P2150 Üzemanyag befecskendező B csoport áramkör alacsony
OBD2 hibakódok

P2150 Üzemanyag befecskendező B csoport áramkör alacsony

P2150 Üzemanyag befecskendező B csoport áramkör alacsony

OBD-II DTC adatlap

Üzemanyag -befecskendező B csoport áramkör alacsony

Mit jelent ez?

Ez egy általános átviteli diagnosztikai hibakód (DTC), és általában az OBD-II járművekre alkalmazzák. Ez magában foglalhatja, de nem kizárólag, a Dodge Ram (Cummins), a GMC Chevrolet (Duramax), a VW, az Audi, a Ford (Powerstroke), a Mercedes Sprinter, a Peugeot, az Alfa Romeo, a Nissan, a Saab, a Mitsubishi stb. Járműveit. a gyártás évétől, gyártmányától, típusától és sebességváltó konfigurációjától függően változhat.

Az üzemanyag -befecskendezők a modern járművek üzemanyag -ellátó rendszereinek szerves részét képezik.

Az üzemanyag -ellátó rendszerek változó számú komponenst használnak a térfogat, az idő, a nyomás stb. Szabályozására és monitorozására. A rendszereket ECM -mel (motorvezérlő modul) kombinálják. Az üzemanyag -befecskendezőket a porlasztó helyettesítésére vezették be, mivel a befecskendezők hatékonyabbak és hatékonyabbak az üzemanyag -szállítás kezelésében. Ennek eredményeként javították üzemanyag -hatékonyságunkat, és a mérnökök aktívan fejlesztenek ideálisabb módszereket ennek a kialakításnak a hatékonyságának javítására.

Tekintettel arra a tényre, hogy az injektor porlasztását elektronikusan szabályozzák, a tápfeszültség kritikus fontosságú a tüzelőanyag hengerekbe juttatásához. Ennek az áramkörnek a problémája azonban jelentős kezelési problémákat okozhat és / vagy okozhat egyéb lehetséges veszélyek / tünetek mellett.

Ebben a kódban a "B" csoport betű megkülönbözteti a hiba melyik áramkörét. Annak megállapításához, hogy ez hogyan vonatkozik az adott járműre, tanulmányozza a gyártó műszaki adatait. Néhány példa a fúvókákkal való különbségekre: 1., 2. bank stb., Ikerfúvókák, egyedi fúvókák stb.

Az ECM bekapcsol egy hibajelző lámpát (hibajelző lámpa) P2150 kóddal és / vagy a kapcsolódó kódokkal (P2149, P2151), amikor figyel az üzemanyag -befecskendezők és / vagy áramköreik tápfeszültségének problémájára. Meg kell jegyezni, hogy az üzemanyag -befecskendező hevederek szélsőséges hőmérsékletek közvetlen közelében vannak elvezetve. Az övek elhelyezkedése miatt nem ellenállnak a fizikai sérüléseknek. Ezt szem előtt tartva azt mondom, hogy a legtöbb esetben mechanikai probléma lesz.

A B csoport üzemanyag -befecskendező áramkörének alacsony kódja A P2150 akkor aktív, ha az ECM alacsony feszültségű állapotot észlel az üzemanyag -befecskendezők vagy azok áramköreinek tápfeszültségén.

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

Elég durva, mondhatnám. A terepen az "elégetett keverék" üzemanyaghiányát "sovány" állapotnak nevezzük. Ha a motor sovány keverékkel működik, fennáll annak a kockázata, hogy súlyos motorkárosodást okozhat mind a közeli, mind a távoli jövőben. Ezt szem előtt tartva, mindig tartsa szemmel a motor karbantartását. Itt van némi gondosság, ezért továbbra is gördülékenyen és hatékonyan járjunk el motorjainkkal. Hiszen minden nap húzzák a súlyunkat, hogy szállítsanak minket.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P2150 hibakód tünetei a következők lehetnek:

  • Instabil motor teljesítmény
  • Kigyulladás
  • Csökkentett üzemanyag -fogyasztás
  • Instabil alapjárat
  • Túlzott füst
  • Motorzaj (ok)
  • Erőhiány
  • Nem tud mászni a meredek dombokon
  • Csökkentett gázpedál válasz

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a P2150 üzemanyag -befecskendező csoportnak a tápfeszültség kódja a következők lehetnek:

  • Hibás vagy sérült üzemanyag -befecskendezők
  • Sérült kábelköteg
  • A belső vezetékek meghibásodása
  • Belső ECM probléma
  • Csatlakozó probléma

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P2150 -at?

1. alapvető lépés

Az első javasolt lépés annak meghatározása, hogy a gyártó melyik szenzor "csoportjáról" beszél. Ezzel az információval meg tudja találni az injektor(ok) és áramköreik fizikai helyét. Ez megkövetelheti számos motorburkolat és/vagy alkatrész eltávolítását a vizuális hozzáférés érdekében (ha lehetséges). Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a kábelköteget, hogy nincsenek-e kopott vezetékek. Bármilyen elhasználódott szigetelést megfelelően meg kell javítani hőre zsugorodó csövekkel a további és/vagy jövőbeli problémák elkerülése érdekében.

2. alapvető lépés

Néha víz és / vagy folyadék elakadhat azokban a völgyekben, ahol a fúvókák vannak felszerelve. Ez növeli annak valószínűségét, hogy az érzékelő csatlakozói - más elektromos csatlakozók mellett - a szokásosnál gyorsabban korrodálódnak. Győződjön meg arról, hogy minden rendben van, és a csatlakozók fülei megfelelően lezárják a csatlakozást. Nyugodtan használjon valamilyen elektromos érintkezőtisztítót, hogy minden zökkenőmentesen be- és ki legyen kapcsolva, nem is beszélve a termék elektromos csatlakozásainak növeléséről.

3. alapvető lépés

Ellenőrizze a folyamatosságot az adott jármű szervizkönyvében található hibaelhárítási lépések követésével. Az egyik példa a tápfeszültség leválasztása az ECM -ről és az üzemanyag -befecskendezőről, majd multiméter segítségével megállapítani, hogy a vezetékek megfelelően működnek -e.

Az egyik teszt, amit szeretek elvégezni, hogy gyorsan megállapíthassam, van-e szakadás egy adott vezetékben, amely segíthet a P2150 kóddal, egy "folytonossági teszt" végrehajtása. Állítsa a multimétert ELLENÁLLÁS állásba (más néven ohm, impedancia stb.), érintse meg az egyik végét az áramkör egyik végéhez, a másik végét pedig a másik végéhez. A kívántnál nagyobb érték az áramkör problémáját jelezheti. Az itt felmerülő problémákat a diagnosztizált vezeték nyomon követésével kell meghatározni.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

  • Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P2150 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2150 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.

Hozzászólás