hanem az apróbb sérüléseket is ki kell küszöbölni, akkor költségkímélőbb megoldás a hőkezelés. Ehhez öngyújtót használhat. Igaz, ebben az esetben a műanyag helyreállítása helyett még jobban megsérülhet. Sokkal praktikusabb épülethajszárítót használni.

A felületet a hajszárító hőmérsékletének fokozatos emelésével kell feldolgozni. Ne irányítsa a forró levegő áramlását a műanyag rész csak egy részére. Jobb, ha egyenletes mozgásokat végeznek egyik oldalról a másikra, hogy kiegyenlítsék a hőhatás határát.

A módszer alkalmazásakor ne feledje, hogy egyes karcolásokat nem lehet teljesen kiküszöbölni, például ha nagyon mélyek, vagy a műanyag egy része letört.

Hogyan távolítsuk el a karcolásokat a fényszórókon

A fényszórók horzsolását és hibáit ugyanazon elv szerint szüntetik meg, mint az üvegen. A "garázs kézművesek" a szokásos fogkrémmel gyakran megszabadulnak az egyszerű felhőzettől. Jobb azonban nem kockáztatni, és vásárolni egy speciális polírozó készletet, mert az tartalmazza az összes szükséges alkatrészt.

Az ilyen készletek használata nem nehéz.

• A kezelt felületet meg kell mosni és szárítani.
• Vezessen maszkolószalagot a lökhárítókra, az ajtókra és a test egyéb szomszédos területeire, hogy megvédje őket a kiömléstől.
• Az üvegfelületet nedves ruhával csiszolják.
• Az optikát durva szemcsés, majd finom szemcsés polírozással dolgozzák fel.
• A fényszórót megtisztítják és megmossák, majd egy réteg UV-lakkot visznek rá.

Az eljárások befejezése után az autó nem használható pár órán át, amíg a lakk teljesen megszárad. A teljes polimerizáció XNUMX órán belül megtörténik, az autó mosása ilyenkor tilos.

Hogyan lehet festés nélkül eltávolítani egy karcolást az autó karosszériájáról?

Ha az autó karosszériáján található karc sekély, akkor az autó festése nélkül javítható. Magas színvonalú festési munkákat rendkívül nehéz önállóan elvégezni, és a szakosodott központ szolgáltatásai gyakran drágák.

Az autó karosszériáján előforduló apró horzsolások és apró karcok eltávolításához, például a téli időszakban, beérheti a karosszéria szokásos polírozását, finom csiszolópasztával. De mély sérülés esetén, és különösen forgácsok jelenlétében, lehetetlen a karosszéria fémét hosszú ideig festés nélkül tartani.

Tippek a karcok eltávolításához a részleges testfestékről

A sérülésnyomok eltávolítása után a karosszéria részleges festése szükséges, ha a karcolás súlyos, de nem kiterjedt. Ilyen esetekben nincs szükség az egész autó átfestésére. Festék és lakk használata javasolt, ha a karcolás a fémet érintette. Ezeket a termékeket autóalkatrész-üzletekben lehet megvásárolni. Ezek kis palackok a kívánt színű festékből.

A tetőben van egy kis ecset, amivel könnyen felvihetsz egy kis mennyiségű festéket a sérülésekre. De a festék használata előtt a kitett fémet rozsdaátalakítóval kell kezelni (még akkor is, ha a korrózió nem látható).

Fejlettebb helyzetekben, például ha a fémet a korrózió károsította, akkor a rozsda eltávolítása és az oxidációs folyamat leállítása mellett autóipari gittre is szükség van. Az alap helyreállítása után egy alapozót és több réteg natív festéket vagy egy kiválasztott analógot viszünk fel rá. Ezen munkák elvégzése után a festett felületet lakkal kell védeni, a területet pedig polírozni kell.

Általános ajánlások az autón lévő kisebb karcok eltávolításához

Ha úgy döntöttek, hogy önállóan eltávolítják az autó karosszériáján megjelenő kisebb karcokat, akkor itt van néhány ajánlás ennek a munkának a végrehajtásához:

1. A helyiségnek, ahol a munkát végzik, száraznak és huzatmentesnek kell lennie;
2. A festési-lakkozási, polírozási munkákat célszerű bent végezni, nem szabadban nyugodt időben. Lehetetlen teljesen kiküszöbölni a szél lehetőségét. Még egy kis szellő is felszaporíthatja a finom port, ami nagymértékben megzavarhatja a technológiát;
3. Mielőtt elkezdené a sérült terület polírozópasztával történő feldolgozását, ezt a testrészt elő kell készíteni - meg kell mosni és szárítani;
4. A festék helyi felhordása előtt a felületet zsírtalanítani kell, például lakkbenzinnel;
5. Minden testápoló szernek megvannak a maga utasításai, amelyek jelzik az anyaggal való munka finomságait.

