Mi az a sportfelfüggesztés?
Autók hangolása,  Jármű eszköz

Mi az a sportfelfüggesztés?

Az utóbbi időben egyre inkább azon gondolkodik, hogy lecseréli-e autója normál futóművét sportosra? Kíváncsi vagy, mi a különbség a két felfüggesztés között, és van-e értelme ennek a változtatásnak a végrehajtása?

Van különbség a normál és a sport felfüggesztés között?


Vezetőként és autótulajdonosként Ön tisztában van azzal, hogy a felfüggesztés feladata, hogy nagyobb kényelmet és biztonságot nyújtson vezetés közben, hogy a lehető legnagyobb kapcsolatot hozzon létre a jármű kerekei és az útfelület között, elnyelve minden rezgést, kényelmetlenséget okozhat vezetés közben.

A hagyományos felfüggesztés, amelyet jelenleg használ az autójában, sima, kényelmes és nagyon puha menetet biztosít, függetlenül attól, hogy városi területeken, országúton vagy alacsonyabb osztályú utakon halad-e.

A sportfelfüggesztést viszont nem úgy tervezték, hogy elviselje az út minden zökkenőjét, és nem is olyan kényelmes és kényelmes, mint a standard, de célja nem az, hogy kényelmessé tegye az utazást. Ez a felfüggesztés azoknak való, akik egy kicsit jobban szeretnék "érezni" az utat.

Az ilyen típusú felfüggesztést úgy tervezték, hogy jobb vezethetőséget és közérzetet biztosítson alacsonyabb tömegközépponttal az izgalmasabb vezetési élmény érdekében.

Illetve, kicsit tisztábban fogalmazva ... Van különbség a két felfüggesztés között, és ez az, hogy a szokásos futóművel kiváló menetkomfortot kap, míg a sportfelfüggesztéssel a kormány stabilitását és a nagyobb sebesség elérésének képességét a kisebb kényelem rovására. vezetés közben.

Sport felfüggesztés elemek


Ami a sportot elválasztja a hagyományos felfüggesztéstől, az az alacsonyabb hasmagasság, valamint a speciális rugó- és lengéscsillapító beállítások, más szóval a nagy különbség a rugókban és a lengéscsillapítókban van.

A standard felfüggesztéstől eltérően a sportrugókat rövidebbre és kisebb futási időre módosították, így képesek reagálni az alacsonyabb járműmagasságra is. A sportfutórugók rövidebb útja miatt vastagabbak, így merevebbek is, mint a hagyományosak.

Ennek a felfüggesztésnek a lengéscsillapítói is rövidebbek, ami alacsonyabb csillapítási utat biztosít. A rugók és a lengéscsillapítók kombinációja egy sportfelfüggesztésben nagyon fontos, ezért az ilyen típusú felfüggesztések általában Coilover lengéscsillapítókat használnak.

Mi az a Coilover?


Ez az állítható lengéscsillapító támaszték neve, amely lehetővé teszi a lengéscsillapítók merevségének és a menetmagasságnak a megváltoztatását. Valójában a tekercs állítható rugózásként működik, ahol a lengéscsillapító és a rugó egy darabból álló eszköz, amely helyettesíti a szokásos alkatrészeket.

A sportfelfüggesztésben jelenleg kétféle tekercset használnak – részleges és egyrészes készleteket.

Az első típus a szokásos lengéscsillapítók módosítását foglalja magában rugós csavarmenetek telepítésével. Ennek a típusnak a hátránya, hogy a szokásos lengéscsillapítók nem mindig képesek kezelni a sportfelfüggesztés terhelését, és ahelyett, hogy beállítaná autóját, sportosabbá és ezért gyorsabbá tenné, kockáztatja a lengéscsillapítók károsodását és az autó kezelhetőségének károsodását.

A második típus egy komplett coilover készlet, teljesen beszerelésre készen. A komplett coiloverek nem csak sokkal megbízhatóbbak, de beszerelésükhöz már csak a régi elemeket kell eltávolítani az autóból, a coilovert pedig a helyükre kell felszerelni.

Mi az a sportfelfüggesztés?

