A Lincoln márka története
Autómárka-történetek

A Lincoln márka története

A Lincoln márka egyet jelent a luxussal és a nagyszerűséggel. Ez nem olyan gyakran látható az utakon, mivel ezt a luxusmárkát a társadalom tehetősebb rétegeinek szánják. Az autók gyártása megrendelésre készült, és maga a márka története is a múlt század legelején gyökerezik.

A márka a Ford Motors konszern egyik divíziója. A központ Dybornban található.

Henry Leland 1917-ben alapította a céget, de a cég 1921-ben virágzott. A cég neve már az Egyesült Államok elnökének, Abraham Lincolnnak a nevéhez fűződik. Kezdetben a tevékenység területe a katonai repüléshez szükséges erőegységek gyártása volt. Leland megalkotta az V-motort, amelyet átalakítottak a Lincoln V8-ba, a luxusosztály első gyermekévé. A pénzhiány az autók iránti kereslet hiánya miatt oda vezetett, hogy a céget Henry Ford vásárolta meg, aki az amerikai autópiac egyik kiemelt helyét foglalta el.

Hosszú ideig a Cadillac volt az egyetlen versenyző, mert akkoriban csak kevesen voltak felruházva „bőséges luxussal”.

Leland halála után a cég fióktelepét áthelyezték Henry Ford fiához, Edsel Fordhoz.

Az amerikai kormány kiváltságos elitje Lincoln szolgáltatásait használta fel luxusautókkal való ellátására, ez pedig biztosította a pénzügyi függetlenséget a Fordtól.

Nagy teljesítményű repülőgép-hajtóművek tervezésénél elvetették a jövő autóinak műszaki alkatrészeit. 1932-ben pedig bemutatkozott a Lincoln KB modell, amelynek 12 hengeres erőforrása volt, 1936-ban pedig a Zephyr modellt gyártották, amelyet költségvetési szempontból nagyobbnak tekintettek, és a háború súlyos terhe előtt a kilencszeresére és majdnem öt évre képes volt növelni a márka iránti keresletet.

A Lincoln márka története

A második világháború után azonban folytatódott a gyártás, és 1956-ban megjelent a Lincoln Premier.

Az 1970-es évek után megváltoztatták a modellek kialakítását. Az autók költségeinek csökkentése érdekében a pénzügyi kudarcok hulláma miatt úgy döntöttek, hogy egyenrangúságot alkalmaznak a Ford anyavállalat modelljeivel azonos szinten. 1998-ig pedig a társaság az anyavállalat gépeinek módosításainak gyártásával foglalkozott.

1970-1980-ban további projektek készültek, amelyek után a vállalat csaknem tíz évre felfüggesztette a fejlesztést.

A Lincoln gyártásában bekövetkezett változások sora visszatért a luxusautók gyártási szintjére. A 2006-os gazdasági válság a vállalatot az autonómia és a függetlenség felé terelte, ami nagyrészt megmentette a pénzügyi terhektől.

A 2008 és 2010 közötti időszakban a társaság tevékenységi körét az amerikai belföldi piacra helyezte át.

alapító

A Lincoln márka története

Henry Leland két híres márkával áll kapcsolatban, amelyek világszerte hírnevet szereztek neki, az amerikai feltaláló 1843-ban született Burtonban, egy mezőgazdasági családba.

Leland korai éveiről nem sokat tudni, de elég, hogy szerette a technikát bütykölni, olyan készségekkel rendelkezett, mint az egyediség, a pontosság és a türelem, amelyek viszont alkotóként fontos szerepet játszottak a jövőben.

Felnőttként, az amerikai polgárháború csúcspontján Henry a fegyveriparban dolgozott. A kívánt vektor mentén haladva Henry Leland egy mérnöki üzemben kapott munkát tervezőszerelőként. Ez a hely sokat szolgált neki, ő maga teremtett és modernizált mindenféle mechanizmust, figyelve a legfinomabb részletekre, mindent a legapróbb részletekig kiszámítva, ami viszont felbecsülhetetlen tapasztalatokat hozott. Karrierje ilyen apróságokkal kezdődött. Első eredménye egy elektromos hajvágó volt.

