10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie
Cikkek

10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie

A mai automata sebességváltók valóban lenyűgözőek, legyen szó előszelektív eszközökről, mint a VW, vagy hidromechanikusról, mint amilyen a BMW vagy a Jaguar Land Rover. Sok klasszikus autórajongó azonban továbbra is ragaszkodik a kézi sebességváltóhoz – és a gyártók gyakran csalódnak. .

A Motor1 spanyol kiadása 10 olyan autót sorolt ​​fel, amelyekről hiányzik a harmadik pedál, és ez óriási hiba. Az egyikben - a Toyota GR Supra - a gyártónak még mindig van esélye a mechanikus sebességek mérlegelésére és felajánlására, a többiben nincs ilyen remény.

Alfa Romeo Giulia

Ez manapság az egyik legérzelmesebb és "legjárhatóbb" szedán, de az idei arcplasztikával kézi sebességváltó nélkül maradt. A Quadrifoglio legfrissebb változata 2,9 literes V6-ot használ 510 LE-val, amely 0 másodpercet vesz igénybe 100 és 3,9 km / óra között. A sebességváltó csak 8 fokozatú automata.

10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie

Alpine A110

A francia középmotoros kupé 1,8 literes, 252–292 LE teljesítményű turbómotorral van felszerelve, bátran szerepel a Porsche 718 Cayman versenytársaként. Ellentétben versenytársával, amely hatfokozatú kézi sebességváltóval is kapható, az A6 csak Getrag 110DCT7 7 sebességes sebességváltóval kapható. Könnyű súlyának (300 kg) köszönhetően az Alpine Coupé 1100 másodperc alatt gyorsul 0 -ról 100 km / órára.

10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie

RS 6 Avant

A kombi Ingolstadtban szinte minden gyerekes családdal rendelkező gyors autókedvelő álma. A 4,0 literes ikerturbós motor 600 LE-t fejleszt, ami lehetővé teszi, hogy egy quattro rendszerrel és forgatható hátsó kerekekkel felszerelt autó 100 másodperc alatt érje el a 3,6 km/órás sebességet álló helyzetből. A fokozatok váltása 8 sebességes automata sebességváltóval történik, 800 Nm nyomatékkal.

10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie

BMW M5

Akik még gyorsabb autóra vágynak, 4,4 literes V8-mal választhatják a bajor szuper szedánt. 600 LE teljesítményt fejleszt. alapkivitelben és 625 liter. a Verseny verzióban, csak a klasszikus ZF 8 fokozatú automata kapható. A 0 és 100 km / h közötti gyorsulás 3,4 másodpercet vesz igénybe (3,3 az M5 versenyen). Mechanikus sebességnél valószínűleg lassabb lesz, de az érzelem mindenképpen megéri.

10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie

Cupra León

A modern hot ferdehátúkban, mint például a Renault Megane RS vagy a Volkswagen Golf GTI, a gyártók mechanikus változatokat is kínálnak ügyfeleiknek. De az újszülött Cupra márka, amelyet a spanyol Seat irányít, csak egy előre kiválasztott robotváltóval szereli fel a Leon -t. Az alapváltozat 2.0 TFSI 245 LE teljesítményű turbómotorral van felszerelve. és 370 Nm.

10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie

Jeep Wrangler

Az olyan helyek meghódítása, ahol nincs út, nagy öröm az off-road szerelmeseinek. A 2017-ben debütált JL Wrangler azonban viszi. Mind a benzines (2,0 literes és 272 LE), mind a dízel változatban (2,2 literes és 200 LE) csak 8-fokozatú automata váltóval kapható.

10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie

Mercedes-Benz G-osztály

Nincs sok lenyűgöző történelemmel és figyelemre méltó off-road képességgel rendelkező terepjáró, de a G-osztály is ezek közé tartozik. A jelenlegi modellcsalád minden módosítását (amely 286-585 LE teljesítményű motorokat tartalmaz) csak 9 fokozatú automata.

10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie

Mini JCW GP

Egészen a közelmúltig senki sem tudta elképzelni a brit "héjat" harmadik pedál nélkül, de amikor a modellt 2019-ben frissítették, a forró nyílás extrém változata 2,0 literes TwinPower motort kapott, 306 lóerős és automata. A kézi sebességváltót már nem lehet használni. Alec Isigonis és John Cooper valószínűleg nem fogja jóváhagyni.

10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie

Toyota GR Supra

A BMW-vel együttműködésben újjáélesztett japán kupé az egyetlen autó ebben a csoportban, amelyiknek esélye van kuplungpedálra. A Supra már 6 LE-s turbófeltöltős, 340 hengeres soros motorral is elérhető. 8 sebességes hidromechanikus sebességváltóval kombinálva - ugyanaz, mint a BMW Z4-ben. Kijön azonban egy 2,0 literes BMW-motorral szerelt változat, amely várhatóan mechanikus sebességgel érkezik.

10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie

Volkswagen T-Roc R.

Ami a Volkswagen T-Roc R-t illeti, meg kell értenünk az Audi SQ2-t és a Cupra Atecát is. Ezek a crossoverek műszakilag megegyeznek, és egy 2.0 TFSI motorral rendelkeznek. 300 LE teljesítményt fejleszt. és lehetővé teszi 0 és 100 km / h közötti gyorsulást 5 másodperc alatt. Csak 7 sebességes előválasztó dobozzal érhető el.

10 autó, aminek csak kézi váltóval kellett lennie

Hozzászólás