Chery

Tartalom AlapítóEmblemaAz autómárka története modellekbenKérdések és válaszok: A személygépkocsi-piac számos közlekedési márkát kínál az ügyfélnek (és szerelmesének). Közönségesek – az ember minden nap látja őket az utcán. Vannak "érdekes" - luxus vagy ritka modellek. Minden márka új modellekkel, eredeti megoldásokkal próbálja meglepni a vásárlót. Az egyik jól ismert autógyártó a Chery. Róla és szó lesz róla. Alapító A cég 1997-ben jelent meg a piacokon. Az egyéni vállalkozó neve, aki autómárkát kezdett létrehozni, sz. Végül is a céget az anhui városháza hozta létre. A tisztviselők aggódni kezdtek, hogy a tartományban és a régióban nincs olyan komoly ipar, amely javíthatná a gazdaságot. Így jelent meg a belső égésű motorokat gyártó üzem (Cheri cége 2 évet keresett ennek létrehozásával). Egy idő után a tisztviselők felszereléseket és szállítószalagokat vásároltak a Ford márka autóinak létrehozásához 25 millió dollárért. Így jelent meg Chery. A cég eredeti neve "Qirui". Szó szerinti fordításban angolra a cégnek „helyesen” – „Cherry”-nek kellett volna hangzania. De az egyik munkás hibázott. A cég úgy döntött, hogy ezzel a névvel távozik. A márka nem rendelkezett autógyártási engedéllyel, így 1999-ben (a berendezés megvásárlásakor) a Chery bejegyezte magát autóalkatrészek szállításával és szállításával foglalkozó cégként. Így Chery autókat árulhatott Kínában. 2001-ben egy nagy kínai autóipari vállalat megvásárolta a márka 20%-át, lehetővé téve számukra a globális piacra lépést. Az első állam, ahová az autókat szállították, Szíria volt. 2 évig a márka 2 tanúsítványt kapott. Az első a "kínai gépek exportőre", a második a "magas szintű tanúsítvány", amelyet nyíltan értékeltek mind a keleti államban, mind azon túl. 2003-ban a cég bővült. A japán gyártókat felkérték az autók minőségének javítására és az alkatrészek cseréjére. 2 év elteltével Chery ismét megkapta a "kiváló minőségű gyártás" minősítést, és a dokumentumot a világ legszigorúbb autóipari ellenőrző bizottsága ítélte oda. Chery számos autót gyártott eladásra Amerikában, Japánban és Közép-Európában. Az autó megjelenését (dizájnját) speciálisan Kínába meghívott olasz szakemberek javították a gyárba. A legtöbb gyár Kínában található. 2005-ben indult az oroszországi Chery gyár. Jelenleg a világ számos országában, köztük Amerikában is beindult a gyártás. Embléma Mint korábban említettük, hiba történt a kínairól angolra történő szó szerinti fordításban. Cherryt Chery váltotta fel. Az embléma az első üzem létrehozásával egy időben jelent meg - 1997-ben. A logó 3 betűt jelent - CA C. Ez a név a cég teljes nevére utal - Chery Automobile Corporation. Mindkét oldalon C betűk állnak, középen - A. Az A betű „első osztályt” jelent – ​​ez a legmagasabb értékelési kategória minden országban. A két oldalon lévő C betűk „ölelik” A-t. Az erő, az egyesülés szimbóluma. A logó eredetének egy másik változata is létezik. A várost, ahol a cég létrejött, Anhuinak hívják. A középső A betű a tartomány nevének első betűje. Ha az emblémát a tervezés felől nézzük, akkor a háromszög (szó szerint az A betű) egy vonalat alkot, amely a végtelenbe, perspektívába megy. 2013-ban Cheri megváltoztatta az emblémát. A tetején lévő A betű le van választva a C-ről. Az alsó C részek össze vannak kötve. Az így kapott kör alakú háromszög a történések kínai változata szerint fejlesztést, minőséget és technológiát jelent. A vállalat piros betűtípusa is megváltozott - vékonyabb, élesebb és „agresszívebb” lett, mint az előző levél. Az autómárka története modellekben Az első modellt 2001-ben adták ki a futószalagról. A név Chery Amulet. A modell a Seat Toledo alapján készült. 2003-ig a cég megpróbált engedélyt vásárolni a Seat-tól autók gyártására. Az üzlet nem történt meg. 2003 – Chery QQ. Úgy nézett ki, mint egy Daewoo Matiz. Ez az autó a közepes kisméretű autók kategóriáját foglalta el. Egy másik név Chery Sweet. Az autó kialakítása az idők során megváltozott. Olasz tervezők készítettek egy erre szakosodott cégtől 2003-ban - Chery Jaggi. Az autó ára tízezer dollár. 2004 isten – Chery Oriental Son (Eastar). Az autó messziről Deo Magnusra hasonlított. Az autó a kínai mérnökök üzleti modelljét tükrözte: valódi bőrt, fát és krómot használtak. 2005 - Chery M14 autó nyitott karosszériával. A modellt kabrióként mutatták be a kiállításon. Két motor volt benne, és a költségek nem haladták meg a húszezer dollárt. 2006 - turbómotorok sorozatgyártása saját cégünk autóihoz. Ezenkívül bemutatták a Chery A6 Coupé-t, de az autó tömeggyártása 2008-ban kezdődött. 2006 - Kína metropoliszában egy kisbuszt mutattak be, amelyet egy személygépkocsi kerekeire helyeztek. Eredeti cím: Chery Riich 2. Az autó létrehozásakor a mérnökök figyelmet fordítottak a vezetési biztonságra és az üzemanyag-fogyasztásra. 2006 - Chery B13 - egy 7 utas kisbusz - kiadása. Családi autó vagy "személybusz" utazáshoz. 2007 – Chery A1 és A3. Szubkompakt kategória, de a QQ-val (2003) ellentétben az autókat erős motorokkal látták el. 2007 - Chery B21. Moszkvában mutatták be, szedán volt. Az autó a mérnökök szerint megbízhatóbbá vált (más modellekhez képest). A motor 3 literes lett. 2007 - Chery A6CC. 2008-as év – Chery Cleanliness NN. Cherie "Q-Q" új verziója (2003). Az autó a kisautók listáján maradt a vezető pozíciókban. 2008 - Chery Tiggo - egy kis SUV. A következő években az autó összkerékhajtású változatát mutatták be, ami olcsó volt. A rendszert külföldi mérnökök bevonásával fejlesztették ki. 2008 - B22 tömeggyártás indul (fentebb említettük). 2008 - Chery Riich 8 - egy öt méteres mikrobusz. Az ülések helyzete az autóban változhat. 2009 - Chery A13, amely felváltotta az Amulettet. A következő években kifejlesztették a Zaporozheteket, amelyeket a moszkvai üzemben hoztak létre. Súlyos próbára esett. Kérdések és válaszok: Kinek a márkája a Chery? A Cherry márkájú modellek egy kínai autógyártóhoz tartoznak. A márka leányvállalata a Chery Jaguar Land Rover. Az anyavállalat a Chery Holdings. Hol készül Cherie? Az autók nagy részét közvetlenül Kínában szerelik össze az olcsó munkaerő és az alkatrészek rendelkezésre állása miatt.