Mi az a G12 fagyálló - a különbség a G11, G12 +, G13 és melyiket kell feltölteni
Tartalom
Fagyálló szükséges az autó motorjának hűtéséhez. Ma a hűtőfolyadékokat 4 típusba sorolják, amelyek mindegyike különbözik az adalékanyagoktól és bizonyos tulajdonságoktól. A boltok polcain látható összes fagyálló vízből és etilénglikolból áll, és itt véget is érnek a hasonlóságok. Tehát miben különböznek egymástól a hűtőfolyadékok, a szín és az ár mellett válassza ki az autójához megfelelő fagyállót, lehetséges-e a különböző hűtőfolyadékok keverése és vízzel való hígítása - olvassa el.
Mi a fagyálló?
A fagyálló a jármű hűtőfolyadékának általános neve. A besorolástól függetlenül a propilénglikol vagy az etilénglikol jelen van a fagyálló összetételében és saját adalékanyag-csomagjában.
Az etilénglikol egy mérgező kétértékű alkohol. Tiszta formájában olajos folyadék, édes ízű, forráspontja körülbelül 200 fok, fagyáspontja -12,5 °. Ne feledje, hogy az etilén-glikol veszélyes méreg, és az ember számára halálos adag 300 gramm. Egyébként a mérget etil-alkohollal semlegesítik.
A propilénglikol új szó a hűtőfolyadékok világában. Az ilyen fagyállókat minden modern autóban használják, szigorú toxicitási szabványokkal, emellett a propilénglikol alapú fagyálló kiváló kenő- és korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. Az ilyen alkoholt az olajdesztilláció könnyű fázisával állítják elő.
Hol és hogyan használják a fagyálló anyagokat
A fagyálló csak a közúti szállítás területén talált alkalmazást. Gyakran használják lakóépületek és helyiségek fűtési rendszerében. Esetünkben a fagyálló fő feladata a motor üzemi hőmérsékletének tartása adott üzemmódban. A hűtőfolyadékot a motor és a vezeték zárt köpenyében használják, áthalad az utastéren is, ami miatt meleg levegő fúj a tűzhely bekapcsolásakor. Egyes autókon van egy hőcserélő az automata sebességváltóhoz, ahol a fagyálló és az olaj párhuzamosan metszik egymást egy házban, szabályozva egymás hőmérsékletét.
Korábban "Tosol" nevű hűtőfolyadékot használtak az autókban, ahol a fő követelmények a következők:
- az üzemi hőmérséklet fenntartása;
- kenési tulajdonságok.
Ez az egyik legolcsóbb folyadék, amelyet nem lehet használni a modern autókban. Számos fagyásgátlót már kitaláltak számukra: G11, G12, G12 + (++) és G13.
G11 fagyálló
A G11 fagyálló klasszikus szilikát alapon készül, szervetlen adalékanyagokat tartalmaz. Ezt a típusú hűtőfolyadékot 1996 előtt gyártott autóknál használták (bár néhány modern autó tűrése 2016-ig lehetővé teszi a G11 kitöltését), a FÁK-ban "Tosol" -nak hívták.
Szilikátalapjának köszönhetően a G11 a következő funkciókat látja el:
- védelmet nyújt a felületek számára, megakadályozva az etilén-glikol károsodását;
- lassítja a korrózió terjedését.
Az ilyen fagyálló (színe kék és zöld) kiválasztása során két tulajdonságra kell figyelni:
- az eltarthatósági idő a futásteljesítménytől függetlenül nem haladja meg a 3 évet. Működés közben a védőréteg vékonyabbá válik, ezek a darabok a hűtőfolyadékhoz jutva gyorsított kopásához, valamint a vízszivattyú károsodásához vezetnek;
- a védőréteg nem tűri a magas hőmérsékletet, több mint 105 fokot, ezért a G11 hőátadása alacsony.
Minden hátrány kiküszöbölhető a fagyálló időben történő cseréjével és a motor túlmelegedésének megakadályozásával.
Ne feledje, hogy a G11 nem alkalmas alumínium hengerblokkal és hűtővel ellátott járművekhez, mivel a hűtőfolyadék nem tudja megvédeni őket magas hőmérsékleten. Legyen óvatos, amikor olyan olcsó gyártókat választ, mint az Euroline vagy a Polarnik, kérjen hidrométertesztet, gyakran olyan helyzetek adódnak, amikor a „-40 °” feliratú hűtőfolyadék valójában -20 ° és magasabb.
