Hogyan lehet meghosszabbítani a féktárcsák élettartamát

A féktárcsák azok az elemek, amelyek rendszeresen nagy terhelésnek vannak kitéve a jármű működése során. Ebben az esetben bármely felelős autós logikus kérdést tesz fel: mit kell tennie annak érdekében, hogy a lemezek élettartama a valóságban megegyezzen a gyártó által megadott adatokkal.

A féktárcsa élettartamát befolyásoló tényezők

Gyakran 200 000 kilométer megtétele után javítják a féktárcsákat. De néha előfordul, hogy úgy kopnak, hogy még 50 ezret sem szolgáltak ki. Miért történik ez? Érdemes figyelembe venni, hogy a korong kopása sok tényezőtől függ.

Ezek közül a legfontosabb az autó tulajdonosának vezetési stílusa. Tehát, ha a vezető agresszív vezetést használ, akkor a lemezek és a párnák nagyon gyorsan elhasználódnak.

Néhány sofőrnek egyetlen rossz szokása van - hogy feleslegesen tartsa a lábát a fékpedálon. Az ilyen autósok úgy gondolják, hogy csak őt érintik. Valójában a láb ebben a helyzetben elfárad, és a sofőr nem veszi észre, hogyan kezdi a lábát a pedálon támasztani. Ez aktiválja a fékrendszert, és a betétek elkezdik dörzsölni a tárcsákat. Annak megakadályozása érdekében, hogy a bal láb annyira elfáradjon, a modern autókban speciális platformot biztosítanak.

A nem megfelelő járműhasználat egy másik tényező, amely befolyásolja a korong kopását. Például a tócsákon való vezetés. A hideg vízzel érintkező fűtött tárcsa további hőterhelést tapasztal.

Számos kevésbé nyilvánvaló tényező is van, de ezek is hozzájárulnak a korong gyorsított kopásához. A legtöbb ilyen helyzetben a sofőr a tettes.

Hogyan növelhető a féktárcsák élettartama?

Könnyen megoldható a probléma, ha ismert az oka. És sokkal könnyebb magát az okot kiküszöbölni, mint folyamatosan kezelni annak következményeit. Ha a féktárcsák természetellenesen gyorsan kopnak, figyeljen vezetési stílusára. Talán egy kicsit nyugodtabban kell vezetnie - ne gyorsítson rövid távolságokon, hogy ne kelljen fékeznie.

A vezető figyelmessége egy másik tényező, amely hozzájárulhat a fékidő hosszabbításához. A biztonság (és nem csak az alkatrészek biztonsága) érdekében rendkívül fontos előre látni a lehetséges helyzeteket és előre megtenni bizonyos lépéseket. Például, ha egy sor teherautó van elöl, akkor nincs értelme erősen gyorsulni annak érdekében, hogy utóbbiak mögé kerüljünk. Ebben az esetben jobb, ha a motort simán lassítja.

A féktárcsák megfelelő lehűtéséhez a fékek aktív használata után egy kicsit vezetni kell, és nem szabad azonnal leparkolni az autót. Ez fokozatosan lehűti a lemezeket.

 Ne tegye le autóját egy tócsába. Lehetőség szerint kerülje a lejtőn történő parkolást is. Ebben az esetben a féktárcsa további stresszt fog tapasztalni.

A rendszeres karbantartás (a fékbetétek cseréje) megakadályozza a korongok idő előtti kopását, mivel a betétek fém részével érintkezik. Ajánlatos 2-3 havonta ellenőrizni őket, vagyis a szezonális gumicserék között. Ha bármilyen rendellenességet észlelt a karbantartási folyamat során, forduljon szerelőhöz.

Kérdések és válaszok:

Mennyi az első féktárcsák élettartama? Ez az autó osztályától, magától a fékrendszertől és a vezetési stílustól függ. A "junior osztályú" autókban mért vezetéssel a lemezek 150-200 ezer km-t szolgálnak ki.

Miért egyenetlen a féktárcsa kopása? Abból a tényből adódóan, hogy a fékdugattyú egyenetlen erőt fejt ki a betétekre, és azok ferdén nyomódnak. Ebben az esetben az autó nem fékez megfelelően.

Hogyan ellenőrizhető a féktárcsa kopása az autón? Fékezéskor vibráció érezhető, a pedál ciklikusan ver, fékezéskor tapintatos kiugrás. Vizuálisan a lemez széle körül jelentős él lesz.