Tartalom

Gépjárművekben általában nagy méretű csavar- és anyacsavarokat használnak, ami nagymértékben megnehezíti a különböző alkatrészek csatlakoztatását, ezért a kevesebb munka érdekében szükséges kézi csavarkulcs.

Mi az a kézi csavarkulcs

Ma már egyre több szerszámot gépesítenek, és a szokásos, elvileg húsdarálóra emlékeztető csavarkulcs helyére egy meglehetősen érdekes eszköz érkezett. A hátul található fogantyú elforgatásával, amelynek nyomatéka a munkarúdra átvitelre kerül, lecsavarja vagy fordítva meghúzza az anyát. A szerszám elején található rúd különböző méretű fúvókák felszereléséhez van kiélezve, amelyek gyakran nem szerepelnek a készletben, de külön vásárolják meg.

Kézi ütvecsavarozó - hogyan kell dolgozni ezzel az eszközzel

A fogantyúról történő átvitelt bolygókerekes sebességváltók végzik, amelyek méterenként 300 kilogrammra növelik az alkalmazott erőt.. Vagyis ha 100 kilogramm tömegű, és az összes súlyt egy kétméteres csőre helyezi, amelyet a „balonnik” karjaként használnak, akkor az anya lecsavarása fél órát vesz igénybe; egy mechanikus szerszám ezt az időt legalább háromszorosára csökkenti. Egyes anyacsavarozók forgó fogantyúhosszabbítóval vannak felszerelve, hogy mély peremmel rendelkező kerekekkel dolgozhassanak.

Kézi ütvecsavarozó - hogyan kell dolgozni ezzel az eszközzel

Hogyan válasszuk ki a megfelelő csavarkulcsot

Léteznek mechanikus, elektromos és pneumatikus villáskulcsok, ezek is a benzinesek közé sorolhatók, azonban masszívságuk miatt aligha nevezhető kéziszerszámnak. A mechanikus modellek ma a legnépszerűbbek alacsony költségük és megfelelő hatékonyságuk miatt. Ha azonban szakszerűen közelíti meg az autójavítást, nem nélkülözheti az elektromos vezetékes vagy akkumulátoros szerszámot.

Kézi ütvecsavarozó - hogyan kell dolgozni ezzel az eszközzel

Attól függően, hogy milyen szorosnak kell lenniük a jármű menetes csatlakozásainak, válasszon egy sarokkulcsot vagy egy egyenes villáskulcsot teherautókhoz. Ezek különböznek a forgó fogantyú helyétől, amely a hátulján vagy az oldalán van felszerelve. A pneumatikus szerszámok szögletes fejhelyzettel is járnak, ami a mechanikus változatról nem mondható el, utóbbinak speciális lábbal kell ráfeküdnie a szomszédos anyára, ezért az csak egyenes lehet.

Kézi ütvecsavarozó - hogyan kell dolgozni ezzel az eszközzel

Hogyan működik a hordozható ütvecsavarozó kulcs

Ami ennek a szerszámnak a mechanikai változatát illeti, jobb, ha csak anyák lazításához használja. Minimális izomfeszesség szükséges, és az anyák meghúzásakor az erők nem számíthatók, és a menetes csatlakozás elszakadhat. A rozsdás és beszorult csavarkötéseknél nyilvánvaló okokból nem merülnek fel ilyen problémák.

Kézi ütvecsavarozó - hogyan kell dolgozni ezzel az eszközzel

A kerékcsere során történő előfeszítéshez a mechanikus kulcs nagyon alkalmas, ha az 1-3-4-2 vagy 1-4-2-5-3 rendszer szerint jár el.

Az elektromos modellek, valamint a pneumatikus modellek a forgó-ütőhatás elvén működnek. A menetes csatlakozás ellenállásának növekedésével a kimenő tengely a fúvókával megáll, de az ütőszerkezet lendkerék tengelye szabadon forog a motor forgórésze által, amíg egy speciális párkányba ütközik. A keletkező nyomás pillanatában impulzus keletkezik, amely a tolóbütyökre hat, és érintkezésbe hozza azt a tengelykapcsolóval, aminek következtében ütés történik, kissé elfordítva a fejet egy fúvókával. Ezután a rotor a lendkerék tengellyel együtt ismét forog a következő érintkezésig a kiemelkedéssel és a következő ütközésig.

Kézi ütvecsavarozó - hogyan kell dolgozni ezzel az eszközzel

Főoldal » Cikkek » Tippek autósoknak » Kézi ütvecsavarozó - hogyan kell dolgozni ezzel az eszközzel

Hozzászólás