Hogyan távolítsuk el a közepes mélységű karcolásokat az autón?

Ebben az esetben a polírozás nem segít, mert nem csak a lakkréteg sérült, hanem már a festék is. Hiába javítható a karc, a vizuálisan kezelt terület a lakkréteg hiánya miatt más lesz.

A mély karcok javításához használhat színes ceruzát a fényezés helyreállításához. Ezek a helyreállító ceruzák akrilgyanta alapúak, amelyek kiváló tapadásúak. Ha az autó tulajdonosa ezeket az anyagokat használja, akkor a használati utasítást gondosan be kell tartani.

A test csiszolásánál és utólagos polírozásánál a kezelendő felületet zsírtalanítani, jól megtisztítani és szárítani kell. A redukálószer gyakran nagyon könnyen alkalmazható. Sok esetben a helyreállító ceruza kis ecsettel rendelkezik.

Ha nem biztos, hogy a munkát gondosan végzik el, akkor a kezelt területet maszkolószalaggal le lehet ragasztani. Mielőtt a mosogatóhoz menne, várni kell egy bizonyos időt a helyreállítási munka után. Ez a gyártótól és ajánlásaitól függ. Egyes anyagok már fél órával a testkezelés után, egyes esetekben már 10 nap múlva is ellenállnak a vízzel való érintkezésnek.

Hogyan távolítsuk el a mély karcolásokat és forgácsokat

Ha az autó karcolása eléri a fémet, vagy megrepedt, akkor speciális helyreállítási készletre lesz szüksége. Általános szabály, hogy tartalmazza az összes szükséges eszközt - korróziógátló és hagyományos alapozók, zsírtalanító, festék és lakk.

A cselekvés elve a következő:

• Öblítse le és szárítsa meg a járművet.
• Csiszolópapírral távolítsa el a rozsdát.
• Vigyen fel korróziógátló alapozót a felületre, és hagyja megszáradni. Ezután egy szokásos alapozót viszünk fel, amely kiegyenlíti a felületet és előkészíti a festésre.
• A sérült területet kétszer kell festeni. Először vigye fel az első festékréteget, majd amikor megszárad, alkalmazzon még egyet.
• Vigyen fel tiszta lakkot.

Így nemcsak javítja járműve megjelenését, hanem meghosszabbítja annak élettartamát is, kiküszöbölve a karosszéria kialakulását. A karosszéria súlyos hibáit a lehető leghamarabb meg kell szüntetni, különben jelentősen megnőhet a javítások költsége.

Hogyan lehet megelőzni a hibákat

Egy jól ismert közmondás azt mondja: "Jobb megelőzni, mint gyógyítani." Ezen elv alapján a gyakori helyreállítási munkák helyett gondosan kell működtetni az autót, és védőfelszerelést kell alkalmazni a test kezelésére.

A szokásos óvintézkedések a következők:

• a festék gondos gondozása (ne dörzsölje durva rongyokkal szárazra, ne kezelje a testet acetont és hasonló anyagokat tartalmazó agresszív szerekkel);
• pontos vezetés (körültekintően parkoljon és dimenziós akadályok közelében haladjon);
• védőeszközök használata (viaszbevonat a por és nedvesség ellen).

Az autó újrafestésével összehasonlítva az autó védőfelszereléssel történő ellátása sokkal olcsóbb lesz, ezért nem szabad figyelmen kívül hagyni a karosszéria kisebb karcolásait. Ha kétségei vannak a munka minőségével kapcsolatban, kérjen segítséget szakemberektől.

És itt van még egy rövid videó az autófestésről:

Hogyan kell megfelelően ellátni a testet

Videó: a karcolások eltávolításának módjai az autó karosszériáján festés nélkül

Íme egy rövid videó arról, hogyan javíthatja ki saját maga a karcolásokat anélkül, hogy az egész autót lefestené:

Hogyan lehet eltávolítani egy karcolást az autón, festés nélkül, saját kezűleg. Hogyan lehet eltávolítani a karcolást az autóból.

Gyakori kérdések:

Mi lenne, ha megvakarnám a kocsimat? Ha csak egy réteg lakkot érintenek meg (a köröm nem tapad a sérüléshez), akkor polírozhatja. Ha a sérülés fémnek van kitéve, vegye fel a kapcsolatot egy autófestővel.

Hogyan lehet csiszolni a karcokat egy autóban? Az apró karcolások (mosás után nem láthatók) testviasz polírozóval elrejthetők. A lakkbevonat mélyebb sérüléseit csiszoló pasztával és polírozógéppel távolítják el.

Hogyan lehet eltávolítani a karcokat egy autóban? A festékrétegbe jutott karcolást először helyreállító ceruzával távolítjuk el (amely gyorsan keményedő akrilgyantából áll), majd polírozással. Ha az alapozó sérült vagy felrepedt, alapozzon, festessen és lakkozzon.