Próbaút BMW 330d xDrive Gran Turismo: maratoni futó
Tartalom
Első találkozás a frissített Gran Turismo BMW trojkával
Ha Ön is azok közé tartozik, akik szeretnek utazni, nem tud nem győzni értékelni azt a kivételes élményt, amelyet ezek a járművek nyújtanak az utakon – legyen szó rövid, közepes, hosszú vagy akár ultrahosszú utakról.
Annak ellenére, hogy sokan nem kedvelik szeszélyes kivitelét, a Gran Turismo Five kétségtelenül az egyik legkényelmesebb autó a bolygón, és ebből a szempontból nagyon közel áll a bajorok 7. sorozatához.
Másrészt fiatalabb unokatestvére, a Gran Turismo Troika már a kezdetektől fogva élvezte a márka legtöbb rajongójának tetszését, mivel a karosszéria vonal sokkal közelebb áll ahhoz, amit megszokhattunk egy müncheni székhelyű cégtől.
Egy jó autó csak jobb lett
Részleges modellfrissítés után a Gran Turismo trojka újratervezett külsővel büszkélkedhet, amelyet leginkább az új LED-es fényszórók nyűgöznek le. A legtöbb módosítás kozmetikai jellegű, de tény, hogy az autó valahogy megfiatalodottnak tűnik.
Belül jobb minőségű műanyagra, több krómra és új lehetőségekre számítunk dekoratív applikációkkal. Az ergonómia még mindig intuitív, és az információs és szórakoztató rendszer már közel van az "ötös" és "hét" -ből ismert képességekhez.
A dizájn megőrizte a letisztult klasszikus formákat, a komfortérzetet pedig a kellemesen magas, de nem túl magas üléshelyzet hangsúlyozza. A hátsó lábtér még az 5-ös sorozatot is felülmúlja – a „trojka” többi változatához képest 11 centiméterrel megnövelt tengelytávnak köszönhetően itt túlzás nélkül luxuslimuzinnak tűnik.
A háromszor összecsukható hátsó üléseknek köszönhetően a csomagtér kapacitása és funkcionalitása szinte megegyezik a középkategóriás kombi modelljeivel.
Nagy hatótávolságú műhold
Ez a BMW-modell csak az úton fedi fel lényegét teljes egészében. Végül is az az igazság, hogy a Gran Turismo Troika olyan békét és kényelmet kínál a sofőrnek és társainak, amelyek jellemzőbbek az ötödik sorozatra, sőt bizonyos szempontból még felül is múlják azt.
A futómű kivételes simasága, amely elnyeli az esetleges szabálytalanságokat, kombinálva a soros hathengeres dízelmotor és a nyolcfokozatú automata sebességváltó közötti tandem működés hasonlóan figyelemre méltó harmóniájával, valamint a fantasztikus belső zaj nehezíti a menetleírást.
Ez az autóipar egyik ritka képviselője, akivel az utazás kellemes élménnyé válik, és a kilométerek teljesen észrevétlenül repülnek, függetlenül azok számától.
Ha kérdezik, a 330d xDrive Gran Turismo gyorsan emlékeztetheti a Bayerische Motoren Werke sportautó-építési hagyományait – a kezelhetőség valóban lenyűgöző egy azonos méretű és tömegű autónál, a híres egyenes-hatos dinamikus potenciálja pedig legalább annyira tiszteletreméltó, mint a kiváló akusztikája.
