Futásteljesítmény -min
Tippek autósoknak,  Cikkek

Hogyan ellenőrizhető egy autó futásteljesítménye

H Ellenőrizze a jármű futásteljesítményét

A használt autó vásárlásakor először a futásteljesítményre kell figyelni. A valós alak sokat elmondhat, és ezt természetesen használják a gátlástalan eladók.

Nem titok, hogy a kilométeróra leolvasásának "elcsavarása" egyáltalán nem jelent problémát a "garázsmestereink" számára. A kibocsátás ára több tíz dollár, míg az alacsony futásteljesítményű autóra egész ezer, vagy akár annál is többet lehet hegeszteni.

Kitaláljuk, hogyan lehet speciális eszközök használata nélkül megtudni azt a futásteljesítményt, amelyet az autó életében valóban megtett, hogy ne essen a csalók csalijára.

📌Miért csavarják az eladók a futásteljesítményt?

1 Probeg (1)

Az utángyártott piacon gyakori a csavart futásteljesítmény. A gátlástalan eladók két okból teszik ezt.

  1. Legyen az autó "fiatalabb". A legtöbb autógyártó követelményei szerint, ha egy autó körülbelül 120 000 kilométert tett meg, karbantartást kell végezni, ami sok pénzbe kerül. Ezt a küszöböt elérve az autó tulajdonosa lefelé változtatja a futásteljesítményt annak érdekében, hogy a régi autót "friss" áron értékesítse.
  2. Tegye az autót "idősebbé". Előfordul, hogy a tisztességtelen autótulajdonosok a kilométer-számlálót magasabb érték felé fordítják. Ez azért történik, hogy meggyőzze a vevőt a karbantartás időben történő elvégzéséről, bár a valóságban nem ez a helyzet. Szervizkönyv hiányában szót kell fogadnia.

A mai napig népszerűvé vált az autóvásárlás lehetősége az amerikai aukciókon. Egyes egyedülálló eladók kihasználják ezt a lehetőséget, hogy a közelmúltban egy bemutatóteremben vásárolt nagy futásteljesítményű autót értékesítsék. Gyakran előfordul, hogy külföldön is megtalálható egy rendes megjelenésű régi jármű, ezért egyesek ezt az opciót kihasználva jelentős előnyöket élveznek.

2OsmotrAuto(1)

📌Hogy állítja be a kilométerszámlálót?

A támadók kétféleképpen "korrigálják" a kilométer-számláló értékét:

  • Mechanikai. Ezt a módszert analóg eszköz esetén alkalmazzák. A kilométer-számláló úgy van kialakítva, hogy az 1 000 000 értéket elérve a tárcsa nulláról indulva új szegmens számlálására vált. A csalók leválasztják a kábelt a sebességváltóról, és addig forogják annak magját (például fúróval), amíg a számláló vissza nem áll. Ezt követően a számokat a kívánt értékre csavarják. Egyes "szakértők" szétszedik a műszerfalat, és egyszerűen a kívánt helyzetbe fordítják a dobok számát.
3SkruchennyjProbeg (1)
  • Elektronikus. Ma már sok olyan program létezik, amelyekkel együtt dolgozhat az autó "agyával", hogy az elektronikus kilométer-számláló megmutassa a tulajdonos számára szükséges számot. Sajnos ma már vannak olyan cégek is, amelyek felár ellenében végeznek ilyen szolgáltatást.
4 Elektronika (1)

OdA kilométer-számláló göndörségét jelző jelek

Ha mechanikus kilométer-számlálóval rendelkező használt autót vásárol, először is figyelnie kell:

  • Sebességmérő kábel állapota. Ezt a részt nem kell gyakran cserélni. Ha egyértelmű jelei vannak annak, hogy eltávolították (esetleg még újat is telepítettek), akkor meg kell kérdeznie az eladót, hogy mi volt az oka.
  • A műszerfalat szétszerelték? Egy új autóban nincs szükség eltávolításra, ezért az interferencia jellegzetes jelei indokolják az eladót.
  • Hogy néznek ki a kilométeróra számai. Ha gördítették őket, akkor görbén fognak állni.
  • A vezérműszíj és a féktárcsák állapota. Ezek az elemek elsősorban nagy futásteljesítményt mutatnak. Az öv 70-100 ezer km után cserélődik, és a tárcsákon körülbelül 30 000 után barázdák jelennek meg. Cseréjük a legtöbb esetben költséges eljárás, ezért gyakran nem az értékesítés előtt hajtják végre.
  • A jármű felfüggesztésének és alvázának állapota. Természetesen érdemes megfontolni, hogy mely utakon haladt. A bevonat rossz minősége miatt egy új autó úgy tűnhet, mintha több mint százezer kilométert tett volna meg.
5 Ellenőrizze (1)

