A Bentley Mulsanne 2014 áttekintése
Az olyan autóipari műalkotások, mint a Bentley Mulsanne, azok tulajdonában vannak, akik nem követelnek mást, mint a legjobbat, és megengedhetik maguknak, hogy sok órát töltsenek azzal, hogy többször is ellátogatnak egy Bentley központba, hogy finomhangolják igényes igényeiket a lehetőségek hatalmas választékából.
Átlagosan ez a beállítás további 500 munkaórát eredményez a gyárban, miközben a magasan képzett kézművesek és nők szívüket-lelküket beleadják abba, hogy pontosan azt adják, amit szeretne. Túlzásba viszem ezeket a kijelentéseket? Lehetséges, de sok órát töltöttem a Bentley egyesült királyságbeli gyárában az évek során, és néztem, ahogy ezek az emberek tevékenykednek. Gondoskodnak autóikról és leendő tulajdonosairól.
Ennél is fontosabb, hogy sok Bentley vásárlóval beszéltem, hogy jó képet kapjak a személyiségükről (nagyon különböző), a hátterükről (majdnem minden, de gyakran barkácsolás), vezetési stílusukról (kemény és gyors!) és érzéseikről. a Bentley (szenvedélyesen szeretik őket).
A nagy, impozáns kabinba, ahol a legélvezetesebb napokat töltöttük, egy 24,837 XNUMX dolláros Premiere Specifications csomagot szereltek fel, amely tartalmazza a Bentley "Flying B" kabaláját a motorháztetőn, az ülések hűtését és fűtését, furnérozott piknikasztalokat a hátulján, környezeti világítást. és tolatókamera.
Ezek az a fajta előkelő elemek, amelyeket egy ilyen autótól elvárhat, kivéve a hátsó kamerát, amely manapság sok olyan autón megtalálható, amely harmincad a Bentley áránál.
A "mi" Bentley Mulsanne-ban is megtalálható volt egy lista a Mulliner hajtási specifikációi címszó alatt. Ezek közé tartoznak a polírozott 21 colos könnyűfém keréktárcsák, a sportra hangolt állítható felfüggesztés, az első sárvédő szellőzők, az ajtókon és az üléseken a gyémánt steppelt panelek, a szellőzőgombok és a váltókar recézése, és még egy sor apróság. A Mulliner extrák akár 37,387 XNUMX dollárt is elérhetnek.
A Bentley Mulsanne a Mulsanne Straight-ról kapta a nevét, amely a Le Mans-i 24 órás kitartás fémjele (gondoljunk csak egy egész Grand Prix szezonra, amely egyetlen nap alatt fut). A Bentley ötször nyerte meg Le Mans-t, legutóbb 2003-ban. A brit versenyzők teljes mértékben uralták a versenyzést 1927 és 1930 között, és mind a négy szakaszt megnyerték.
"Hat és háromnegyed literes" (mindig telibe ejtve) motorja nagyméretű alumíniumötvözet V8-as. Eredeti kialakítása a 60-as évekre nyúlik vissza, bár sokszor erősen módosították.
Bár specifikációi primitívnek tűnnek, a nagy V8-asban tolórúd-szelepek találhatók, és hengerenként csak kettő, legújabb verziójában ikerturbófeltöltővel erőltetik, és 505 lóerőt, 377 kW-ot és nevetségesen magas, 1020 Nm nyomatékot produkál. csak 1750 ford./percnél.
Bár a Mulsanne körülbelül három tonnát nyom négy emberrel a fedélzetén, nagyon gyorsan tud váltani, többek között a hatékony ZF nyolcfokozatú automata sebességváltónak köszönhetően. A mindössze 100 másodperc alatti 5.3 km/h-ra gyorsulás hihetetlenül gyors egy ilyen autónál.
Ez egy kapzsi vadállat, tesztjeink során 12-14 litert fogyasztott száz kilométeren autópályán kis forgalomban, városban pedig óriási 18-22 litert száz kilométeren.
Ez egy nagy autó, és egy kicsit megfordulhat a forgalomban, különösen a parkolókban, ahol gyakran kilóg a szabványos ausztrál hosszúságú foltok közül. Elkerülhetetlennek tűnnek a horpadások, amikor más autók ajtaját kinyitják a Bentley széles karosszériáján. Valaki más autója iránti tiszteletből nem vettük igénybe a parkolókat. A tulajdonosoknak szükségük lehet egy kisebb járműre a mindennapi használathoz.
Nyílt úton a nagy brit igazi gyönyörködtető élmény, a legnagyobb kényelemmel és zökkenőmentesen cirkálva, amely egy ekkora szedán tömegével együtt jár.
A nagyon hosszú motorháztetőre, egészen a Flying B-ig elöl kiváló a kilátás. A tapadás sokkal jobb, mint egy ekkora autótól elvárható, és egy jól átgondolt felfüggesztési rendszer mindig kéznél van; elvégre ez egy olyan gép, amely percenként öt kilométert képes megtenni ott, ahol a sebességkorlátozások megengedik, például Északi Területünkön. Ne bánd, hogy felrobbantod valahogy.
A tesztelt Bentley Mulsanne teljes útköltsége körülbelül 870,000 XNUMX dollár – ez államonként kissé eltér a regisztrációs díjaktól függően.
