A Hyundai és a Canoo új platformot fejleszt
A Canoo saját tervezésén alapuló közös platformot hoznak létre.
A Hyundai Motor Group és a Canoo ma bejelentették, hogy a Hyundai felbérelte Canoót, hogy közösen dolgozzon ki egy elektromos jármű (EV) platformot, amely a Canoo saját gördeszka kialakításán alapul a jövőbeli Hyundai modellekhez.
Az együttműködés részeként a Canoo mérnöki szolgáltatásokat nyújt egy teljesen méretezhető, teljesen elektromos platform kifejlesztésében, amely megfelel a Hyundai specifikációinak. A Hyundai Motor Group elvárja, hogy a platform könnyítsen azon kötelezettségvállalásán, hogy költség-versenyképes elektromos járműveket szállítson – a kisméretű elektromos járművektől a célra épített járművekig (PBV-k), amelyek számos vásárlói igényt kielégítenek.
A Canoo, a Los Angeles-i székhelyű, csak előfizetéses elektromos járműveket építő cég olyan gördeszka-platformot kínál, amely az autó legfontosabb alkatrészeit tartalmazza, a funkcionális integrációra összpontosítva, vagyis minden alkatrész a lehető legtöbb funkciót látja el. Ez az architektúra csökkenti a platformok méretét, tömegét és teljes számát, ami végső soron nagyobb belső teret és megfizethetőbb elektromos járműveket tesz lehetővé. Ráadásul a Canoo gördeszka egy önálló egység, amely bármilyen kupé kialakítással kombinálható.
A Hyundai Motor Group adaptív, teljesen elektromos platformra számít a Canoo gördeszka architektúrával, amely leegyszerűsíti és egységesíti a Hyundai EV fejlesztési folyamatát, amely várhatóan elősegíti a költségek csökkentését. A Hyundai Motor Group emellett azt tervezi, hogy csökkenti elektromos járművek gyártósorának összetettségét, hogy gyorsan reagáljon a változó piaci igényekre és az ügyfelek preferenciáira.
Ezen együttműködés révén a Hyundai Motor Group megduplázta a közelmúltban vállalt kötelezettségét, hogy a következő öt évben 87 milliárd dollárt fektet be a jövőbeli növekedés ösztönzése érdekében. Ennek a kampánynak a részeként a Hyundai azt tervezi, hogy 52-ig 2025 milliárd dollárt fektet be a jövőbeni technológiákba, azzal a céllal, hogy az alternatív üzemanyaggal működő járművek 25-re a teljes eladás 2025% -át adják.
A Hyundai nemrég bejelentette egy teljesen elektromos PBV fejlesztésének tervét. A Hyundai januárban mutatta be első PBV koncepcióját, mint a CES 2020 intelligens mobilitási stratégiájának gerincét.
„Nagyon lenyűgözött bennünket a sebesség és a hatékonyság, amellyel a Canoo kifejlesztette innovatív elektromos autó architektúráját, így tökéletes partnerré vált számunkra, miközben arra törekszünk, hogy vezető szerepet töltsünk be a jövő mobilitási ágazatában” – mondta Albert Biermann, a kutatási és technológiai részleg vezetője. Fejlesztés. a Hyundai Motor Groupnál. „Együtt fogunk dolgozni a Canoo mérnökeivel egy költséghatékony Hyundai platformkoncepció kifejlesztésén, amely önállóan készen áll az általános használatra.”
„Keményen dolgozunk azon, hogy új platformot és partnert fejlesszünk ki egy olyan globális vezetővel, mint a Hyundai, ami mérföldkő a fiatal vállalatunk számára” – mondta Ulrich Krantz, a Canoo vezérigazgatója. „Megtiszteltetés számunkra, hogy segíthetünk a Hyundainak felfedezni jövőbeli modelljei elektromos autóinak architektúráját.”
A Canoo 24. szeptember 2019-én mutatta be első elektromos járművét, mindössze 19 hónappal azután, hogy 2017 decemberében megalapította a céget. A Canoo saját gördeszka-architektúrája, amely akkumulátorokat és elektromos meghajtást tartalmaz, lehetővé tette a Canoo számára, hogy újragondolja az EV-t úgy, hogy az dacoljon az autó hagyományos formájával és funkcionalitásával.
A Canoo az alapításától számított 19 hónapon belül elérte a béta stádiumot, és a vállalat nemrég nyitott várólistát első járművére. Ez kiemelkedő jelentőségű a vállalat számára, és több mint 300 szakértő erőfeszítéseinek csúcspontja a Canoo Architectural Systems koncepciójának bizonyítékának bemutatása. Az első Canoo járművet 2021-ben dobják piacra, és egy olyan világra tervezték, amelyben a közlekedés egyre inkább elektromos, együttműködő és autonóm.
