Chrysler

Chrysler

Chrysler

Cím:CHRYSLER
Alapítás éve:1925
Alapítók:Walter Chrysler
Tartozik:Fiat Automobiles Chrysler
Расположение:Hollandia
Nagy-Britannia
USA
Hírek:olvas


Karosszéria típusa: SedanMinivan

Chrysler

Chrysler története

Tartalom AlapítóEmblemAz autómárka története modellekben A Chrysler egy amerikai autógyártó cég, amely személygépkocsik, kisteherautók és alkatrészek gyártásával foglalkozik. Ezen kívül a cég elektronikai és légiközlekedési termékek gyártásával foglalkozik. 1998-ban egyesült a Daimler-Benzzel. Ennek eredményeként megalakult a Daimler-Chrysler cég. 2014-ben a Chrysler az olasz Fiat autóipari konszern részévé vált. Ezután a cég visszatért a Big Detroit Three-hez, amelybe a Ford és a General Motors is tartozik. Fennállásának évei alatt az autógyártó gyors hullámvölgyön ment keresztül, amit stagnálás, sőt a csőd veszélye követett. De az autógyártó mindig újjászületik, nem veszíti el egyéniségét, hosszú múltra tekint vissza, és a mai napig vezető pozíciót tart fenn a globális autópiacon. Alapító A cég alapítója Walter Chrysler mérnök és vállalkozó. 1924-ben hozta létre a "Maxwell Motor" és a "Willis-Overland" társaságok átszervezésének eredményeként. A mechanika Walter Chrysler nagy szenvedélye gyermekkora óta. Segédvezetőből autógyártó cége alapítójává vált. A Chrysler jó karriert futhatott volna be a vasúti iparban, de az autó vásárlása az útjába állt. Általában az autóvásárlást vezetéstanulás kíséri. A Chrysler esetében minden más volt, mert őt nem az önálló autóvezetési képesség érdekelte, hanem a munkája jellemzői. A szerelő a legapróbb részletekig teljesen szétszedte autóját, majd újra összerakta. Szerette volna tanulmányozni munkája minden finomságát, ezért többször szét- és összeszerelte. 1912-ben egy állás következett a Buicknál, ahol először egy tehetséges szerelő mutatkozott be, gyorsan sikerült karriernövekedést elérnie, de a konszern elnökével való nézeteltérések miatt, ami az elbocsátásához vezetett. Ekkor már tapasztalt szerelő hírében állt, és könnyen elhelyezkedett a Willy-Overlandnél tanácsadóként, illetve a Maxwell Motor Car is szerette volna a szerelő szolgáltatásait igénybe venni. Walter Chryslernek rendkívüli módon sikerült megoldania a vállalat nehézségeit. Ragaszkodott az autó teljesen új modelljének kiadásához. Ennek eredményeként a Chrysler Six 1924-ben jelent meg az autópiacon. Az autó minden keréken hidraulikus fékeket, erős motort, új olajellátó rendszert és olajszűrőt tartalmaz. Az autógyártó cég a mai napig létezik, és nem engedi át pozícióit. Az alapító rendkívüli és innovatív ötletei ma is tükröződnek az új Chrysler autókban. Az elmúlt évek bizonyos pénzügyi nehézségei hatással voltak a Chrysler helyzetére, de mára kijelenthetjük, hogy az autógyártó visszatért a stabil pozícióba. A kiváló minőségű motorok beépítése az autókba, az új technológiákra való nagy odafigyelés a cég fő célja ma. Embléma Először jelent meg a Chrysler Six-en a pecsétre emlékeztető Chrysler logó. A cég neve ferdén ment át a bélyegzőn. Sok más autógyártóhoz hasonlóan az embléma időszakosan változik. A Chrysler csak az 50-es években frissítette a logót, előtte több mint 20 évig változatlan maradt. Az új embléma úgy nézett ki, mint egy bumeráng vagy mozgó rakéták. További 10 év elteltével az emblémát egy ötágú csillagra cserélték. A 80-as években a tervezők úgy döntöttek, hogy csak a Chrysler feliratot hagyják meg, a különféle betűtípusok használatára összpontosítva. A Chrysler újjászületését a 90-es években az eredeti embléma visszatérése kísérte. Most a tervezők szárnyakat adtak a logónak, és egy pár szárnyat adtak a nyomathoz, amelyek annak oldalán helyezkednek el. A 2000-es években az embléma ismét ötágú csillagra változott. Ennek eredményeként a logó megpróbálta egyesíteni az embléma összes korábbi változatát. Középen a Chrysler felirat látható sötétkék alapon, oldalain pedig hosszúkás ezüst szárnyak találhatók. A kifinomult formák, az ezüst szín kecsességet ad a jelnek, és megtestesíti benne a cég nagy örökségét. A Chrysler emblémának nagyon mély jelentése van. Egyszerre olvasható benne a cég öröksége iránti tisztelet, amely tükrözi a szárnyakat, és emlékeztet arra az újjászületésre, amelyre a Chrysler felirat emlékeztet. A tervezők olyan jelentést fektettek a cég logójába, amely az autógyártó teljes