Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 LE – Közúti teszt – Közúti teszt
Tartalom
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – Közúti teszt – Közúti teszt
Pagella
A Fiat 124 Spider nem csupán egy sportautó, hanem egy nagyszerű GT hétvégi használatra. Élvezetes vezetni, de a puha belső és a rugalmas motor miatt inkább sétáló pók, mint igazi sportautó. A fogyasztás is diszkrét, soha nem túlzott. A felszereltség nagyon gazdag, a kidolgozások kiváló minőségűek. A fájdalompont persze a sofőrnek és a csomagtartónak is a helye, amiben még elfér pár kocsi. Az ár nincs mérlegben, de más versenytársak ebben a szegmensben, kivéve egy ...
Olasz, de nem túl sok: Fiat 124 Spider keretet oszt meg vele Mazda Mx-5 de teljesen más személyisége van. Kicsit hosszabb, kényelmesebb és puhább, mint japán társa; majd a motorháztető alatt a szívó motor helyett 1.4 l. Nagy turbónyomaték.
Még a megjelenés is, a majdnem azonos arányok ellenére, jobban megfelel az olasz személyiségének. A Fiat 124 Spider elegáns, puha vonalakkal és retro tapintással rendelkezik.
A vászon motorháztető egy egyszerű kézmozdulattal nyílik és záródik, és lehetővé teszi, hogy teljes mértékben megtapasztalja – jóban vagy rosszban – „pók tapasztalat“. De ami még ennél is fontosabb, a hátsókerék-hajtásnak és a száraz és precíz hatfokozatú kézi sebességváltónak köszönhetően valóban szórakozhat a 124 Spiderrel.
De most lássuk, hogyan működik.
VÁROS
La Fiat 124 Spider ez bizony nem olyan egyszerű, mint pandamackó amikor parkolót keres és forgalmi dugóval dolgozik. Az ülés alacsonyan van a talajhoz képest, a látótávolság korlátozott, a sebességváltó és a tengelykapcsoló nem túl könnyű. Másrészt a telepítés meglehetősen kényelmes, és még a dudorokon és lyukakon sem törik össze a hátát. Motor 1.4 turbós többszálú akkor valóban rugalmas, így szinte lehetetlen használni a sebességváltót. És van is parkolási érzékelők és visszapillantó kamera amelyek segítenek – nem kicsit – a manőverekben.
A VÁROSON KÍVÜL
Az ottani hegyi úton Fiat 124 Spider a legjobbat adja önmagából. A motor erőteljesen gyorsul 2.500 -ról 5.500 ford / percre.mint szinte minden turbó, de olyan simán és simán teszi. A sebesség (0-100 7,5 másodperc alatt és 215 km / h)de a beállítás nem ugyanaz, mint egy kemény sportautóé. Az autó, ha a végső szintre szorul, gurul és gurul; ÉS akkor nagyon meg kell izzadni, hogy megkérdőjelezze a hátsó részt, azért is, mert nincs korlátozott csúszású differenciálmű. Fordításban: szállj ki egy szűk kanyarból, egyenesedj ki teljesen, és egy belső kerékkel találod magad, amely megcsúszik, és egy autóval, amely folytatja a pályáját. Ezáltal nagyon stabil és biztonságos, így azok számára is alkalmas, akiknek nincs pilóta szellemük. A verseny izgalmát keresők azonban mindig a verzióra koncentrálhatnak. Abarth.
országút
Az arcba Tempomat beépítve 120 km / h 124 Spider esetén viszonylag keveset fogyasztanak (kb. 7 l / 100 km), és ez jó hír. Az öv susogása és a gördülési zaj azonban meglehetősen kellemetlen, és néhány óra múlva bosszankodni kezd.
Egyszóval nem alkalmas hosszú utakra, de a városon kívüli kis utakra egész jól viselkedik.
ÉLET A FEDÉLEN
Lo пространство on Fiat 124 Spyderr nem sok, i az ülések vékonyak, a kormány pedig nem állítható mélységben (mint a Mazdánál). A műszerfal azonban kielégítő a kialakításával és a felhasznált anyagokkal. Az ajtók bőr borításúak, a műszerfal felső része pedig puha, eltérően a modelltől. Mazda. A kezelőszervek is intuitívak és könnyen elérhetőek, de nagyon kevés a tárolórekesz. Az egy méternél és nyolcvannál magasabbak nehezen találják meg a természetes vezetési pozíciót, miközben a hangszigetelés mindenki számára gondot okoz. Tisztázzuk, ez nem olyan, mint egy Lotus Elise-t vezetni, de a 124 Spider minden percben emlékezteti, hogy póknak kell lenned. BAN BEN A 140 literes csomagtartó 10 centivel nagyobb, mint a Mazda.de még így is elég két szekér befogadására.
ÁR ÉS KIADÁSOK
La Fiat 124 Spider Meg ár Elküldés 28.000 евро és eléri a 34.900 eurót az amerikai változatban. Ott Luxus verziómásrészt, ahol már van egy nagyon komplett felszerelés, 30.340 euróba kerül. Nem ajándékba adják, de "tisztességes" ár, figyelembe véve az autó konfigurációját és típusát. A fogyasztás is diszkrét: House bejelent egyet átlagosan 6,4 l / 100 km és a "való életben" könnyen vezethet 7l / 100 km -t.
BIZTONSÁGI
La Fiat 124 Spider aktivált kezelőszervekkel stabil és biztonságos, és javítható a fékezés.
TECHNIKAI LEÍRÁS
MÉRETEK
| Hossz | 405 cm |
| szélesség | 174 cm |
| magasság | 123 cm |
| súly | 1125 kg |
| törzs | 140 liter |
TECHNIKA
| motor | 4 hengeres turbó |
| Elfogultság | 1368 cm |
| Potenciál | 140 Cv 5.000 súlyban |
| egy pár | 240 Nm - 2.250 bemenet |
MUNKÁSOK
| 0-100 km / h | 7,5 másodperc |
| Velocità Massima | 215 km / h sebességgel |
| fogyasztás | 6,4 l / 100 km |
