Tesztvezetés Az Audi bemutatta a lézerfények új generációját
A mátrix lézertechnika optimálisan megvilágítja az utat, új típusú fénysegítő funkciókat tesz lehetővé és az Osram és a Bosch együttműködésével került kifejlesztésre.
A Matrix lézertechnológia az Audi által az Audi R8 LMX -ben bevezetett LaserSpot technológián alapul a távolsági fényforrásokhoz *. A fényes lézerek először tették lehetővé a kivetítő technológiát a kompakt és erős fényszórókba.
Az új technológia alapja egy gyorsan mozgó mikrotükör, amely átirányítja a lézersugarat. Kis sebességnél a fénysugár nagy vetítési területen terjed, és az utat nagyon széles tartományban világítják meg. Nagy sebességnél a nyitási szög kisebb, a fényintenzitás és a hatótávolság jelentősen megnő. Ez különösen fontos előny, ha autópályán halad. Ezenkívül ezeknek a lámpáknak a sugara pontosabban elosztható. Ez azt jelenti, hogy a fényerő a különböző megvilágítási területeken a tompítási idő és a bennük lévő világítás pontos szabályozásával változtatható.
További újdonság a lézerdiódák intelligens és gyors aktiválása és deaktiválása a tükör helyzetétől függően. Ez lehetővé teszi a fénysugár dinamikus és nagyon gyors kitágulását és összehúzódását. A jelenlegi Audi Matrix LED-ekhez hasonlóan az út mindig erősen megvilágított, anélkül, hogy a többi közlekedőt elkápráztatná. A lényegi különbség az, hogy a mátrixlézer technológia még pontosabb és kiváló dinamikus felbontást és ezáltal magasabb fokú fénykihasználást kínál, ami javítja a közlekedésbiztonságot.
Az új technológiában az OSRAM kék lézerdiódái 450 nanométeres hullámhosszat vetítenek egy három milliméteres gyorsan mozgó tükörre. Ez a tükör a kék lézerfényt egy jeladóra irányítja, amely fehér fénnyel alakítja és az útra irányítja. Az erre a célra használt tükör, amelyet a Bosch szállít, elektromechanikus vezérlésű, szilícium technológián alapuló mikro-optikai rendszer. Rendkívül tartós és nagyon hosszú élettartamú. Hasonló alkatrészeket használnak a gyorsulásmérőknél és az elektronikus stabilitásszabályozó rendszerek vezérlőinél.
A hároméves iLaS projekt során az Audi szorosan együttműködik a Bosch-szal, az Osrammal és a Karlsruhe Műszaki Intézet (KIT) részét képező Lichttechnischen Intézettel (LTI). A projektet a német szövetségi oktatási és tudományos minisztérium szponzorálja.
Az Audi évek óta vezető szerepet játszik az autó világítástechnikájában. Néhány kulcsfontosságú márkaújítás:
• 2003: Audi A8 * adaptív fényszórókkal.
• 2004: Audi A8 W12 * LED-es nappali menetfénnyel.
• 2008: Audi R8 * teljes LED-es fényszórókkal
• 2010: Audi A8, amelyben a fényszórókat a navigációs rendszer adatainak felhasználásával vezérlik.
• 2012: Audi R8 dinamikus irányjelzővel
• 2013: Audi A8 mátrix LED fényszórókkal
• 2014: Audi R8 LMX LaserSpot távolsági fénytechnikával
2020-08-30
