Tesztvezetés Bentley Continental GT sebesség: Vezessen tovább
Tesztvezetés

Tesztvezetés Bentley Continental GT sebesség: Vezessen tovább

Tesztvezetés Bentley Continental GT sebesség: Vezessen tovább

A Bentley arisztokrata márka története során a Continental GT Speed ​​az első olyan sorozatgyártású autó, amely 200 mérföld / órás vagy 326 kilométer / órás maximális sebességet ért el. A 2 + 2 luxuskupé sportos változatának első benyomásai.

A sebesség angolul sebességet jelent. Ígéretnek tűnik. Jelen esetben - ígéretként... 610 lóerő és 326 km/h végsebesség. A Continental GT Speed ​​minden idők legerősebb és leggyorsabb Bentley sorozata. Finom arculatváltással a hagyományos hűtőrács kissé módosított szögben ül, az első lökhárító légbeömlői pedig nagyobbak. A fényszórók új díszgyűrűket, a hátsó lámpák pedig új LED-es irányjelzőket kaptak. A GT Speed ​​szintén 9,5 hüvelykes kerekeket kapott a normál kilenc helyett, valamint sportkipufogórendszert.

610 k. és 750 Nm

Minden változás ellenére ennek a kifinomult autónak a dizájn elegáns visszafogottsága változatlan maradt. A sebesség csak a motorháztető alatt enged egy kis szabadságot – a Bentley mérnökei gondoskodtak arról, hogy két Borg-Warner turbófeltöltő nagyobb nyomást produkáljon. Erősebb, de könnyebb dugattyúk, új hengerházak és megnövelt kompressziós arány, a hatfokozatú ZF automata sebességváltó megerősített lapátjai – mindezek végeredménye 610 LE. Val vel. és 750 Nm, minden vezetési módban abszolút változatlan viselkedés mellett.

A hatalmas és hihetetlenül széles ülések a klubszékek kényelmét, valamint a test kiváló oldaltartását nyújtják hajlításkor. Nem hagyhatja ki a remek, kézzel varrott és perforált alumínium pedálokat, amelyek az egyedi Mulliner vezetési specifikáció részét képezik. Míg a „normál” GT opcióként elérhető, a sebesség az alapfelszereltség.

W12 szörnyű erőtartalékkal és finom modorral

A motor elegáns kialakítású gombbal való indítása igazi szertartásra emlékeztet. Rövid, de hosszas üvöltés után a fordulatszám a tipikus üresjárati szintre csökken, és a motorból csak halk jacht „zümmögése” hallatszik. A szörnyű 750 newtonméter ellenére, amelyek 1750 fordulat / perc sebességgel kaphatók, ezzel az autóval kezdeni olyan egyszerű és egyszerű, mint egy VW Phaetonnal vagy Audi A8 -mal. Csak a sportos fékrendszer működése kolosszális tárcsákkal és ugyanolyan sokkoló féknyeregekkel ideges.

A motor teljes tartományának teljes kihasználásával kezd úgy tűnni, hogy a fizika törvényei itt részben elvesztik befolyásukat - az autó 2,3 tonnás saját tömege felének tűnik. Száraz, tömör és számokban kifejezve: 4,5 másodperc 0-tól 100 km/h-ig (Continental GT: 4,8 másodperc) és gyorsulási vonóerő, amely felülmúlja a legtöbb szupersportolót a bolygón. Nem kevésbé lenyűgöző az autó viselkedése az úton. A könnyű felfüggesztés a cég tervezőinek egy sor aprólékos munkáján ment keresztül, ami fantasztikus kényelmet eredményezett, miközben a biztonság és a dinamika tovább javult. Kétség sem férhet hozzá, hogy az autó nevéhez fűződő Speed ​​olyan ígéret, amelyet a Bentley teljes mértékben bevált, és nagyon lenyűgöző módon...

Szöveg: Marcus Peters, Boyan Boshnakov

Fotó: Hardy Muchler

Hozzászólás