Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel
Tippek autósoknak,  Cikkek

Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel

A gyártók és a luxusautók világában az Audi az egyik legismertebb márka, és ez részben annak köszönhető, hogy erősen jelen van a motorsportban. A német gyártó az évek során részt vett a rali -világbajnokságon, a Le Mans -sorozatban, a német túraautó -bajnokságban (DTM) és a Forma -1 -ben.

A márka autói gyakran megjelentek a nagy képernyőn, valamint olyan filmekben, amelyek nagy sikert arattak a mozikban. És ez bizonyítja, hogy az Audi autók valóban remekek. Egyes modelleknek azonban más problémáik vannak egy bizonyos életkor elérése után. Ezért legyen óvatos velük, amikor használt autót választ.

10 régebbi Audi modell, amelyek problémát jelenthetnek):

Audi A6 2012-től

Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel

A 6-es A2012 Sedan összesen 8 szervizeseményen vesz részt, amelyet az Országos Autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatóság (NHTSA) szervezett. Az első 2011 decemberében volt, amikor az oldallégzsák biztosítékát hibásnak találták.

2017-ben fedezték fel a hűtőrendszer elektromos szivattyújának meghibásodását, amely túlmelegedhet a hűtőrendszerben felhalmozódó hulladék miatt. Egy évvel később ugyanezen probléma miatt szükség volt egy második szervizeseményre is.

Audi A6 2001-től

Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel

Ez az Audi modell a márka 7 hatalmas műhelylátogatásán vesz részt. 2001 májusában kiderült, hogy a hengerben lévő nyomást mutató nyomásmérő néha meghibásodott. Előfordul, hogy ez azt mutatja, hogy elegendő üzemanyag van az autóban, de valójában a tartály szinte üres.

Csak egy hónappal később fedezték fel az ablaktörlőkkel kapcsolatos problémát, amely egy tervezési hiba miatt leállt. 2003-ban szervizintézkedéseket kellett végrehajtani, miután kiderült, hogy az autó normál terhelésével súlya meghaladja a megengedett tengelyterhelést.

Audi A6 2003-től

Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel

Egy másik A6 ezen a listán, ami azt mutatja, hogy ez a modell valóban problémás. A 2003-as változat 7 szervizeseményen vett részt, amelyek közül az első közvetlenül az autó piacra lépése után kezdődött. Ennek oka a vezető oldali légzsák problémája volt, amely nem lépett be balesetben.

2004 márciusában nagyszámú ilyen típusú autót kellett javításra hívni az Audi kereskedőihez. Ezúttal az autó műszerfalának bal oldalán lévő elektromos meghibásodás miatt következett be.

Audi Q7 2017-től

Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel

A márka luxus crossoverje 7 szervezéses promócióban is részt vesz, ami a SUV-k esetében rekord. Legtöbbjük 2016-ból származik (akkor az autó megjelent a piacon, de ez a 2017-es modellév). Az első az elektromos szervokormány vezérlőegységében fellépő rövidzárlat veszélyének volt köszönhető, ami vezetés közben a kormányrendszer meghibásodásához vezethet.

Nyilvánvalóan az Audi Q7 ezen része valóban problémás, mivel azt is kiderítették, hogy a kormánydobozt a kormánytengellyel összekötő csavar gyakran meglazul. Ennek ugyanazok a következményei, amelyek miatt a crossover által előállított egységek nagy részét javításra kellett küldeni.

Audi A4 2009-től

Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel

A mai napig mind a szedán, mind az A4-es kabrió (2009-es modellév) 6 szervizeseményen esett át, és ezek elsősorban a légzsákokkal kapcsolatos problémákhoz kapcsolódnak. Megkeresték őket, miután kiderült, hogy a légzsák felfújva egyszerűen felrobbant, és ez az autó utasainak sérüléséhez vezethet.

Az ezen időszak A4-es légzsákjainak másik hátránya a vezérlőegységük gyakori korróziója. Ha ezt nem észlelik időben, és az egységet nem cserélik ki, a légzsák egy bizonyos ponton egyszerűen nem hajlandó aktiválódni, amikor szükség van rá.

Audi Q5 2009-től

Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel

A Q5 modellen 6 szervizeseményt hajtottak végre, amelyek közül az első az első keresztoszlop helytelen felszereléséhez kapcsolódott. Emiatt baleset esetén komoly veszélye volt annak, hogy elhaladt, ami az autót veszélyessé tette az azt vezetők számára.

Az Audi másik problémája az üzemanyag-szivattyú karima, amely hajlamos megrepedni. És amikor ez megtörténik, az üzemanyag kiszivároghat, és akár meg is gyulladhat, ha hőforrás van a közelben.

Audi Q5 2012-től

Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel

2009. ötödik negyedévétől a 2012-es verzió szintén 6 promócióban vesz részt. Problémája volt az üzemanyag-szivattyú peremével is, amely hajlamos a repedésre, és ezúttal a cégnek sem sikerült megoldania. Ehhez ismételt látogatásra volt szükség a modell autójában.

Később azonban kiderült, hogy a crossover első üvegtáblája egyszerűen nem bírta az alacsony hőmérsékletet, és eltört. Ennek megfelelően ezt meg kellett cserélni, ismét a gyártó költségén.

Audi A4 2008-tól

Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel

A szedán és a kabrió 6 szervizakció tárgyát képezte, amelyek mindegyike a légzsákok különböző problémáival függött össze. Ezek közül a legsúlyosabbat azután fedezték fel, hogy kiderült, hogy az első utasülés légzsákja egyszerűen eltörik, és gyakorlatilag nem nyújt védelmet, mivel a különféle fémtöredékek könnyen áthaladnak a párna anyagán, és megsebesítik az utast.

Kiderült az is, hogy a légzsákok felépítése gyakran rozsdásodik, ami viszont meghibásodáshoz vezet, és így teljesen használhatatlanná teszi ezt a fontos védőelemet.

Audi A6 2013-től

Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel

Térjünk vissza arra a modellre, amely az elmúlt 2 évtized legtöbb problémáját okozta. Az A6 ezen változata 6 szervizesemény tárgyát képezte, amelyek közül kettő a modell motorjaival és különösen azok hűtőrendszerével kapcsolatos. Az elektromos hűtőfolyadék-szivattyú eltömődött a törmelék felhalmozódása vagy a túlmelegedés miatt.

A hiba elhárításának első próbálkozásakor az Audi frissítette a szoftvert, de ez nem elégítette ki pontosan a szabályozó hatóságokat. És elrendelték a német gyártótól, hogy minden ilyen problémával rendelkező autót juttasson vissza a szervizbe, és cserélje ki a szivattyúkat újakra.

Audi Q5 2015-től

Legyen óvatos ezzel a 10 régi Audi modellel

A 2015 Q5 szintén 6 alkalommal látogatott el a műhelybe, amelyek közül az egyik a légzsákkal, valamint a rozsdásodás és repedés veszélyével volt összefüggésben. A crossover mindkét akcióban részt vett egy hűtőfolyadék-szivattyú probléma miatt, amely 6 óta érinti az A2013-ot.

Ez az Audi Q5 ugyanazzal az üzemanyag-szivattyú perem problémával küzd, mint a 5-es Q2012. Ez a terepjáró megmutatta az elektromos rendszerelemek, valamint a légkondicionáló korróziójának lehetőségét is. Ez pedig meghibásodáshoz vagy kudarchoz vezethet a munkájukban.

Hozzászólás