A Coilover a beállításoktól függően több típusra oszlik:

Lengéscsillapítók menettel
Ez a fajta tekercs tekercs a leginkább keresett, de nem műszaki jellemzőik vagy tulajdonságaik, hanem alacsony áruk miatt. Az igazság az, hogy technikai szempontból ez a nézet nem alkalmas másra, mint a nyílás magasságának megváltoztatására.

Egyszerűsített tekercsek állítható merevséggel
Ez a típus valamivel drágább, mint az első, és lehetővé teszi a merevség beállítását, de csak a rés beállításától függően. Az ilyen típusú Coilover előnye, hogy sok járműmodellre felszerelhető.

DGR
Ez a típus szabályozza a hasmagasságot, a felfüggesztés merevségét és a rugó feszességét. Ez a lehető legrugalmasabb sportfelfüggesztés.

Szakmai Coilover
Kivételes műszaki jellemzőkkel rendelkeznek, de az áruk olyan magas, hogy csak versenyautókban használják őket.

A rugók és lengéscsillapítók mellett a sportfelfüggesztés alkatrészei tartalmazzák még: poliuretán betéteket, stabilizátor rudat, menetmagasság-készleteket, keménységszabályozó eszközöket és még sok mást.

A sportfelfüggesztésről szólva megjegyezzük, hogy ez a felfüggesztés nem azonos a különböző vezetési stílusok esetében.

Vezetési stílusától függően kiválaszthatja a sport felfüggesztését sodródáshoz, rallyhoz, rövid vagy hosszú versenyekhez és másokhoz.

Például sodródáskor annak érdekében, hogy a kanyarban a sebesség elvesztése nélkül be- és kiléphessen, a szükséges sportfelfüggesztésnek megnövelt merevséggel, állítható távolsággal és állítható csillapítással kell rendelkeznie.

Az egyenetlen felületeken való versenyzéshez használt sportfelfüggesztést meghosszabbított csővel ellátott acél lengéscsillapítókkal kell felszerelni. A lengéscsillapítók lehetővé teszik a csillapítás mértékének beállítását, és a hasmagasság 70 mm-rel növelhető. vagy csökkentse 20 mm-rel.

Versenypályákhoz (körversenyek) általában állítható, legfeljebb 36 fokos merevségű lengéscsillapítókat telepítenek. A rést tekercsek segítségével állítják be.

A sportfelfüggesztés előnyei és hátrányai


Meg kell jegyezni, hogy az ilyen típusú felfüggesztéseknek számos előnye van, amelyek közül néhány:

  • az autó súlyának lefelé mozgatása, ami növeli annak stabilitását;
  • az autó magasságának, a kerekek közötti távolságnak és a lengéscsillapítók merevségének automatikus beállításának képessége;
  • a jármű jobb kezelhetősége;
  • a sebesség növelésének képessége vezetés közben;
  • garantált kanyarstabilitás.


Természetesen ennek a felfüggesztésnek jó néhány hátránya van, például:

  • magas beszerzési, telepítési és karbantartási költségek;
  • szükség egy professzionális hangolási szolgáltatásra, ahol sportfelfüggesztést kell felszerelni;
  • csökkent vezetési kényelem;
  • rövid élettartam;
  • gyakori károk, és ennek megfelelően a szükséges javítások, amelyek jelentős többletköltségekkel járnak.
Mi az a sportfelfüggesztés?

Minden sportmodellhez és márkához felszerelhető-e a sportfelfüggesztés?


Ha úgy döntött, hogy sportfelfüggesztést telepít az autójára, akkor a sportfelfüggesztés keresése előtt javasoljuk, hogy tájékozódjon arról, hogy a modell és a jármű gyártja-e a felfüggesztést.

Ez a felfüggesztés alkalmas azoknak a sportautóknak a modelljeire, amelyek a gyárból kilépnek a sportfelfüggesztés gyári szettjével, de ha nincs hasonló modelljük, kérjük, vegyék fel a kapcsolatot a tuningszolgálattal, és ők adják meg a legteljesebb információkat arról, hogy megváltoztathatják-e a futóművet sportra, és milyen felfüggesztőkészletre van szüksége az autójának.

