A Honda bemutatja a "továbbfejlesztett utazást" a CES-en

A továbbfejlesztett vezetési koncepció jelentős lesz az ipar számára

A Hondának nem lesz nagy horderejű premierje a januári CES szórakoztatóelektronikai kiállításon. A fő újításnak talán az "agyszerű okostelefon" technológiát tartják, amely lehetővé teszi a motorosok számára, hogy Bluetooth-on keresztül mobiltelefont kapcsoljanak a motorkerékpárhoz, és egy fogantyúval vagy hangkapcsolókkal vezéreljék azokat. A fejlesztésért a Startup Drivemode felel, amelyet a Honda októberben szerzett meg. Az autók esetében a továbbfejlesztett vezetési koncepció jelentős jelenséggé válik - a továbbfejlesztett (vagy továbbfejlesztett) vezetési koncepció, amelyet az "önálló vezetésről a félautonóm vezetésre való sima átmenet" jellemez.

A Honda azt állítja, hogy "újra feltalálta a kormánykereket". Ha kétszer megnyomja a kormányt, az autó félautonóm üzemmódban indul el. Ha megnyomja a kereket - gyorsítson. A visszavonás késés. „Élvezd a mobilitást új módon” – egy kiterjesztett vezetési koncepciót kínál.

Az autopilóta koncepciója folyamatosan készenlétben van, és különféle érzékelők folyamatosan olvassák a felhasználó szándékát. Ha úgy dönt, hogy átveszi az irányítást, nyolc félig autonóm módot kap. Hogy a kabrió fémből vagy szalon modellből készül-e, azt nehéz megmondani.

A Honda Xcelerator Innovációs Központ a Monolith AI (gépi tanulás), a Noonee és a Skelex (exoskeletons), az UVeye (a mesterséges intelligenciát használó autódiagnosztika) startupok új termékeit mutatja be. Eközben a Honda Personal Assistant megmutatja, mit tanult a SoundHound-tól, ami példátlan sebesség és pontosság a beszédfelismerésben, a kontextus megértésének képessége.

Többek között a Honda Energy Management Concept leírja a megújuló energiához való 24 órás hozzáférést, egy 1 kilowattos Honda Mobile Power Pack és egy ESMO (Electric Smart Mobility) elektromos triciklit.

Időközben a vállalat azt ígéri, hogy bemutatja Safe Swarm és Smart Intersection rendszereinek fejlődését. Mindkettő a V2X technológiát alkalmazza, hogy összekapcsolja a járművet a környezetével (más úthasználók és úti infrastruktúra), lehetővé téve a járművek számára, hogy „minden időjárási körülmények között” gyakorlatilag átlássanak a falakon, azonosítsák a rejtett veszélyeket és figyelmeztessék a járművezetőket. További részletek várhatóak Las Vegasban, január 7-10.