Tesztvezetés A Groupe Renault bevezeti az autóról-motorra töltő technológiát
Tesztvezetés

Tesztvezetés A Groupe Renault bevezeti az autóról-motorra töltő technológiát

Tesztvezetés A Groupe Renault bevezeti az autóról-motorra töltő technológiát

A technológia beépített kétirányú töltőt használ a költségek csökkentése érdekében.

A Renault Csoport, az elektromobilitás európai vezetője, elindította az első nagyszabású kétirányú töltési projekteket. Az AC technológia lehetővé teszi kétirányú töltő felszerelését a járművekbe, ami megköveteli a meglévő töltőállomások egyszerű adaptálását.

2019-ben Európában bemutatják az első tizenöt, kétirányú töltéssel rendelkező ZOE elektromos járművet a technológia továbbfejlesztése és a jövőbeli szabványok megalapozása érdekében. Az első tesztekre Utrechtben (Hollandia) és Porto Santo szigetén (Madeira szigetcsoport, Portugália) kerül sor. Ezt követően Franciaországban, Németországban, Svájcban, Svédországban és Dániában kerülnek bemutatásra a projektek.

Az autó töltésének előnyei

Az autóról hálózatra történő töltés, más néven kétirányú töltés szabályozza, hogy mikor töltődik egy elektromos jármű és mikor továbbítja az energiát a hálózatra, a felhasználók kívánságaitól és a hálózat terhelésétől függően. A töltés akkor optimális, ha az áramellátás meghaladja a keresletet, különösen a megújuló energiatermelés csúcsainál. Másrészt az elektromos járművek nagy fogyasztás során visszajuttathatják a villamos energiát a hálózatba, ezáltal az energia ideiglenes tárolásának eszközeként szolgálnak, és a megújuló energia fejlesztésének kulcsfontosságú mozgatórugójává válnak. Ily módon a hálózat optimalizálja a helyi megújuló energiaellátást és csökkenti az infrastruktúra költségeit. Ugyanakkor az ügyfelek zöldebb és gazdaságosabb energiafogyasztást kapnak, és pénzügyileg jutalmazzák őket az elektromos hálózat fenntartásáért.

Megalapozza jövőbeni autó-hálózatra vonatkozó díjjavaslatunkat

A kétirányú töltés több projektben (elektromos ökoszisztémák vagy mobilitási szolgáltatások) indul hét országban, és különböző partnerekkel együtt megalapozza a Renault-csoport jövőbeli kínálatát. A cél kettős: a méretezhetőség és a lehetséges előnyök mérése. Ezek a kísérleti projektek különösen segítenek:

• Hangsúlyozni az elektromos járművek kétirányú töltésének technikai és gazdasági előnyeit.

• Mutassa meg a helyi és országos hálózati szolgáltatások fontosságát a nap- és szélenergia-fogyasztás ösztönzésének, a hálózati frekvencia vagy feszültség ellenőrzésének és az infrastruktúra költségeinek csökkentésének eszközeként.

• Az energiatárolás mobil rendszerének szabályozási keretrendszerén való munka, az akadályok felderítése és konkrét megoldások javaslata

• Közös szabványok meghatározása, amely az ipari léptékű megvalósítás alapkövetelménye.

Itthon " cikkek " Üresek » A Groupe Renault piacra dobja az autó-hálózat töltési technológiát

2020-08-30

Hozzászólás