Ez a fajta felfüggesztés általában nem alkalmas családi autókra, mivel várhatóan az egész család vezetni fog ilyen járműveket, és a sportfelfüggesztés sem tudja biztosítani a szükséges kényelmet az utasok számára.

Őrizetben…


A sportfelfüggesztést sok sofőr preferálja, mivel jobb kezelhetőséget, gyorsabb sebességet és több izgalmat biztosít számukra.

Ha azt is szeretné, hogy autója az úton való viselkedésén gyökeresen megváltozzon, annak érdekében, hogy biztonságban legyen, minden helyzetben uralja az irányítást, és egyúttal határozottabban érezze maga alatt az utat, akkor a sportfutómű nagyon jó megoldás. Mert a modern sportfelfüggesztés az a szerelvény, amely tökéletesen illeszkedik a tartószerkezet, a kerekek és a tengelyek között egy autóban.

A sportfelfüggesztés egyik fő célja az összes hatás helyes elosztása a jármű szerkezeti felépítésében. A sportfelfüggesztés hangolása jelentősen megnövelheti autójának élettartamát, javíthatja annak aerodinamikai jellemzőit, és növelheti az autó stabilitását nagy sebességgel haladva és kanyarodva.

A legújabb generációs sportfelfüggesztés ötvözi a teljesítményt, a tartósságot és a magas megbízhatóságot. Miután beállította autóját, észreveheti jelentős javulását az autó viselkedésében, jobban tudja kezelni azt kanyarban, és magabiztosabbnak érzi magát, mint egy igazi versenyző a volán mögött. Az egyetlen dolog, amit nem szabad elfelejteni, hogy még mindig az úton halad, nem a versenypályán, és ezt figyelembe kell vennie.

Néhány gyakorlati tipp


Ha úgy dönt, hogy sportfelfüggesztést illeszt a járművéhez, akkor válasszon olyan gyártók felfüggesztését, akik biztosan kiváló minőségű futóművet kínálnak. Ilyen gyártók: Reiger, Ohlins, EXE-TC, KW, AST, KONI, TEIN, Proflex és mások.

Mi az a sportfelfüggesztés?

Mielőtt a felfüggesztés megváltoztatása mellett döntene, gondosan válasszon, mivel, mint említettük, van egy sportfelfüggesztés, amelyet városi vezetésre, rallyra, sodródásra, versenyzésre stb.

Ne feledkezzen meg a hám beállításairól. A sportfelfüggesztés teljesítménye a helyes beállításoktól függ.

Ne próbálja saját magának beállítani autóját, mert nagy a meghibásodás vagy a telepítési hiba esélye. Ahelyett, hogy egyedül vagy barátaival foglalkozna vele, válasszon egy tuningcéget, amelyben megbízhat, nemcsak az idő, hanem a sok stressz megtakarításában is.

Ne vigyük túlzásba a testreszabással. A felfüggesztés legkisebb változásai is pozitívan befolyásolják járműve kezelhetőségét, és megelégedést hoznak Önnek a sportfelfüggesztéstől.

Cserélje le a szokásos futóművet egy sportosra?


Csak te válaszolhatsz erre a kérdésre. Láthatja, hogy mindkét felfüggesztésnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, és alkalmasak a különböző vezetési stílusokra.

Ha szereti a kis sportautókat, és nagyobb sebességről álmodozik, akkor a sportfelfüggesztés jól jön, de ha van családja és családi autót vezet, akkor a szokásos futómű biztosítja a szükséges kényelmet és stabilitást.

Kérdések és válaszok:

Miben különbözik a sportfutómű a hagyományostól? A klasszikus felfüggesztéshez képest a sportfelfüggesztés merev lengéscsillapító elemekkel rendelkezik, így az autó nagy sebességnél is stabil marad, és nem okoz nem kívánt gurulásokat.

Milyen felfüggesztéssel rendelkeznek a rally autók? A lengéscsillapító a munkafolyadék távoli tartályával (nem melegszik túl) közepes keménységű rugók, mivel a lengéscsillapító kemény gázháttal rendelkezik. A keresztirányú stabilizátort az úttól és az időjárástól függően választják ki.

Hozzászólás