történetét közvetíti, a fordulópontokra és a jelentős pillanatokra összpontosítva. Az autómárka történetét a Chrysler modellekben először 1924-ben mutatták be. Ez szokatlan módon történt, mivel a cég megtagadta a kiállításon való részvételt. Az elutasítás oka a tömeggyártás hiánya volt. Miután leparkolta az autót a Commodore Hotel halljában, és sok látogatót érdekelt, Walter Chryslernek sikerült 32 XNUMX autóra növelnie a gyártási méreteket. Egy évvel később egy új Chrysler Four sorozatú 58-as autót mutattak be, amely akkoriban nagyon nagy sebességet fejlesztett ki. Ez lehetővé tette a vállalat számára, hogy vezető pozíciót foglaljon el az autópiacon. 1929-re a cég a Big Detroit Three részévé vált. Folyamatosan végzett fejlesztéseket, amelyek célja az autó felszereltségének javítása, a kapacitás és a maximális sebesség növelése. A nagy válság éveiben bizonyos stagnálás volt megfigyelhető, de ezt követően néhány éven belül a vállalat termelési szempontból meg tudta előzni korábbi eredményeit. Megjelent az Airflow modell, amely ívelt szélvédővel és áramvonalas karosszériával rendelkezik. A háború éveiben harckocsik, repülőgép-hajtóművek, katonai teherautók és repülőgép-ágyúk gördültek le a vállalat szerelősorairól. A Chrysler az évek során jó pénzt tudott keresni, ami lehetővé tette számára, hogy több milliárdot fektessen be új üzemek vásárlásába. Az 50-es években a Crown Imperialt tárcsafékekkel mutatták be. Ebben az időszakban a Chrysler az innovációra összpontosít. 1955-ben adták ki a C-300-at, amivel a világ legerősebb szedánja lett. A C-426-ba beépített 300 Hemi motort még mindig a világ egyik legjobb motorjaként tartják számon. A következő évtizedekben a vállalat gyorsan veszíteni kezdett a vezetői döntések miatt. A Chrysler folyamatosan nem tudott lépést tartani a modern trendekkel. Lee Iacocca meghívást kapott, hogy megmentse a céget a pénzügyi összeomlástól. Sikerült támogatást kapni a kormánytól a termelés folytatásához. 1983-ban adták ki a Voyager egyterűt. Ez a családi autó nagy népszerűségre tett szert, és nagy kereslet volt a hétköznapi amerikaiak körében. A Lee Iacocca által követett politika sikere lehetővé tette a korábbi pozíciók visszaszerzését, sőt a befolyás kiterjesztését is. Az államnak felvett hitelt határidő előtt visszafizették, a cég pedig további több autómárka vásárlásába fektetett be. Köztük van a Lamborghini és az American Motors, amely az Eagle és a Jeep jogait birtokolja. A 90-es évek elején a cégnek sikerült megőriznie pozícióját, sőt bevételeit is növelni. Megjelentek a Chrysler Cirrus és a Dodge Stratus szedánok. Ám 1997-ben a tömeges sztrájk miatt a Chrysler jelentős veszteségeket szenvedett el, ami arra készteti a céget, hogy egyesüljön. Az új évezred elején megjelentek a Voyager és a Grand Voyager modellek, majd három évvel később megjelent a Crossfire autó, amely új dizájnt kapott, és minden modern technológiát egyesített. Megkezdődtek az aktív próbálkozások az európai piacra való belépésre. Oroszországban a Chryslert csak a 90-es évek végén kezdték el értékesíteni. 10 év után megalakult a ZAO Chrysler RUS, amely a Chrysler általános importőreként működött az Orosz Föderációban. Az eladások szintje azt mutatta, hogy Oroszországban is sok ismerője van az amerikai autóiparnak. Ezt követően változás következik be a gyártott autók koncepciójában. Most az autó új dizájnján van a hangsúly, a motorok kiváló minőségének megőrzése mellett. Így a 300-es 2004C egy évvel a megjelenés után megkapta a "legjobb luxusautó" címet Kanadában. Ma a Fiat-Chrysler szövetség vezetője, Sergio Marchionne hibridek gyártására fogad. A hangsúlyt az üzemanyag-hatékonyság javítására helyezték. További előrelépés a továbbfejlesztett kilencfokozatú automata váltó. A vállalat innovációs politikája változatlan maradt. A Chrysler nem veszít teret, és továbbra is a legjobb mérnöki és műszaki javaslatokat testesíti meg autóiban. Az autógyártó sikert jósol a crossover-piacon, ahol a Chryslernek sikerült megszereznie a vezető pozíciót a kényelmes vezetésre helyezett hangsúlynak köszönhetően. Most a Ram és Jeep modellek kiadásán van a hangsúly. Jelentős csökkenés tapasztalható a modellválasztékban, hangsúlyt fektetve a piacon a legnépszerűbb modellekre.

Hozzászólás

Az összes Chrysler bemutatóterem megtekintése a Google Maps-en

Hozzászólás