Tesztvezetés Ford B-Max 1.6 TDCi vs. Opel Meriva 1.6 CDTI: kívül kicsi, belül nagy

Két praktikus modell összehasonlítása gazdaságos dízelmotorokkal

Mielőtt azonban megnéznénk, mi van a szokatlan kialakítású ajtók mögött, először nézzük meg alaposan a két autót kívülről. A Meriva hosszabbnak és szélesebbnek tűnik, mint a Ford B-Max, és valójában a szubjektív benyomás teljesen helyesnek bizonyul - a rüsselsheimi modell tengelytávja 2,64 méter, míg a Ford mindössze 2,49 méterrel elégedett - ez ugyanannyi, mint az ára. a Fiesta. Ugyanez vonatkozik az előd Fusionra is, amelyet a kisebb modell magasabb változataként terveztek.

Ford B-Max 318 literes rakterrel

A Ford B-Max hű marad elődje koncepciójához, de funkcionalitásban messze felülmúlja azt az aszimmetrikusan osztott hátsó üléssel és a hátsó ülések lehajtásakor automatikusan lesüllyedő ülésszakaszokkal. Összecsukott állapotban akár szörfdeszkákat is szállíthatunk a sofőr mellé az autóban. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a modell egy közlekedési csoda. A 318 literes névértékkel a csomagtartó nem tűnik túl impozánsnak, és 1386 literes maximális űrtartalma sem számít rekordnak.

Az ajtók koncepciója, amelyet a Nissan Prairie -ből ismertek a 80 -as évekből, és ma nem található meg a modern autóipar egyik képviselőjében sem. A Ford B-Max első nyílása és hátsó tolóajtói között nincsenek B-oszlopok, ami megkönnyíti a be- és kiszállást. A gyakorlatot azonban csak nyitott elülső ajtókkal lehet elvégezni. A Meriva a billenthető hátsó ajtókra támaszkodik, amelyek nagy szögben nyílnak, és gyerekjátékká teszik a gyermekülés felszerelését.

Több belső tér és nagyobb kényelem az Opelben

Az Opel a belsőépítészet terén is nagyon jól teljesített: a három hátsó ülés külön-külön mozgatható előre és hátra, amelyek közepe szükség esetén összehajtható, a két külső ülés pedig befelé. Így az ötüléses kisteherautóból négyüléses fuvarozó válik, a második sorban nagyon nagy a hely.

A Meriva csomagtartója 400 és 1500 liter között van, 506 kg hasznos teher szintén meghaladja a B-Max-ot 433 kg-mal. Ugyanez vonatkozik a Meriva 1200 kg-os és a Ford B-Max 575 kg-os hasznos teherére is. Az Opel 172 kilogrammal nehezebb, és ez bizonyos szempontból pozitívan hat rá.

Például a Meriva vezetési kényelme jelentősen javult, és a szilárd karosszéria-szerkezet különösen nyilvánvaló, mivel nem hallható semmilyen parazita zaj, ha rosszul karbantartott utakon haladunk. A belső térben is dicséretes a kidolgozás minősége. Az ülések is kiváló minősítést érdemelnek, hiszen minden távolságban kifogástalan kényelmet biztosítanak, különösen ergonomikus kialakításukban.

A Ford B-Max könnyen vezethető

Ebben a tekintetben a Ford B-Max határozottan kevésbé meggyőző - ráadásul a modell a légkondicionáló rendszer gyenge teljesítményétől is szenved. A CD-vel, USB-vel és Bluetooth-os audiorendszer működése is feleslegesen bonyolult. Az opcionális Opel IntelliLink rendszer sokkal jobban működik. Az okostelefonhoz és más külső eszközökhöz való egyszerű és kényelmes csatlakoztatás mellett ez a rendszer lehetővé teszi a különféle internetes funkciók használatát, és hangvezérléssel is rendelkezik. A Meriva sokkal jobb képernyős navigációs rendszerrel is büszkélkedhet. Mindkét modellnél az ajánlott opciók között szerepel a tolatókamera, ugyanis a tesztben egyik autó sem büszkélkedhet különösebben jó kilátással a vezetőülésből.

A Ford B-Maxnak van néhány előnye a kompaktabb méretben – mozgékonyabb, kezelhetősége pedig hangsúlyosabb könnyedség és közvetlenség. A közvetlen és informatív kormányzásnak köszönhetően kanyarokban dinamikusabb, mint a meglehetősen nyugodt Meriva. Ezzel szemben a B-Max XNUMX km/h-tól az álló helyzetig két méterrel hosszabb féktávot igényel.

Érdekes megjegyezni, hogy bár a Rüsselsheim-modell lényegesen nehezebb és a két motor teljesítménye azonos (95 LE), az Opel sebességváltója érezhetően temperamentumosabb. A Ford 215 Nm 1750 fordulat / perc sebességével szemben az Opel 280 Nm-rel áll szemben, amelyet 1500 fordulat / perc sebességgel érnek el, és ez jelentős előnyt jelent a dinamika és különösen a közbenső gyorsulás szempontjából. Elég csak annyit mondanunk, hogy a hatodik sebességfokozatban (amellyel a Ford B-Max nincs) az Opel 80-ról 120 km / h-ra gyorsabban gyorsul, mint az ötödik sebességfokozatú B-Mach. A teszt során az alapkivitelben a Start-Stop rendszerrel felszerelt Meriva 6,5 ​​l / 100 km fogyasztást mutatott, míg versenytársa 6,0 l / 100 km-rel elégedett meg.

KÖVETKEZTETÉS

A Ford B-Max továbbra is lenyűgöz spontán irányíthatóságával és alacsony üzemanyag-fogyasztásával, miközben tágasabb és praktikusabb, mint a standard Fiesta. Az Opel Meriva a legjobb ajánlat mindazok számára, akik egy komplett furgont keresnek, kiváló kényelemmel hosszú utakra, kifogástalan kivitelezéssel és maximális belső rugalmassággal.

Szöveg: Bernd Stegemann

Fotó: Ahim Hartmann

Itthon " cikkek " Üresek » Ford B-Max 1.6 TDCi vs. Opel Meriva 1.6 CDTI: kívül kicsi, belül nagy