A tapasztalat és a készségek felpörgették a karrierlétra, és Leland hamarosan úgy döntött, hogy saját vállalkozást indít. Rengeteg ötlettel, de anyagi hiányossággal Henry társaságot nyit barátjával, Faulknerrel. A cég neve Leland & Faulcner lett. A vállalkozás sajátosságai nagyon sokfélék voltak: a kerékpáralkatrészektől a gőzgépig. Az egyes megrendelések minőségi megközelítésével Henry elkezdett az ügyfelekhez fordulni, különösen az autóipar és a hajógyártás területén, mivel ebben a szakaszban az autóipar még csak gyerekcipőben járt.

A Lincoln márka története

A 20. század eleje Henry Leland hatalmas potenciáljának áttörése volt. Miután a Henry Ford céget egy új névvel rendelkező céggé szervezték át, amelyet a francia nemes - Antoine Cadillac - tulajdonítottak, az A modell Cadillac autó tervezését Henry Forddal együtt végezték el. Az autót a híres motorral, Leland találmányaival szerelték fel.

Leland részletes perfekcionizmusa nagy hírnevet hozott második modelljével, az 1905-ös Cadillac D-vel. Ez egy robbanás volt az akkori autóiparban, és talapzatra állította a modellt.

1909-ben Cadillac a General Motors részévé vált, amelynek alapítója Durant volt, akit elnöknek neveztek ki. Duranttal a katonai repülés motorjainak feltalálása kapcsán kialakult nézeteltérés során Leland kategorikus nemet kap, ami arra késztette, hogy távozzon az elnöki posztjáról és elhagyja a céget.

1914-ben Leland feltalálta a V-motort, amely áttörést jelentett Amerikában is.

A Lincoln márka története

Új céget alapított a Cadilac alkalmazottaival, akik utána távoztak és Abraham Lincolnról nevezték el. A vállalat felháborító mennyiségű hajtásláncot állított elő a katonai repülés számára. A háború befejezése után Henry visszatért az autóiparba, és V8-as repülőgépmotorral tervezett egy modellautót.

Miután felülmúlta önmagát, és ugrást tett az autóiparban, sokan akkor még nem értették az autó modelljét, nem volt különösebb kereslet, és a vállalat nehéz pénzügyi helyzetbe került.

Henry Ford megvásárolta a Lincoln-t, amely alatt rövid ideig még Henry Leland irányítása alatt állt. A Ford és Leland közötti gyártási viták alapján az első Henry, teljes jogú tulajdonos, a másikat lemondó levél írására kényszerítette.

Henry Leland 1932-ben, 89 évesen hunyt el.

Embléma

A Lincoln márka története

A logó ezüst színe az elegancia és a gazdagság szinonimája, és a négyágú Lincoln csillag, amely maga az embléma, számos elmélettel rendelkezik.

Az első azt jelzi, hogy a gépeknek a világ minden részén ismertté kell válniuk. Ezt jelképes ikon jelzi a nyilakkal ellátott iránytű formájában.

A másikon a "Lincoln csillaga" látható, amely az égitestet szimbolizálja, ami a védjegy nagyszerűségéhez kapcsolódik.

A harmadik elmélet szerint az emblémában nincs szemantikai terhelés.

Autómárka története

A második világháború után, a Lincoln KB és a Zephyr modellek után 1984-ben megkezdődött az aerodinamikai karosszériával, blokkolásgátlós fékrendszerrel, légrugózással és fedélzeti számítógéppel ellátott Lincoln Continental MarK VII gyártása, amely újabb áttörést jelentett. Az autó luxusosztályú volt. Ennek a változatnak egy újabb modellje 1995-ben jelent meg, és 8 hengeres motorral van felszerelve.

A Lincoln márka története

A Continental-nal megegyező motor alapján egy hátsókerék-meghajtású Lincoln Town Car modell jött létre, ami meglehetősen kényelmes lehetőség volt.

Az 1997-ben megjelent Lincoln Navigator terepjárót rengeteg luxussal jutalmazzák. Az eladások az egekbe szöktek, és pár éven belül újratervezett modellt vezettek be.

Egy megjegyzés

  • Marilyn

    Üdvözlet! Ez az első megjegyzésem itt, ezért csak egy gyors kiáltást akartam mondani, és elmondani, hogy nagyon szeretek olvasni az ön oldalán
    cikkeket. Tudna javasolni más blogokat / weboldalakat / fórumokat, amelyek ugyanazon témákon mennek keresztül?
    Nagyon köszönöm!
    PSG ing vásárlása

Hozzászólás