G12, G12 + és G12 ++ fagyálló
A G12 márkájú fagyálló piros vagy rózsaszín. Összetételében már nincsenek szilikátok, karboxilátvegyületekre és etilénglikolra épül. Az ilyen hűtőfolyadék átlagos élettartama 4-5 év. A megfelelően kiválasztott adalékoknak köszönhetően a korróziógátló tulajdonságok szelektíven működnek - a film csak a rozsda által károsodott helyeken jön létre. A G12 fagyállót 90-110 fokos üzemi hőmérsékletű nagy sebességű motorokban használják.
A G12-nek egyetlen hátránya van: a korróziógátló tulajdonságok csak rozsda jelenlétében jelennek meg.
Leggyakrabban a G12-et „-78 °” vagy „-80 °” jelöléssel ellátott koncentrátumként értékesítik, ezért ki kell számolnia a rendszer hűtőközegének mennyiségét, és desztillált vízzel kell hígítani. A víz és a fagyálló arányát a címkén kell feltüntetni.
G12 + fagyállóhoz: nem sokban különbözik elődjétől, a színe piros, a továbbfejlesztett biztonságosabbá és környezetbarátabbá vált. A kompozíció korróziógátló adalékokat tartalmaz, amelyek pontszerűen működnek.
G12 ++: Leggyakrabban lila színű, a karboxilezett hűtőfolyadékok továbbfejlesztett változata. A Lobride fagyálló folyadék szilikát-adalékanyagok jelenlétében különbözik a G12-től és a G12 + -tól, ennek köszönhetően a korróziógátló tulajdonságok pontosan működnek és megakadályozzák a rozsda kialakulását.
G13 fagyálló
Az új fagyálló osztály lila színben kapható. A hibrid fagyálló hasonló összetételű, de a szilikát és a szerves komponensek aránya optimálisabb. Továbbá javított védő tulajdonságokkal rendelkezik. 5 évente ajánlott cserélni.
G11, G12 és G13 fagyálló - mi a különbség?
Gyakran felmerül a kérdés - lehetséges-e a különböző fagyállók keverése? Ehhez meg kell mélyednie az egyes hűtőfolyadékok jellemzőiben, hogy megértse a kompatibilitást.
A G11 és G12 közötti óriási különbség nem a szín, hanem a kulcsösszetétel: előbbi szervetlen/etilénglikol bázisú. Bármilyen fagyállóval keverhető, a lényeg az, hogy legyen osztálykompatibilitás - G11.
A különbség a G12 és a G13 között az, hogy a másodiknak propilén-glikol bázisa van, és a környezetvédelmi osztály többszörösen magasabb.
Hűtőfolyadékok keveréséhez:
- A G11 nem keveredik a G12-vel, csak G12 + és G13 adható hozzá;
- A G12 zavarja a G12 + -ot.
Kérdések és válaszok:
Mire használható a fagyálló? Ez az autó motorjának hűtőrendszerének munkafolyadéka. Magas forráspontú, vízből és a szivattyút és egyéb CO-elemeket kenő adalékokból áll.
Miért hívják így a fagyállót? Anti (ellen) Fagyás (fagyás). Gyakran ez a neve az autókban használt összes fagyásgátló folyadéknak. A fagyállótól eltérően a fagyállónak alacsonyabb a kristályosodási hőmérséklete.
Milyen fagyállók vannak? Etilénglikol, karboxilezett etilénglikol, hibrid etilénglikol, lobrid etilénglikol, propilénglikol. Színben is különböznek: piros, kék, zöld.
2 комментария
Csipet
Nekem ez volt. Fagyálló és olaj keveredik, ennek eredményeként hab keletkezik a motorháztető alatt. Aztán sokáig le kellett mosnom kerechrome -mal. Nem veszek több deshmant. A javítás után kitöltöttem a coolstream qrr -t (felvétellel és importált adalékokkal választottam), több probléma nem merült fel
Névtelen
Még mindig olyan zavart, bocs
Melyik öli meg a macskákat?