A legnehezebb olajcserével rendelkező autók
Tartalom
Az "Automobile" magazin szakemberei azonosították azokat az autókat, amelyekben a legnehezebb a motorolaj cseréje. Ebben az esetben az eljárás nemcsak drága, hanem nagyon összetett és időigényes is. Nem meglepő, hogy a listán többnyire szuperautók és luxusmodellek szerepelnek, amelyek sokba kerülnek tulajdonosaiknak – mind a vásárlásban, mind a karbantartásban.
Bugatti Veyron
A minősítés vezetője egy szuper autó, amely régóta viseli a "Bolygó leggyorsabb sorozatgyártású autója" címet. A Buagtti Veyron olaj cseréje 27 órát vesz igénybe, a régi folyadékot 16 lyukon (dugókon) keresztül üríti ki. Távolítsa el a kerekeket, a fékeket, a hátsó sárvédőket és a motor burkolatát. Az egész rendezvény 20 000 euróba kerül.
Lamborghini Huracan LP
Az olasz szuper autó LP változatában a szerelőknek nagyon nehéz elvégezni egy egyszerűnek tűnő eljárást. Szükséges az alkatrészek nagy részét eltávolítani a testből, elérve a nyolc dugót, amelyeken keresztül a régi olajat leeresztik. Az idő nagy részét az 50 csavarral rögzített motorháztető szétszerelésére fordítják.
Porsche Carrera GT
Ebben az esetben a nagy probléma a két olajszűrőhöz való hozzáférés, amit szintén cserélni kell. Ezért a szerelő munkáját magas áron - 5000 euróban - becsülik, és ez az összeg magában foglalja az olajat és magukat a szűrőket. Az árat növeli egy speciális autóemelő rámpa használata is, amely rögzítőelemekkel biztosítja, hogy az autó teljesen vízszintes legyen a műszak alatt.
Ferrari 488
Az olasz szupersportkocsi 4 olajkitöltővel rendelkezik, és nagyon nehéz megközelíteni. Kötelező leszerelni az összes aerodinamikai panelt, valamint a hátsó diffúzort, és ezt csak egy speciális szerszámkészlettel végezze, amelyet nem könnyű megtalálni. Éppen ezért a cserét csak a Ferrari szakosodott szervizeiben végzik.
McLaren F1
A brit gyártó 8000 dollárra becsüli szuperautójának olajköltségét, ami a modell éves karbantartási költségeinek körülbelül egynegyede (egy abroncspár 3000 dollárba kerül). Ebben az esetben az olajcsere komoly problémát jelent, ezért a McLaren csak az Egyesült Királyság gyárában végzi. Az autót odaküldik, ami nehéz helyzetbe hozza a tulajdonosot, mivel néha a szerviz 6 hétig is eltart.
Ferrari Enzo
Ez az autó évről évre drágul, de különös gondosságot igényel. Ennek megfelelően minden javítást vagy karbantartást dokumentálni kell, hogy azt a potenciális jövőbeli vásárlója rendelkezésére lehessen bocsátani. Az olajcsere nehéz és időigényes feladat. A test egyes elemeit eltávolítják, és a régi folyadékot 6 dugóból leeresztik. Ezután töltsön fel kb. 80% új olajat, a motor két percig 4000 ford./perc sebességgel jár. Ezután adjon hozzá több olajat, amíg a motor meg nem telik, a lehető legkeskenyebben, legfeljebb egy liter/töltés sebességgel.
Bentley Continental GT
A hírességek és sportsztárok által használt egyik legnépszerűbb modell. Az olajcsere nem olyan drága - körülbelül 500 liter, ami apróság az autótulajdonosok számára. Az eljárás azonban nem ilyen egyszerű, és a Bentley szilárd meggyőződése, hogy ezt csak a márka szolgáltatásaiban lehet és kell elvégezni, mivel van néhány sajátossága. Mindaddig, amíg egy motor cseréje több mint 10 000 dollárba kerül, a legjobb, ha megfogadja a cég tanácsát.
