Tesztvezetés Audi Q7 4,2 TDI: Éljen a király!

Itt az ideje, hogy a nyomaték királya, Őfelsége, a 4,2 literes V8 TDI telivér Q7-es ménjével üljön. Teljes harci felszereléssel és 760 Nm-rel ketten hadjáratba indultak feltérképezetlen területre.

Mindeközben a Q7 lenyűgöző mérete sem elég ahhoz, hogy felkeltse a járókelők figyelmét az utcán. Az Audi SUV modell több mint egy éve van a piacon, és már megismerkedett az autós élettel. Az egyetlen dolog, ami visszahozhatja a rivaldafénybe, az az új, 4,2 literes nyolchengeres dízelmotor, amely 760 Nm-ével jelenleg a SUV-szegmens maximális nyomatékának listáját vezeti. A készülék még a Touareg ötliteres V10-es TDI-motorját is zsebre teszi, 750 Nm nyomatékot nyomva.

Természetesen a közvélemény nagy elvárásai a tolóerő és a saját tömeg e kombinációjával szemben. Valójában a feltörekvő Q7 4,2 TDI legméltóbb vetélytársával, a Mercedes GL 420 CDI-vel (700 Nm), amely inkább az amerikai laza vezetési stílushoz igazodik, az Audi terméke teljes egészében európai stílusra van hangolva. Ez igazi dinamizmust kölcsönöz a vezetőnek és az utasoknak... Azonban amennyire lehetséges, a legnagyobb és legnehezebb SUV-k osztályában.

Erőteljes dízel V8

Néhány kilométerrel a rajt után a V8 TDI nyolchengeres meggyőz minket arról, hogy más területekre tereljük az autó gyenge pontjainak keresését. Lemaradás vagy észrevehető turbófurat nélkül az egység szörnyű gyorsítássá alakítja a parancsokat, és a főtengely maximális forgatónyomatékot kap 1800 fordulat / perc sebességnél. A piezokristályokat használó Common Rail technológia a Q7 4,2 TDI-t a világ legerősebb gyártású dízel terepjárójává teszi.

A 3800 / perc fordulatszámig eléri a motor minden erejét, a kettős hajtás és az opcionális 19 hüvelykes kerekek pedig egyetlen gramm csúszást megakadályoznak. Ha azonban a gázpedált gondatlanul kezelik, fennáll annak a veszélye, hogy az elöl haladó jármű "magánterébe" esnek.

Rossz rezgés

A motor zökkenőmentesen és zökkenőmentesen jár, és legalább hét literes benzinmotor szubjektív érzetét kelti. A különböző vezetési szokások nem változtatják meg a zajszintet, és még nagy sebességnél sem hatol be a légtömegek hangja az utastérbe. A légellenállás csak megakadályozza a Q7 gyorsulását 236 km / h sebességgel.

A 12,5 l/100 km-es üzemanyag-fogyasztás tiszteletreméltó egy ekkora gépnél, és ismét kiemelkedik a versenytársak közül (a GL 420 CDI 13,6 l/100 km-t éget el).

Szöveg: Christian Bangeman

Fotók: auto motor und sport

Értékelés

Audi TDI Q7 4.2

A Diesel V8 Q7 élvezetesen zökkenőmentes működéssel és hatalmas teljesítménytartalékokkal büszkélkedhet. Ezenkívül a Q7 ismét megnyeri hagyományos tulajdonságait, például a tágas belső teret és a kitűnő kivitelezést. Az autó túl hirtelen indítása azonban egy ideig megszokja.

műszaki információk

Audi TDI Q7 4.2
Munkaerő	-
Hatalom	240 kW (326 LE)
max. nyomaték	-
gyorsulás 0-100 km / h	6,7
Féktávolságok 100 km / h sebességgel	37 m
Maximális sebesség	236 km / h
Átlagos fogyasztás üzemanyag a tesztben	12,5 l / 100 km
Alapár	70 500 Euro