Ha az autó modern és elektronikus mérővel van felszerelve, akkor a szervizben ellenőrizheti a valós futásteljesítményt, ahol számítógépes diagnosztikát végeznek. Leggyakrabban a csalók költségvetési felszereléseket használnak, hogy elrejtsék a valós futásteljesítményt. Az ilyen szoftver alapvetően törli az adatokat a vezérlőegység memóriájából.

Érdemes megfontolni, hogy ezeket az információkat nemcsak az elektronikus vezérlőegység rögzíti, hanem más auto modulok is (az autó modelljétől függően), például a fékrendszer vagy a sebességváltó vezérlése és átviteli háza. Az interferencia jeleinek észleléséhez elegendő, ha egy szakember csatlakoztatja laptopját az ECU-hoz, átvizsgálja az összes rendszert, és a program megmutatja a számláló visszaállításának nyomait.

HatMilyen módszerekkel lehet kideríteni és meghatározni a valós futásteljesítményt

6 Ellenőrizze (1)

Nincs univerzális módszer a kilométer-számláló manipulálásának kimutatására. A pontos ellenőrzés érdekében a rendelkezésre álló módszereket együttesen kell alkalmaznia a csaló megtévesztésére. Itt vannak a módszerek:

  • VIN ellenőrzés. Ez az eljárás segítséget nyújt olyan autók esetében, amelyekre garancia vonatkozik, és amelyeknek a hivatalos autószervizeken át kell esniük.
  • A MOT átjárására vonatkozó dokumentáció rendelkezésre állása. Ez tökéletes módja annak bizonyítására, hogy a futásteljesítmény csavarodott-e vagy sem. De nem minden autós tárol ilyen információkat. Ez a módszer akkor segít, ha az eladó azt állítja, hogy az autó garanciája csak nemrégiben került feloldásra.
  • A számítógépes diagnosztika feltárja az interferencia nyomait, ha a támadó nem használt drága berendezéseket, amelyek megváltoztatták az információkat az összes lehetséges vezérlőmodulban. Az ilyen "szakemberek" rendkívül ritkák, mert az összetett berendezések drágák.
  • Az aktív használat közvetett bizonyítéka - a kormánykerék, a pedálok, a karosszéria és a belső elemek kopása. Egy ilyen ellenőrzés nem feltétlenül jelent magas futásteljesítményt, mert az autó külső állapota a tulajdonos pontosságától függ. Egy új autó úgy nézhet ki, mint egy régi, és fordítva.

📌 Ellenőrizze a dokumentumokat

Autó futásteljesítményének ellenőrzése okmányok segítségével-min
A mondás szerint a számok soha nem hazudnak. Ez a szabály az autó futásteljesítménye esetén is működik. Kérje meg az eladót, hogy adjon szervizkönyvet a jármű és a PTS számára. Ezek a dokumentumok lehetővé teszik a gép pontos gyártási évének megállapítását. Emlékeztetni kell arra, hogy átlagos statisztikai felhasználással egy autó évente 15-16 ezer kilométert tesz meg. Ki kell számolnunk, hány évet adnak el az autóból, majd ezt a számot megszorozzuk a fenti értékkel, aminek eredményeként megkapjuk azt a futásteljesítményt, amelyet az autónak meg kellett volna utaznia. Például, ha egy autó mérője 2010-ben 50 ezer km futásteljesítményt mutat, akkor egyértelműen fel van görbülve.

Egy másik ellenőrzési lehetőség, amely meglepetéssel képes elkapni egy gátlástalan eladót. Olvassa el a legutóbbi olajcsere dokumentumát. Gyakran ez a prospektus jelzi, hogy milyen futásteljesítményt hajtottak végre. Vagyis, ha a kilométer-számláló 100 ezer kilométert mutat, és az olajat 170-nél cserélték, akkor a következtetés nyilvánvalóvá válik.

Az autó tényleges futásteljesítménye megtalálható a szervizkönyvben is. Az ütemezett karbantartás után az elöljárók gyakran jelzik a megtett futásteljesítményt.

A következő ellenőrzési módszer csak német autókra alkalmazható. Alapvetően ezeket az autókat 100-150 ezer km futás után adják el. Ha más mutató van a pulton, ez okot ad a hazugság gyanújára. Az útlevelében mindig félreismerhetetlenül megtudhatja a jármű kibocsátási országát.

