Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Közúti teszt
Tesztvezetés

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Közúti teszt

Hyundai i30 Fastback 1.4 T -GDI DCT - Közúti teszt

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Közúti teszt

Kipróbáltuk a Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT-t: A koreai kompakt harmadik generációjának legszexisebb változata sajnos csak (eddig) benzines, és drágább, mint a sokoldalúbb kombi.

Pagella

város6/ 10
A városon kívül7/ 10
országút6/ 10
Élet a fedélzeten7/ 10
Ár és költségek6/ 10
biztonság7/ 10

A Hyundai i30 Fastback az egyik legszebb kompakt autó a listán, és tökéletes futásteljesítményű autó lenne, ha dízelmotorral is elérhető lenne. Hamarosan megérkezik.

La Hyundai i30 Fastback stílusos frissességet hozott a szegmensbe kompakt a képlet modern kulcsának – két és fél autónak – újbóli javaslata, ami körülbelül húsz éve nagyon divatos volt.

A miénkben út próba tesztelni kellett a drágább verziót - 1.4 T-GDI stílus kombinálva valamivel Automatikus átvitel a kettős tengelykapcsoló DCT - Koreai "ötajtós kupé", eddig csak a következővel kapható motorok a benzin... Ismerjük meg együtt erősségeit e hibák.

Hyundai i30 Fastback 1.4 T -GDI DCT - Közúti teszt

város

La Hyundai i30 Fastback ez nem csak az egyik kompakt forgalomban a legszebb, de az egyik legterjedelmesebb is: 4,46 méterével Hossz pontosan a közepén van i30 "Normál" és Autó és a manővereknek kis lejtős hátsó ablakkal és szinte semmilyen testvédelemmel kell foglalkozniuk (nyers műanyagból csak egy elem van a hátsó lökhárító alján). Szerencsére én parktronic elöl és hátul és Hátsó kamera alapértelmezett.

kalibráció felfüggesztések merevségre való hajlam soha nem irritálja a térköveket és motor 1.4 T-GDI turbófeltöltésű 140 LE és 242 Nm nyomatéka teljes körű alacsony vonóerőt és versenytársak által kínált iránymutatást biztosít.

Hyundai i30 Fastback 1.4 T -GDI DCT - Közúti teszt

A városon kívül

motor alul végzett (és jó eléréssel) és sikeres vágás: Hyundai i30 Fastback jól kezeli az íveket és karbantartott Automatikus átvitel a kettős kuplung gyors és sima hétfokozatú sebességváltás.

Nem annyira meggyőző kormányzás, nem túl reaktív és inkább alkalmas a csendes vezetésre.

Hyundai i30 Fastback 1.4 T -GDI DCT - Közúti teszt

országút

La Hyundai i30 Fastback a tökéletes autó lenne a képviselők számára flotta és mindenkinek, aki messzire utazik munkája érdekében: jól reagál a lejtőkre, megnyugszik az irányváltáskor, jól fékez és beáll motor csendes (idegesítő csak aerodinamikai susogás nagy sebességnél).

Egyelőre azonban szexi kompakt A koreai csak a következővel érhető el benzin ( dízel hamarosan megérkezik) és 1.4 T-GDI nálunk elemezték út próba nem ragyog a hangban"fogyasztás“. Az ázsiai gyártó 893 km-es autonómiát követel, de ahhoz, hogy 700 felett maradjon, könnyű lábbal kell haladni.

Hyundai i30 Fastback 1.4 T -GDI DCT - Közúti teszt

Élet a fedélzeten

„Ha szépnek akarsz kinézni, szenvedned kell” – tartja a régi mondás, és ha személyesebb autót akarsz, i30 A "Standard" -nak kevesebb háttértérrel kell élnie a hátsó utasok számára a csomagtartó szélesebb (450 liter, ami a hátsó ülések összehajtásakor 1.351 lesz), de kevésbé szabályos és a magas terhelési küszöb miatt.

