Amerika fő autója generációt váltott
A Ford F-150 43 évvel ezelőtt vált ismertté. A teherautó előző, 13. generációja forradalmi volt, mivel alumíniumból gyártották. A Ford hat év piacon és egy 2017 -es arcfelvarrás után bemutatta Észak -Amerika legnépszerűbb autójának következő generációját.
Ezúttal nincsenek forradalmi változások, mivel a teherautó megtartja acél vázának és felfüggesztésének konfigurációját. Nyilvánvalóan a változások is komolytalanok, miközben az előző generációval való hasonlóságok szándékosan megmaradnak. A Ford azt állítja, hogy az összes karosszéria panel új, és a frissített kialakításnak köszönhetően ez a leg aerodinamikusabb hangszedő.
Az új Ford F-150 három fülketípusban lesz elérhető, mindegyik két tengelytávval. Ami a tápegységeket illeti, 6 darab van, dobozként egy 10 fokozatú automata SelectShiftet használnak. A pickup 11 első hűtőrács opcióval és 17 és 22 hüvelyk közötti keréktárcsákkal lesz elérhető. A LED-lámpák azonban nem tartoznak a fő felszereléshez.
Elárasztja a 12 hüvelykes középmonitort is, amely az utastérben az információs és szórakoztató rendszerrel együtt az innováció kulcsa. Az alapverzió egy 8 hüvelykes képernyőt és egy analóg panelt kap, egyes verziókhoz opcióként egy virtuális műszercsoport is elérhető lesz, ugyanazzal a 12 hüvelykes kijelzővel.
További érdekes lehetőségeket jelentenek be a kisteherautóval kapcsolatban. Például az ülések közel 180 fokkal elforgathatók, az Interior Work Surface rendszer pedig egy kis asztalt biztosít, amelyen kényelmesen elfér egy 15 hüvelykes laptop. A Ford F-150 felszerelhető Pro Power Onboard rendszerrel is, amely lehetővé teszi, hogy a hűtőtől a nehéz építőipari szerszámokig mindent a teherautó elektromos rendszeréből tápláljon. Benzinmotorral a generátor 2 kilowatttot, az új egységgel pedig 7,2 kilowatttot ad le.
Amint a Ford nemzedékeket váltott, az F-150 hivatalosan megkapta az enyhe hibrid rendszert. A 3,5 literes turbó V6 47 lóerős segédhajtást kap, és ez a változat megkapja a 10-fokozatú automata saját verzióját is. Magát a jelenlegi futásteljesítményt még nem hozták nyilvánosságra, de a vállalat állítása szerint a teljesen feltöltött hibrid változat 1100 kilométert meghaladó távolságon halad, akár 5,4 tonnát is elérve.
A belső égésű motorok listáján jól ismert egységek találhatók: 6 hengeres 3,3 literes szívó, V6 turbó 2,7 és 3,5 literes, 5,0 literes szívó V8 és 3,0 literes 6 hengeres dízel. A motor teljesítményéről nem számoltak be, de a gyártó azt állítja, hogy erősebbek és üzemanyag-hatékonyabbak lesznek. Ezenkívül a Ford a modell teljesen elektromos változatát is elkészíti.
Az F-150 új újdonságai közé tartozik a távoli firmware-frissítő rendszer (az első a szegmensben), nagyszámú online szolgáltató, a Bang and Olufsen hangrendszere és 10 új járművezető-asszisztens. A teherautó autopilótát is kap.