📌 Ellenőrzés számítógépes módszerekkel

Egy autó futásteljesítményének ellenőrzése számítógépes módszerekkel-min
Az autó valódi futásteljesítményét az elektronikus egységhez történő csatlakozással lehet megállapítani. Ehhez nem kell semmi különös - laptop és OBD-2 USB-kábel. Utóbbi ára 2-3 dollár körül mozog. Tehát a csatlakoztatás után a vezérlő minden igaz információt megad a futásteljesítményről, amelyet az autó megtett. Nem szabad azonban erősen támaszkodnia erre a módszerre, mivel "kézműveseink" megtanultak ott is adatokat dobni. Ennek ellenére működhet, és biztosan nem lesz felesleges.

Javasoljuk, hogy figyeljen más rendszerekre is. Gyakran bennük van, hogy az adatokat nem lehet megváltoztatni.

Például átkutathatja a rendszert összeomlások és hibák után. Sok autóban ezeket az adatokat bizonyos futásteljesítmény mellett rögzítik. Ha minden adat hiányzik, akkor valószínűleg törölték őket.

7 Oshybki (1)

 Minél összetettebb az elektronika egy autóban, annál nehezebb lesz hihető autótörténetet létrehozni. Például az autó tulajdonosa azt állítja, hogy a valós futásteljesítmény 70 000, és nemrégiben elkészült a következő MOT. A számítógépes diagnosztika során mondjuk a fékrendszer vezérlőmodulja azt mutatja, hogy 200 000-nél hibát rögzítettek.

Az ilyen következetlenségek egyértelműen bizonyítják az elektronikus kilométer-számláló valós mutatójának elrejtésére tett kísérleteket.

📌 Gépellenőrzés

📌Pedálok

auto-min pedálok
Ha a gumipárnák fémre koptak, és az eladó szerint 50 ezer kilométert gurult az autó, ez komoly ok a gondolkodásra. Ez a kopási szint legalább 300 ezer futásteljesítményt jelez. Figyelmeztetni kell az új pedálbetétekre is. Talán a csaló igyekszik elrejteni a valós futásteljesítményt.

TeKormánykerék

kormánykerék auto-min
A kormány állapota kebelekkel "nehéz" életrajzot ad az eladott autóról. Az első lépés a bőr megnézése - a kopása csak 5 év aktív használat után válik láthatóvá, ami körülbelül 200 ezer kilométernek felel meg. Ha a "9 órás" zónán belüli ütközések tűnnek ki a legjobban, ez egyértelmű jele annak, hogy az autó nagy távolságokat tett meg. A "9 és 3 óra" értékcsökkenés azt jelzi, hogy a város életét felvették a jármű életrajzába. Legfőképpen óvatosnak kell lennie azokban az esetekben, amikor a kormánykerék a teljes kerületen kopott - ez azt jelezheti, hogy az autó taxival ment. Ez az ellenőrzés nem tart sokáig.

Érdemes megjegyezni, hogy a kormánycsere szinte értelmetlen. Túl drága, és a költségek még akkor sem térülnek meg, ha a gépet sikeresen értékesítik. Az egyetlen kivétel a prémium autók.

EatÜlés

Ülés auto-min
A vezetőülés segít meghatározni a megvásárolt autó hozzávetőleges futásteljesítményét is. Itt is érdemes néhány számra emlékezni. Tehát a velúr körülbelül 200 ezret "él". Ezt követően hibák kezdenek megjelenni - először is az ajtóhoz közelebb eső oldalsó henger "meghal". A bőr valamivel tovább tart, nem a fő ellenségei - a szegecsek farmerből és más fémtárgyakból.

Érdemes összehasonlítani a kormánykerék és a vezetőülés állapotát is - körülbelül azonos szinten kell lenniük. Ha nagy a különbség, ez ok arra, hogy kérdéseket tegyen fel az eladónak, és legyen óvatos. Ezért ne legyen túl lusta a takaró alá nézni.

UzKuzov

Test auto-min
Honnan tudhatja, hogy az eladó elcsavarta-e a futást? Egy szót biztosan nem érdemes megtenni. Jobb, ha gondosan megvizsgálja a jármű karosszériáját. Ügyeljen az utastér műanyag állapotára, különösen a fogantyúkon és a sebességváltókon - a kopás megadja az autó valós életét.

