Autók a legbarátságosabb elektronikával
Tartalom
Annyi elektronika van a modern autókban, hogy felhasználható az űrhajók következő generációjához. A gyártók mostantól kínálják az AI navigációt, a teljes irányítást alkalmazó adaptív sebességtartó automatikát, sőt olyan virtuális asszisztenseket is, amelyekkel a szokásos módon beszélhet, nem csak parancsokat adhat nekik.
Mindez kissé zavaró a tulajdonos (vagy az autó vezetője) számára, mert a csúcstechnológiák folyamatosan fejlődnek. Ez pedig bonyolítja az illesztőprogram interakcióját a multimédiás felülettel vagy az elektronikus asszisztensek bevonását. Ezért vállalta a Wards Auto azt a nehéz feladatot, hogy értékelje az új technológiákat és rendszereket a sofőr számára mutatott kényelem szempontjából. Ennek megfelelően 10 különböző osztályú és különböző árú modellt azonosítottak.
Audi Q7
Az évtized eleje óta a fő trend a személyeskedés. A Q7 pedig új szintre emeli az „önhangolás” koncepcióját. Miután eltöltött egy kis időt a különféle menüopciókkal való bíbelődéssel, könnyedén le- vagy felkapcsolhatja a parkolóérzékelők hangerejét, kikapcsolhatja a forgalmi dugókra való figyelmeztetést, vagy üzemanyag-takarékos vezetési tippeket jeleníthet meg a műszerfalon. És ez egy kis része a crossover multimédiás rendszer képességeinek.
A Wards Auto zsűrije nem hagyja ki a Virtual Cockpit elektronikus műszerfalát, amely nem tud segíteni, de fárasztja a sofőrt, mivel számos elrendezési lehetőséget kínál. A biztonsági rendszereket is nagyra értékelik, amelyek jellemzőiket tekintve nem alacsonyabbak a márka zászlóshajójánál - az Audi A8 L szedánnál.
BMW X7
Gesztus- és hangvezérlés, valamint egy teljes menürész a lélek és a test gyógyítására – mindezt kínálja az X7, amelynek multimédiája a BMW 7.0 operációs rendszeren fut. A Wards Auto-díjas crossover belseje tökéletes hely a kikapcsolódásra egy fárasztó munkanap után, vagy felvidít egy hosszú út előtt. A Caring Car mód felelős ezért masszázsprogramokkal, saját klíma- és belső világítási beállításokkal.
Külön dicséret illik egy animált üzenetre a középső kijelzőn, a vezetőfülke előmelegítésének / hűtésének lehetőségének, valamint az asszisztált vezetési nézet módnak, amely az asszisztens rendszer adatait jeleníti meg, és a kibővített valóság segítségével háromszoros megjelenítést jelenít meg a környező dimenziókban hely.
Chevrolet úttörő
A megfelelő választás kevés pénzért – így határozza meg a Wards Auto a Trailblazer crossovert. A 20 000 dollár alatti alapár hatalmas technológiai halmazt és egy multimédiás rendszert tartalmaz, amellyel az üzletekben és éttermekben lehet fizetni. A járvány korában ezeknek a lehetőségeknek még több értelme van.
Ezenkívül a főképernyőről a sofőr lefoglalhat egy alkatrészt az autó szervizelésére, szükség esetén felhívhatja az üzemeltetőt a telefonos központba, és elolvashatja az autó kezelési útmutatójának digitális változatát is.
Ford menekülni
Ha Ön azon emberek közé tartozik, akik látásával veszik fel a legtöbb információt, akkor az Escape (Európában Kuga néven ismert) az Ön autója. A Wards Auto bírái szerint a crossover kijelzői érdemlik a legmagasabb pontszámot, mivel a műszerfal és a multimédiás adatok jól olvashatók. A képernyők emellett nagy felbontásúak és tükröződésmentesek.
A Sync 3 multimédiás rendszer támogatja az Apple CarPlay és az Android Auto szolgáltatásokat, rendelkezik az Amazon Alexa hangsegéddel és a Waze navigációval. A crossover őrangyala a Co-Pilot360 elektronikus biztonsági rendszer, amely magában foglalja az adaptív sebességtartó automatikát, a sávtartó funkciót és az Evasive Steering Assist funkciót, amely segít elkerülni a lassabb vagy megállóbb autókat.
Hyundai Sonata
Nem szabványos sebességváltó választó, áttekinthető menüszerkezetű infotainment rendszer és könnyen 3 funkcionális részre osztható központi kijelző - a zsűri szerint ez közelebb hozza a Sonatát a prémium szegmens képviselőihez. A Chevrolet Trailblazerhez hasonlóan mindezt megfizethető áron kapja meg a vásárló, ami jóval elmarad az amerikai új autók átlagától (38 000 dollár).
