Van-e "rejtett tulajdonságai" a fékfolyadéknak?
A gyártási évtől és az osztálytól függetlenül a motortérben minden autónak van egy kis tágulási tartálya, amely folyadékkal nehezen károsíthatja a járművet. Fontoljon meg néhány kérdést erről az anyagról, valamint arról, hogy mennyire veszélyes ez a folyadék az autóalkatrészekre.
Közös mítosz
Az interneten számos mítosz található a TJ "rejtett" lehetőségeivel kapcsolatban. Az egyik ilyen "mese" lendíti tisztító tulajdonságait. Egyesek a karcolások eltávolításának hatékony gyógymódjaként javasolják.
Valaki még azt állítja, hogy egy ilyen módszer után nem szükséges festeni a kezelt területet. Tanácsukra elegendő tiszta rongyot mártani a folyadéktartályba, és dörzsölni a sérüléseket. A karcolás polírozás nélkül eltávolítható.
Ezt a módszert sokan ismerik. Sajnos néhány "szakember" akkor használja, ha karcos autót hoznak hozzájuk. Ennek a módszernek a következményei sokkal rosszabbak, mint ha az autót oldószerrel öntötték volna. A fékfolyadék a leginkább maró festékanyag. Lágyítja a lakkot.
Ez egy csiszolófény hatását eredményezi (az apró karcokat lágyított, lakkal kevert festékkel töltik meg). De a fényezőkkel ellentétben a fékfolyadék folyamatosan befolyásolja a festéket, és rendkívül nehéz eltávolítani a test felületéről.
Kémiai összetétel
A modern fékfolyadékok szinte minden típusa nagyszámú maró anyagot tartalmaz egy szénvegyülettel. Mindegyik könnyen reagál a festékrétegekkel.
A TJ részét képező reagensek szinte azonnal reagálnak a legtöbb autózománcra és lakkra. Az egyetlen olyan elem, amely kevésbé érzékeny a TFA maró hatására, a vízalapú autófestékek.
Fékfolyadék hatása
Attól a pillanattól kezdve, hogy a folyadék érintkezik a festett felülettel, a festékrétegek megduzzadnak és megduzzadnak. Az érintett terület terjedelmes lesz, és belülről összeomlik. Ez nem azonnali folyamat, ezért egy ilyen "kozmetikai" eljárás után a töltőállomáson eltelik egy idő, ami lehetetlenné teszi a "mesterek" bűnösségének bizonyítását. Ha az autós nem tesz semmit, akkor a kedvenc autó megsérül.
Ha a TJ festékkel reagált, akkor szinte lehetetlen eltávolítani a felületről. Ebben az esetben még a fényezés sem segít. A festék minden bizonnyal elszíneződik, és a legrosszabb esetben a folyadék eljut a fémig, és felgyorsítja az oxidatív reakciót. Az ilyen károk kijavításához el kell távolítania a régi festéket egy olyan felületen, amely valamivel nagyobb, mint maga a folt. A karosszéria feldolgozása után új festéket alkalmaznak.
Mint látható, óvatosan kell használnia a fékfolyadékot. Noha nem akkumulátorsav, mégis meglehetősen veszélyes anyag, amely munkát adhat az autósnak. E veszélyre való tekintettel nem szabad kísérletezni a TA-k használatával.
Azok a részek, amelyek egy idő után fékfolyadéknak vannak kitéve, teljesen festék nélkül maradnak. Később rozsda kezd megjelenni, és mögötte lyukak nyílnak. Ha a test része, akkor nagyon gyorsan elrothad. Minden autó tulajdonosának hozzá kell adnia ezt a műszaki folyadékot azon agresszív anyagok listájához, amelyektől az autó karosszériáját és alkatrészeit védeni kell.
A motortérben mindig van egy alattomos anyag, amely bármikor súlyos károkat okozhat a járművekben. Sőt, semmiképpen sem szabad ezt a "csodaszert" használni a színhibák, karcolások és repedések kiküszöbölésére.
Kérdések és válaszok:
Mi történik, ha fékfolyadék kerül a festékre? A legtöbb fékfolyadék glikol osztályba tartozó anyagokat tartalmaz. Ezek viszont kiváló oldószerek a legtöbb festéktípushoz.
Milyen folyadék ronthatja el az autó festékét? Közös oldószer - semlegesíti a fényezést. A fékfolyadék jelenléte a karosszérián a fényezés megduzzadásához vezet egészen a fémig.
Melyik festéket nem korrodálja a fékfolyadék? Ha a fékrendszer DOT-5 folyadékkal van feltöltve, az nem befolyásolja a fényezést. A többi fékfolyadék abszolút elrontja az összes autófestéket.