A szélvédőt is érdemes megnézni. 5 év használat után karcolások és mély forgácsok maradnak rajta.

Hasznos lesz megvizsgálni a műszerfal belsejét. A csavarok és a szegecsek kopása és sérülése az autó valódi futásteljesítményét adja ki.

📌Hitelesítés szakemberek által

A futásteljesítmény ellenőrzése szakemberek segítségével-min
 A legbiztosabb módja annak, hogy ellenőrizze az autó futásteljesítményét, ha szakemberekre bízza. Forduljon a márkaszervizhez, ahol az autómárka hivatalos képviselői a városában ellenőrzik a jármű összes csínját-bínját. Itt ellenőrizni fogják a motor számát, megállapítják, hogy harmadik féltől származó eszközök csatlakoztak-e az autóhoz, és természetesen megmondják, mennyit "szaggatott".

Ha nem lehet kapcsolatba lépni a kereskedőkkel, más autószervizek segíthetnek Önnek. A motor tömörítési mutatói alapján a szakember meghatározhatja az autó futásteljesítményét. A benzinkút is ellenőrizheti a CO szintet. Ha az autónak nagy a futásteljesítménye, akkor ez a mutató kétszer, vagy még inkább megnő.

Ellenőrizze az internet használatát

Ismert internetes források, amelyek szolgáltatást nyújtanak az autó előzményeinek VIN-kód alapján történő ellenőrzéséhez. Ezek a cégek ingyenesen ellenőrzik a szabványos gépadatokat, mint például a gyártás dátuma és a kiválasztási adatok egy része. A fizetett szolgáltatás magában foglalja a balesetekre és a javításokra vonatkozó adatok ellenőrzését. Egyrészt az ilyen források hasznosak, mivel lehetőséget nyújtanak annak ellenőrzésére, hogy az eladó igazat mond-e.

Hogyan ellenőrizhető egy autó futásteljesítménye

De másrészt lehetetlen biztosan ellenőrizni, hogy ezek az információk valóban helyesek-e. Ennek az az oka, hogy még a márkakereskedésben történő járművásárlás után sincs garancia arra, hogy ütemezett karbantartást hajtanak végre azokban a szervizközpontokban, amelyek az elvégzett munkával kapcsolatos információkat beviszik az adatbázisba. Ráadásul egyelőre nincs világméretű bázis, amely bármilyen információt tartalmazna a gép műszaki állapotáról.

Elméletileg, amikor a karbantartás vagy javítás áthaladására vonatkozó adatokat hozzáadják, a szervizközpont alkalmazottjának fel kell tüntetnie az autó futásteljesítményét is. Ezen adatok összehasonlításával meg lehet állapítani, hogy az autó bejelentett futásteljesítménye konzisztens-e vagy sem. De sajnos eddig ez a rendszer hatalmas pontatlanságokkal működik. Példa erre azokra a helyzetekre, amikor a sofőr sürgősen javít egy autóban egy szervizben, amely nem használ semmilyen járműadatokat rögzítő internetes erőforrást. Mindenesetre, ha úgy gondolja, hogy az eladott autó tulajdonosa azt vallja, hogy az autóval végzett összes manipulációt csak hivatalos szervizekben végezte el, akkor a futásteljesítmény ellenőrzése az internetes források segítségével teljesen valós.

A futásteljesítmény csavarodását jelző tényezők

Tehát foglaljuk össze. Azok a tényezők, amelyek a kilométer-számláló adatai és a jármű tényleges futásteljesítménye közötti eltérésre utalhatnak:

  1. A belső elemek romlása (kárpit, kormánykerék, pedálok kopása). Ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy ezek az elemek eredetiben vannak, és az autó vásárlása óta nem változtak;
  2. Automatikus műszaki dokumentáció. Amikor az autóra garancia vonatkozik, a vezető köteles karbantartást végezni egy hivatalos műhelyben. Az elvégzett munkára vonatkozó adatokat beírják az autó szervizkönyvébe, beleértve az elvégzett futásteljesítményt is;
  3. Gumi futófelület állapota. Itt is szem előtt kell tartani, hogy a kerekek cseréje önállóan is elvégezhető, és az erről az eljárással kapcsolatos információk nem szerepelnek a szervizkönyvben;
  4. Hibák a számítógépes diagnosztika végrehajtásakor. A szkenner biztosan megmutatja a különböző hibák előzményeinek következetlenségét. Például egyes autómodellekben az üzemanyag-rendszer vezérlőegységében fellépő hiba esetén a fő ECU rögzíti a futás mely pontján a meghibásodást. De ezeket az adatokat más elektronikus rendszerekben is rögzíthetjük. Ha a futást nem szakember csavarta, akkor biztosan hiányzik néhány olyan csomópont, amelyben a valós kilométer-számláló megjelenik;
  5. A féktárcsák állapota. Ezeknek az elemeknek a nagy kopása nagy futásteljesítményre utalhat, de ez nem fontos tényező, mivel vannak olyan sofőrök, akik szeretnek gyorsan gyorsulni és erősen fékezni.

