Mi az a blokkolásgátló fékrendszer vagy ABS
Nedves vagy jeges körülmények között a fékpedál hirtelen lenyomása az autó kerekeit blokkolja, és a gumiabroncsok elvesztik tapadásukat az útfelületen. Emiatt a jármű nemhogy nem lassul, hanem elveszti az uralmát, ami balesethez vezet. Ilyen helyzetekben a hivatásos sofőrök szakaszos fékezési technikát alkalmaznak, amely lehetővé teszi az autó sebességének csökkentését, miközben megtartja a kerekek tapadását az úttal.
Nem minden autós tud vészhelyzetben megőrizni önmérsékletét és reagálni a kritikus közlekedési helyzetekre. Ezért a meghajtó kerekek fékezés közbeni blokkolásának megakadályozása érdekében az autókat blokkolásgátló fékrendszerrel vagy ABS-sel szerelik fel. Az ABS fő feladata a jármű stabil helyzetének megőrzése a teljes fékút során, és hosszának minimálisra csökkentése.
Ma már szinte minden autóra telepítik a rendszert, még az alapkonfigurációban is, a csúcsverziókról nem is beszélve. A blokkolásgátló fékrendszerek első módosításai az 1970-es években jelentek meg, ez volt az egyik lehetőség a jármű aktív biztonságának javítására.
ABS készülék
A blokkolásgátló fékrendszer 3 fő blokkot tartalmaz:
- sebességérzékelő (a kerékagyra szerelve, és lehetővé teszi a fékezés kezdetének pontos beállítását);
- vezérlőszelepek (fékfolyadék nyomás szabályozása);
- elektronikus mikroprocesszoros egység (a sebességérzékelők jelei alapján működik, és impulzust ad a szelepekre gyakorolt nyomás növelésére / csökkentésére).
Az adatok fogadásának és továbbításának folyamata az elektronikus egységen keresztül átlagosan másodpercenként 20-szor történik.
A blokkolásgátló fékrendszer alapelve
A fékút a fő probléma az autó téli üzemeltetési időszakában vagy nedves útfelületen. Régóta megfigyelhető, hogy blokkolt kerekekkel fékezéskor a féktávolság még hosszabb lesz, mint forgó kerekekkel. Csak egy tapasztalt vezető érezheti meg, hogy a fékpedál túlzott nyomása miatt a kerekek blokkolnak, és a pedál enyhe manőverezésével megváltoztatja a nyomás mértékét. Ez azonban nem garantálja, hogy a féknyomás megfelelő arányban oszlik el a hajtott kerékpáron.
A blokkolásgátló fékrendszert úgy tervezték, hogy figyelje a tengelytáv forgását. Ha fékezés közben hirtelen leblokkol, az ABS csökkenti a fékfolyadék nyomását, hogy lehetővé tegye a kerék elfordulását, majd ismét növeli a nyomást. Az ABS működésének ez az elve teszi lehetővé a "szakaszos fékezés" biztosítását, amely a leghatékonyabbnak tekinthető a fékút hosszának csökkentésében bármilyen útfelületen.
Abban a pillanatban, amikor a vezető lenyomja a fékpedált, a sebességérzékelő érzékeli a kerék blokkolását. A jel az elektronikai egységhez kerül, onnan pedig a szelepekhez. Általában hidraulikán dolgoznak, így a kerékcsúszás kezdetére vonatkozó első jel vétele után a szelep csökkenti a fékfolyadék-ellátást, vagy teljesen blokkolja annak áramlását. Így a fékhenger annyira leállítja a munkáját, hogy a kerék csak egyszer forduljon el. Ezt követően a szelep megnyitja a folyadék hozzáférését.
Az elengedésre és újrafékezésre vonatkozó jelzéseket minden kerék meghatározott ritmusban kapja meg, így a vezetők néha éles ütéseket érezhetnek a fékpedálon. A teljes blokkolásgátló fékrendszer kiváló minőségű működését jelzik, és mindaddig észrevehetők lesznek, amíg az autó teljesen meg nem áll, vagy a kerekek újrablokkolásának veszélye megszűnik.
Fékteljesítmény
A blokkolásgátló fékrendszer fő feladata nemcsak a fékút hosszának csökkentése, hanem a kormányzás irányítása a vezető számára is. Az ABS-fékezés hatékonysága már régóta bizonyított: az autó hirtelen, vészfékezéssel sem válik ki a vezető irányításából, a távolság pedig jóval rövidebb, mint normál fékezésnél. Emellett a gumiabroncsok futófelületének kopása is nő, ha a jármű blokkolásgátlós fékrendszerrel rendelkezik.
Még akkor is, ha a fékpedál éles lenyomásának pillanatában az autó manővert (például kanyarodást) hajtott végre, az általános irányíthatóság a vezető kezében lesz, ami az ABS rendszert az egyik legfontosabb opcióvá teszi. az autó aktív biztonságának megszervezése.
KEDVENC MOTOROK A csoport szakértői azt javasolják, hogy a kezdő sofőrök válasszanak fékrásegítő rendszerrel felszerelt járműveket. Ez lehetővé teszi a vészfékezést a pedál erős nyomásával. Az ABS automatikusan elvégzi a többi munkát. A FAVORIT MOTORS bemutatóterem nagyszámú raktáron lévő, ABS-sel felszerelt autót mutat be. A rendszert működés közben tesztelheti, ha regisztrál egy tesztvezetésre. Ez lehetővé teszi, hogy összehasonlítsa egy jármű fékező erejét ABS-szel és anélkül.
Fontos megjegyezni, hogy a rendszer csak a jármű megfelelő működése mellett mutatja a legnagyobb teljesítményt. Ha nyári gumival közlekedik jégen, akkor fékezéskor az ABS csak zavarja. Ráadásul a rendszer lassan reagál homokon vagy havon való haladáskor, mivel a kerekek belesüllyednek a laza felületbe, és nem ütköznek ellenállásba.
Manapság az autókat ilyen blokkolásgátló rendszerekkel gyártják, amelyek szükség esetén önállóan kikapcsolhatók.
ABS működés
Minden modern blokkolásgátló fékrendszer megbízhatónak tekinthető. Hosszú ideig használhatók. Az elektronikus vezérlőegységek ritkán vagy meghibásodnak, mivel a vezető autógyártók mérnökei biztonsági relékkel látják el őket.
Az ABS-nek azonban van egy gyenge pontja - a sebességérzékelők. Ez annak köszönhető, hogy az agyakon helyezkednek el, a forgó alkatrészek közvetlen közelében. Ezért az érzékelők szennyeződésnek és jégképződésnek lehetnek kitéve. Ezen túlmenően, az akkumulátor kivezetésein lévő feszültség csökkenése is nagy hatással lehet a rendszer működésére. Például, ha a feszültség 10.5 V alá esik, előfordulhat, hogy az ABS nem kapcsol be automatikusan áramhiány miatt.
Ha a blokkolásgátló fékrendszer (vagy annak eleme) meghibásodott, a megfelelő jelzőfény kigyullad a panelen. Ez nem jelenti azt, hogy az autó irányíthatatlan lesz. A normál fékrendszer továbbra is úgy működik, mint egy ABS nélküli járműben.
A FAVORIT MOTORS cégcsoport szakemberei elvégzik a rendszerhibák diagnosztikáját és az összes ABS alkatrész teljes javítását. Az autószerviz minden szükséges diagnosztikai berendezéssel és keskeny profilú szerszámmal fel van szerelve, amelyek lehetővé teszik az ABS teljesítményének gyors és hatékony visszaállítását bármilyen gyártmányú és gyártási évjáratú járművön.
