Hogyan működik az autó XNUMX fokos nézete?
Biztonsági rendszerek,  Jármű eszköz

Hogyan működik az autó XNUMX fokos nézete?

A XNUMX fokos kilátórendszert úgy tervezték, hogy figyelemmel kísérje és megtekintse a jármű teljes területét nehéz helyzetekben történő vezetés vagy manőverezés közben, például parkolás közben. Az ilyen kiegészítő rendszerek szenzorokkal és szoftvereszközökkel vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a szükséges információk fogadását, feldolgozását és a vezető tájékoztatását egy esetleges vészhelyzetről.

A körkép célja és funkciói

A sokoldalú láthatósági rendszer a jármű aktív biztonságára utal. Fő feladata, hogy vizuális információkat gyűjtsön az autó körül, későbbi megjelenítésével körpanoráma formájában egy multimédiás képernyőn. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy jobban navigáljon és teljes mértékben irányítsa az autó körüli helyzetet nehéz vezetési körülmények között vagy a parkolás idején. Ez jelentősen csökkenti a balesetek kockázatát.

Amikor az automatikus sebességváltó kapcsolót hátramenetbe (R) kapcsolják, az összes nézet funkció automatikusan aktiválódik. A gombbal erőszakkal is bekapcsolható.

Először 2007 -ben telepítettek ilyen rendszert a Nissan autókra, AVM néven Nézet körül Monitor... A prémium kategóriás autókban általában a XNUMX fokos nézet funkció van jelen. Most azonban bármilyen autóba felszerelhető, korábban vásárolt egy kész készletet minden érzékelővel és egy vezérlőegységgel.

A fő funkciók a következők:

  • zárt térben vagy terepen történő pontos manőverezés képessége. A vezető előtt az autó körül egy kép jelenik meg a legapróbb részletekig, beleértve az út „leginkább nem látott” szakaszait is;
  • a mozgás rögzítésének képessége (opcionális).

A rendszer elemei és működési elve

A teljes körű láthatósági rendszer a következőket tartalmazza:

  • 4-5 széles látószögű kamera az autó oldalán, hátulján és elején;
  • érzékelők, amelyek jeleket fogadnak az autó körüli akadályokról;
  • multimédiás képernyő (standard rendszer vagy külön telepítve);
  • Vezérlő blokk.

A külön megvásárolható modern térhatású rendszerek videofelvevővel felszerelhetők. Ennek az elemnek a telepítése rejtett vagy szabványos lehet, amely további védelmet nyújt a jármű számára, feltéve, hogy nem biztonságos helyeken parkol.

A munka azon alapul, hogy a szenzorok (kamerák) vizuális információkat gyűjtenek:

  • a visszapillantó tükrökben (jobbra, illetve balra);
  • a hűtőrácsban;
  • a csomagtartó fedélén vagy a csomagtérajtón.

A rendszer modelljétől és gyártójától függően 4 kamera vagy 5 videofelvevő lehet.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy a kamerák panorámaképet készítenek, a látómező 360 ° -os. A multimédia képernyőn megjelenített nézet módokat az illesztőprogram választja ki, és ezek a következők lehetnek:

  • parkolás - automatikusan bekapcsol, amikor a sebességváltó választóját „R” helyzetbe állítják (a sebesség nem lehet nagyobb, mint 10-20 km / h);
  • panoráma - az összes telepített videokamera képei egyszerre jelennek meg a képernyőn (felülnézet);
  • kézi - a vezető függetlenül választja ki, és függ a kívánt nézési helytől egy adott helyzetben.

Előnyök és hátrányok

A teljes körű láthatósági rendszerrel felszerelt járműveknek számos előnye van:

  • az autó körüli helyzet folyamatos figyelemmel kísérésének képessége mind az úton haladás közben, mind a parkolás idején;
  • átfogó kilátás és vakfoltok hiánya, a panorámaképnek köszönhetően, amelyet a megfelelő kamerák sugároznak;
  • a kapott videó rögzítésének képessége, a rendszert videofelvevőként használja.

A modern autók rengeteg mindenféle segédrendszert kaptak, amelyek jelentősen növelik a kényelmet és a biztonságot. Az autó teljes körű nézetének további lehetőségei lehetővé teszik a sofőr számára, hogy könnyedén megkapja a különféle információkat arról, hogy mi történik az úton vagy a parkolás közben, valamint hogy rögzítse az így kapott képet. Ha korábban ilyen rendszerek csak drága autókban voltak elérhetőek, ma már bárki telepítheti őket.

Hozzászólás