Nem szabad, hogy a karosszéria állapota vezéreljen, mivel vannak olyan autósok, akik jól gondozzák járművüket. Igaz, egy ilyen autótulajdonos ritkán jár el csalással futásteljesítmény mellett.

📌Következtetések

A már használt jármű vásárlásakor a sofőr szándékosan kockáztatja, hogy becsapják. Az ilyen lépés megtétele előtt jobb, ha olyan tudással van felszerelve, amely segít azonosítani az eladó csalárd szándékát. A fenti árnyalatok kijavítása egy gátlástalan eladónak túl sokba kerül, ezért nem lesz megfelelő. Használja ezeket a tippeket, és szánjon rá időt, mert az autó nem olcsó öröm, és világosan tudnia kell, hogy mit fizet.

Kérdések és válaszok:

Mi a jármű futásteljesítménye? A jármű futásteljesítménye az a teljes távolság, amelyet a jármű az eladás óta megtett (ha új járműről van szó) vagy a motor felújítása óta.

Mekkora az autó futásteljesítménye? Egy hétköznapi autó évente körülbelül 20 ezer kilométert tesz meg. A működési évek számának és a sebességmérő mutatójának hozzávetőlegesen meg kell felelnie ezeknek a számításoknak.

Hogyan lehet meghatározni a csavart futásteljesítményt? Csavart futásteljesítményt adhatnak kopott féktárcsák, rosszul kopott kormánykerék és pedálok, a szélvédő súlyos kopásai, megereszkedett vezetőoldali ajtó, nem megfelelő futásteljesítmény és hibák, amelyeket a fedélzeti rendszer memóriájában rögzítenek.

A program az autó futásteljesítményének ellenőrzésére. Ha egy igazi szakember foglalkozik a menet futásával, akkor lehetetlen megtudni ezt a csalást, még akkor sem, ha az autós a legújabb diagnosztikai berendezésekkel van felszerelve. Egy régi autóban a futásteljesítmény sokkal könnyebb. Például a mechanikus csavarás egyáltalán nem jelent problémát. A legújabb generációk autóiban a futásteljesítményről szóló információk különböző vezérlőegységekben vannak megismételve. Egy csaló számára elegendő tudni, hogy az adott autómodellben hol vannak írva az információk. Ha kiküszöbölte az összes hibát és konfliktust, amelyek a különböző vezérlőegységek (például a doboz és a motor ECU) futásteljesítményével kapcsolatosak. De a profik főleg drága autókkal dolgoznak, mivel nincs ok arra, hogy drága eljárásra költsenek pénzt az olcsó autó futásteljesítményének kiigazítására. De ha egy kezdő olcsó autóval dolgozott, akkor ebben az esetben például a Carly mobilalkalmazás segít, amelyet Bluetooth-on keresztül szinkronizálnak az ELM327 szkennerrel.

Hogyan lehet megtudni egy autó valós futásteljesítményét a VIN által. Ez az eljárás nem érhető el minden autómodellnél. A helyzet az, hogy nincs olyan adatbázis, amelybe beírják az adott autó javításával kapcsolatos összes adatot. Ráadásul nem minden autót javítanak a hivatalos szervizközpontokban. Ha azt feltételezzük, hogy az autó tervezett szervizeken vagy javításokon esett át az ilyen szervizközpontokban, akkor jó esély van arra, hogy ennek az autónak a VIN-kódja bekerüljön a vállalat adatbázisába. De nincs mód az információk megbízhatóságának ellenőrzésére, ezért szót kell vállalnia. Ha az eladó nem minden alkalommal vette igénybe egy szolgáltató központ szolgáltatásait (ez például előfordulhat, amikor egy autó egy nyaralás alatt tönkremegy), akkor előfordulhat, hogy nem biztosítja a járművét ilyen diagnózishoz. Ezenkívül kevés autószerviz adhat adatokat a jármű távoli ellenőrzéséről.

Egy megjegyzés

Hozzászólás