10 tény, amit valószínűleg nem hallott a Lamborghiniről
Tartalom
- 1. A Lamborghini egy vállalkozást fogant meg Rodoszon
- 2. Minden a traktorokkal kezdődik
- 3. Egy ingerlékeny Ferrari autókat mutatott neki
- 4. Az első autónak nem volt motorja
- 5. "Ha már valaki vagy, vegyél egy Lamborghinit"
- 6. Majdnem börtönbe küldte Miles Davist
- 7. A legendás modell neve valójában átok
- 8. Minden más név a bikákhoz kapcsolódik
- 9. Rendőr Lambo szervszállításért
- 10. Aventadort gumik nélkül is vásárolhat
Idén áprilisban, amikor a világ elrejtőzött lyukain és alkohollal dörzsölte a táskáját, 104 év telt el Ferruccio Lamborghini, a bolygó vitathatatlanul legőrültebb autóipari vállalatának alapítója óta.
Biztosan hallottad már, hogy minden a traktorokkal kezdődött, és hogy a Miura a történelem első szuperautója. De itt van még 10 tény a Lamborghini történetéből, amelyek nem annyira ismertek.
1. A Lamborghini egy vállalkozást fogant meg Rodoszon
A második világháború idején Ferruccio a görög Rhodes szigeten fekvő olasz légierő szerelője volt. Híressé vált az improvizációval kapcsolatos rendkívüli tehetsége és a kényelmes anyagokból készült alkatrészek gyártása miatt. Akkor is úgy döntött, hogy saját mérnöki céget alapít, ha biztonságosan hazatér.
2. Minden a traktorokkal kezdődik
A Lamborghini még mindig gyárt traktorokat. Ferruccio első mezőgazdasági gépeit abból állították össze, amit a háború után talált. Ma a traktorok akár 300 000 euróba is kerülhetnek.
3. Egy ingerlékeny Ferrari autókat mutatott neki
Az ok, amiért Ferrucho beszállt az autókba, Enzo Ferrari volt. A már tehetős Lamborghini Ferrari 250 GT-t vezetett, de csodálkozva tapasztalta, hogy ez a sportkocsi ugyanolyan tapadást használ, mint a traktorai. Kérte, hogy cseréljék le. Enzo Ferrari durva volt, Ferruccio pedig úgy döntött, hogy megdörzsöli az orrát.
Hat hónappal később megjelent az első Lamborghini - 350 GTV.
4. Az első autónak nem volt motorja
Az első szóban forgó Lambónak azonban még mindig nem volt motorja. A torinói autókiállításon a mérnökök téglát tömtek a motorháztető alá, és bezárták, hogy ne nyissa ki.
5. "Ha már valaki vagy, vegyél egy Lamborghinit"
Az 1966-ban bemutatott Lamborghini Miura korának legimpozánsabb autója volt. „Ha valaki akarsz lenni, vegyél egy Ferrarit. Ha már valaki, akkor Lamborghinit vesz” – mondta a Miura egyik tulajdonosa, Frank Sinatra. A fotón a mai napig fennmaradt autója.
6. Majdnem börtönbe küldte Miles Davist
Miura majdnem véget vetett a nagy jazzman, Miles Davis karrierjének. Az egyik nehéz időszakban a zenész őrült manővert hajtott végre egy autóval, és súlyosan lezuhant, eltörve mindkét lábát. Szerencséjére egy járókelő segített a rendőrség kiérkezése előtt, és három csomag kokaint sikerült kidobnia az autóból, ami Miles-t jó ideig börtönbe küldhette.
7. A legendás modell neve valójában átok
A Countach, a cég másik legendás modellje valójában egy nyelvjárási obszcén szóról kapta a nevét. A nevet Nucho Bertone (a képen), az azonos nevű tervezőstúdió vezetője adta, aki a prototípus első vázlatát látva felkiáltott: "Kuntas!" egy felkiáltás, amelyet piemonti beszédében általában egy különösen vonzó nőre használnak. A projekt szerzője maga Marcello Gandini volt.
8. Minden más név a bikákhoz kapcsolódik
Szinte az összes többi Lambo modellt bikaviadal elemekről nevezték el. Miura a híres bikafarm tulajdonosa az arénában. Espada a matador kardja. A Gaillardo egy bikafajta. A „Diablo”, „Murcielago” és „Aventador” az egyes állatok nevei, amelyek híressé váltak az arénában. Az Urus pedig, a tartomány egyik legújabb tagja, egy régóta kihalt őskori emlős, a modern bikák őse.
Maga Ferruccio is Bika volt. A fotón ő és a gazdaság tulajdonosa, Miura a háttérben.
9. Rendőr Lambo szervszállításért
Az olasz rendőrség két Gallardo szolgálati járművel rendelkezett, amelyek kifejezetten az átültetésre szánt szervek sürgősségi szállításához voltak felszerelve. Egyikük azonban egy 2009-es balesetben teljesen megsemmisült.
10. Aventadort gumik nélkül is vásárolhat
Az Aventador nem csak egy sportautó, hanem egy hajó is. A Lamborghini a vitorlásszektorból származó partnerekkel együtt luxusalkotásokat is készít vízi járművek számára. De az Aventador vízi változata majdnem háromszor drágább, mint a szárazföldi változat.