A rendszerek közül meg kell említenünk az RSPA Remote Parking Assistant-t is. Ez lehetővé teszi az autó parkolását a távirányító segítségével. A felszereléstől függően a szedán okostelefon interfészt, beépített navigációt és beépített hangvezérlést kínál.
Kia Selto
A kapcsolat Seltosszal már a szalonba lépés előtt megkezdődik. A merész külső dekoráció és élénk színei csak pozitív érzelmeket váltanak ki, míg a kifinomult, de meglehetősen elegáns hűtőrács különleges benyomást kelt.
A zsűri megállapította, hogy a Kia multimédiás rendszert az egyik legjobbnak tartják az iparágban, mivel meglehetősen egyszerű és intuitív. Külön is figyelembe vesszük a természet hangjainak alkalmazását, amelyek 6 forgatókönyvön belül teremtenek hangulatot - Snow Village, Vadvilág, Nyugodt tenger, Esős nap, Kültéri kávé és Forró kandalló.
Mercedes Benz CLA
A Mercedes MBUX rendszere már a márka új modelljeinek második generációjában szerepel, de ebben az esetben a Wards Auto dicsérte az első lehetőséget. Élénk színek, kiterjedt testreszabási lehetőségek és számos „barátságos” funkció teszi ezt a rendszert a technológia egyik legfejlettebb rendszerévé a piacon.
Az asszisztensekkel sincs gond - a Distronic tempomat segíti az automatikus sávváltást a holttérfigyelő rendszerhez való csatlakozással. Az automatikus sebességkorlátozó navigációval működik, amivel megspóroljuk a bírságot. A legfontosabb azonban a kiterjesztett valóság navigációja, amely az elülső kamerához csatlakozik, és tiszta képet ad arról, hogy mi történik az autó előtt és távol.
Subaru örökség
Hihetetlen, de igaz – a Subaru zsinórban negyedik éve van a minősítés nyertesei között. 2017-ben az Imprezával, egy évvel később az Ascenttel, 2019-ben pedig az Outback-kel nyert. A Legacy szedánt immár nagyra értékelik függőleges kijelzős információs és szórakoztató rendszere, a Volvo és a DriverFocus vezető fáradtságfigyelő rendszere miatt. Felismeri az arcokat, és akár 5 profilt is elmenthet az üléspozícióval és a légkondicionálással.
A Subaru-rendszert különféle kommunikációs megoldásai (Wi-Fi, USB-portok), adaptív sebességtartó automatika gyorsulás intenzitás-beállításokkal a teljes megállás után, valamint a beépített eBird navigációs alkalmazás is dicséri, ahol információkat és adatokat találhat a közelben élő madarakról.vándorlás.
Toyota Highlander
A Toyotát gyakran kritizálták, hogy konzervatív, de a Highlander ezzel ellentétes. A terepjáró az Entune 3.0 multimédiás rendszerrel van felszerelve, amely a korábbiaktól eltérően Linuxot futtat, és nem a Blackberry QNX-et. Ez nagyszámú kommunikációt támogat, és a rendszer csatlakozhat egy adatbázishoz (felhő), és információkat tölthet le a forgalomról és az időjárásról.
A Driver Assistance System (ADAS) komplexum volt a legjobb, amit a zsűri tagjai teszteltek. Tartalmazza az adaptív sebességtartó automatikát, a holttérfigyelést, a tolató forgalomszabályozást és az ütközés elkerülését.
Volkswagen Atlas Cross Sport
Az utolsó jelentkező sincs másként, de a zsűri úgy véli, hogy az Atlas Cross Sport az önvezető autók korszakához közeledik. Különös megállapítás, mert a crossover csak a második szint önálló vezetésével van felszerelve. Magában foglalja az adaptív sebességtartó automatikát teljes fékezéssel, amely akár 60 km / h sebességgel is képes működni, és a sávtartási segítséget, amely kanyarokban is felismeri a sávjelzéseket.
A Car Net telematikai szolgáltatás több lehetőséget kínál. Egy speciális alkalmazás letöltésével a crossover tulajdonosa beindíthatja a motort, vagy bezárhatja rajta az ajtókat, megkeresheti és információkat kaphat a tartályban lévő maradék üzemanyagról. Ezenkívül a Car Net révén a sofőr teljes hozzáférést kap a jármű diagnosztikájához és az útmentéshez.
