Próbaút Dacia Lodgy Stepway: az intelligens kalandor

Az első benyomás a praktikus hétüléses Lodgy Stepway családmodellről

Valószínűleg senkit sem fog meglepni a felfedezés, miszerint az elmúlt években a Dacia autókat szinte felülmúlhatatlan (legalábbis az európai piacokon) ár-teljesítmény aránya jellemezte. Van azonban még valami, ami egyre gyakrabban lep meg bennünket kellemesen - sok terméke ma már nemcsak jövedelmező, tartós, praktikus és funkcionális, de a maga módján aranyos is. Tökéletes példa erre a dedikált Stepway modellek, amelyek a közelmúltig csak a Sandero alapon voltak elérhetők, de nemrégiben a többfunkciós Dokker és Lodgy modelleken is elérhetők voltak. Különösen a Dacia Lodgyban a Stepway felszereltsége gyakorlatilag átalakítja az autót, és az egész család igényeit kielégítő, kiegyensúlyozott hétüléses transzporterből kalandautóvá varázsolja, nem feledkezve meg a már ismert, kétségtelenül lenyűgöző funkcionális előnyeiről. a modell.

Jellegzetes design elemek

A Dacia Lodgy Stepway külseje számos jellegzetes konstrukciós elemben különbözik a szokásos társaitól: az első és a hátsó lökhárítók karosszéria színben, az első és a hátsó védelem matt króm optikában, az első ködlámpák szálcsiszolt króm burkolattal, fekete védőelemek. sárvédőkön, tetősíneken, új oldalsó tükörsapkákkal és könnyűfém keréktárcsákkal a Dark Metal-ban. Belül a Lodgy Stepway speciális kárpitokat kínál hímzéssel és kék varrással. A kezelőszervek és a szellőzőnyílások tárcsait ugyanolyan kék színnel díszítették, amely a műszer középkonzolján látható.

A Dacia Lodgy Stepway egyetlen motorral kapható, amely a dízel zászlóshajója szerepét tölti be a román márka kínálatában - a jól ismert dCi 110-ünkkel, amely 240 Nm-es maximális nyomatékával kiváló tapadást garantál gyorsítás közben. Valójában ennek az autónak a dinamikus teljesítményének benyomása ismét egy olyan tényre emlékeztet a Dacia autókkal kapcsolatban, amelyre a legtöbben úgy tűnik, nem fordítanak kellő figyelmet, nevezetesen, hogy a viszonylag egyszerű technológiának köszönhetően a márka modelljei sokkal könnyebbek. mint azt külső méreteik sugallják. Így a 4,50 méter hosszú, teljes méretű furgon egyrészt gigantikus belső térfogatot és helyet kínál hét személynek, másrészt saját tömege mindössze 1262 kilogramm, így a dízelmotor nem csak megfelelő temperamentumot biztosít , de még a sportosabb utazás élvezetét is megteremti. A hatfokozatú váltó jól megválasztott áttételei is hozzájárulnak ahhoz, hogy a Dacia Lodgy Stepway minden sebességnél magabiztosan gyorsul, miközben a költségek nagyon alacsony tartományban maradnak - átlagosan hat litert fogyaszt a modell. száz kilométerenként, ami túl jó.teljesítmény a karosszéria nem túl jó aerodinamikai tulajdonságait figyelembe véve. A nagyobb sebességnél kissé megnövekedett kabinzaj okai azonban aerodinamikai természetűek.

Ellenkező esetben a vezetési kényelem több mint tisztességes - az alváz magabiztosan viselkedik még nyilvánvalóan rossz útfelületi viszonyok mellett is, és a belső tér, különösen az első két üléssorban, inkább hasonlít egy kis buszra, mint egy közönséges furgonra. A sportos ambíció továbbra is idegen a kissé közvetett kormányrendszertől, de ami ennél is fontosabb, a Dacia Lodgy Stepway kezelhetősége biztonságos és kiszámítható, a kanyarviselkedés pedig meglehetősen stabil. A karosszéria védelme és a megnövelt hasmagasság megkönnyíti a tájékozódást a földutakon vagy a törött aszfalton, így a Stepway kicsit messzebbre megy, mint a többi Lodgy változat – ki mondja, hogy a furgonok nem szeretik a kalandot?

KÖVETKEZTETÉS

A Dacia Lodgy Stepway örvendetes kiegészítője a megfizethető és tágas Lodgy 1,5 személyes furgon családjának – a megnövelt hasmagasságnak és a karosszéria-védő elemeknek köszönhetően tovább javul a modell funkcionalitása és tartóssága, valamint a modellhez képest többletköltség. szabványos módosítások meglehetősen ésszerűek. Ráadásul az XNUMX literes dízel ismét jó benyomást kelt jó temperamentumával és szerény üzemanyag-fogyasztásával.

Szöveg: Bozhan Boshnakov

Fotók: Dacia