Különben csábító kompakt A koreai változat megegyezik a hagyományos verzióval: alaposan átgondolt, ergonómikus és funkcionális kezelőszervekkel.

Hyundai i30 Fastback 1.4 T -GDI DCT - Közúti teszt

Ár és költségek

Van ott valami Fastback 1.000 euróval többe kerül HYUNDAI I30 „Normál” ugyanazzal motor és testreszabás (fizet a stílusért), míg a sokoldalúbb 400 eurós árrésnek nincs sok értelme Autó, Verzió 1.4 T-GDI DCT stílus közúti tesztünk főszereplője ár - 28.650 евро - Van alapfelszerelés a versenynek megfelelően: Android-Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Töltő drótnélküli a okostelefon, könnyűfém keréktárcsák 18"-től Tempomat, teljes LED, navigátor, összecsukható tükrök elektromos, elektromosan állítható vezetőülés, Esőérzékelő, parktronic elöl és hátul Hátsó kamera és sötétített hátsó ablakok.

La Szavatosság di 5 éves a korlátlan futásteljesítmény nagyszerű. Az értékmegtartás a használt piacon nem olyan meggyőző (a kombi vonzóbb, főleg ha dízel) nem fogyasztás: Nehéz takarékosságot várni egy 140 lóerős turbófeltöltős benzinmotorral. Automatikus átvitel de még csendes út mellett is szinte lehetetlen elérni a 15 km / l magasságot (a bejelentett 17,9 km / l adatok ellenére).

Hyundai i30 Fastback 1.4 T -GDI DCT - Közúti teszt

biztonság

La Hyundai i30 Fastback biztonságos autó: a hódító modellre épül öt csillagos в Euro NCAP törésteszt, aktív fékrendszerrel van felszerelve, és kanyarodáskor vonzza és megnyugtatja.

La láthatóság az eleje azonban nem a legjobb a lejtős és nem túl széles szélvédő miatt, és a felszerelés hiányos: ha igaz, amit találunk légzsák első, oldalsó és függöny, frontális ütközéssegítő járműfelismerő rendszerrel, stabilitás- és tapadásgátló, sávtartó, nyomásszabályozó busz, a távolsági fényerő tompítása és a vezető fáradtságának észlelése ugyanúgy igaz, hogy 1.400 eurót kell fizetnie Biztonsági csomag ami magában foglaljalégzsák térd Adaptív sebességtartó automatika, Akkor Hátsó keresztirányú forgalomra vonatkozó figyelmeztetés (ami a hátsó oldalmozgás jelenlétét jelzi), felismerés gyalogosok, vakfolt -figyelés és sebességkorlátozás -észlelés.

leírás
Technika
motorturbó benzin, 4 henger
Elfogultság1.353 cm
Maximális teljesítmény / fordulat / perc103 kW (140 LE) 6.000 súlynál
Maximális nyomaték / fordulatszám242 Nm - 1.500 bemenet
jóváhagyás6. Евро
Csere7 fokozatú automata
Hatalom
törzs450 / 1.351 liter
tank50 liter
Teljesítmény és fogyasztás
maximális sebesség203 km / h sebességgel
Acc. 0-100 km / h9,5
Városi / kiegészítő / átlagos fogyasztás15,6 / 19,6 / 17,9 km / l
Szabadság893 km
CO2-kibocsátás129 g / km
Használati költségek
ár28.650 евро
Bollo269,61 евро
аксессуары
Bluetoothsorozatszám
18 colos könnyűfém keréktárcsáksorozatszám
Klíma busz. kétzónássorozatszám
LED fényszóróksorozatszám
Automatikus fékezéssorozatszám
Műholdas navigátorsorozatszám
Automatikus parkolásnem segített.
Esőérzékelősorozatszám
Hangya parkolási érzékelők. és közzétenni.sorozatszám
Tűzpiros fémfestéksorozatszám

Hozzászólás