10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is
 

Tartalom

Történt, hogy a társadalom bármely rétegében az ember fontosságának mértéke a ruhája. Az autósok között ezek természetesen autók. Itt van a tíz legjobb "szépség", akiket menőnek tartanak.

Jaguár E-Type

10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is

Megnyílik a Top English Roadster. 2021-ben a vadmacska család ünnepli 60. évfordulóját. A modell a nagy sebesség, az elegáns design és a megfizethető ár egyedülálló kombinációját ötvözte.

A legenda története során különféle autóversenyeken vett részt. Beleértve a Le Mans-i versenyt. A 60-as évek elején az autóipar újdonsága komoly versenytársa volt a gyártás vezetőinek. Az autó által kiadott szám megfelelt a Ferrari és az Aston Martin korlátozott szuperautóinak.

 

Egy próbaút során az autós tudósítóknak sikerült 242 kilométer / órára gyorsítani a modellt. 1964-ben megjelent egy továbbfejlesztett változat. 4,2 literes motort és háromfokozatú sebességváltót kapott. És az 1971-es genfi ​​autókiállításon. a harmadik E-Type sorozatot mutatták be a nagyközönségnek. 5,3 literes V motorral szerelték fel.

Chevrolet Corvette Stingray

10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is

A második és harmadik generációs korvetteket egy kétajtós kupé hátuljában gyártották. A C-2 családot kabrió formájában is gyártották. Az amerikai gyártó összeszerelt egy autót, amelynek sokféle erőforrása változik, 5,0 és 7,4 liter között.

A háromkamrás karburátoroknak köszönhetően a belső égésű motor 435 lóerős teljesítményt tudott fejleszteni. 1963-ban a gyártó kiadott egy limitált kiadást V-8 motorral. Négy karburátorral ellátott sportverzió volt. A készülék mind az 550 lovon felszállt.

 

Az amerikai hatalom megtestesülését 1963 és 1982 között gyártották. Eddig a gyűjtők készek nagy összeget fizetni ezért a retro autóért.

🚀További információ a témáról:
  A gyermekülés felszerelése

Lamborghini Miura

10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is

A "hűvösség" másik ikonja egy olasz eredetű sportautó. Kibocsátás évei: 1966-73. A modellt annak a farmnak nevezték el, ahol nagyon vad bikákat neveltek.

A "szív" szerény mérete ellenére a kortársakhoz képest a modell meglehetősen erősnek bizonyult. A 12 literes V-3,9 350 lóerőt produkált. De kiváló aerodinamikájának köszönhetően az autó végsebessége 288 kilométer / óra volt.

A fiatalabb verziókat nemcsak külsőleg finomították, ami javította az aerodinamikát. Az autók továbbfejlesztett rugózást, szélesebb hátsó kerekeket és megbízhatóbb sebességváltót kaptak.

Porsche 911

10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is

Talán a legnépszerűbb márka egy fajtatiszta „német”, amelynek szimbolikus neve jelzi a sürgősségi segítségnyújtás gyorsaságát. A modellt 1963-tól napjainkig gyártották. A gyártók szerint az elején a 911-es szám volt csak a következő gyártási szám. A modell azonban feltűnést keltett a motorsport rajongói körében. Ezért a konszern vezetése úgy döntött, hogy a "bonyolult" számokat a modell nevében hagyja.

A sportkupé különlegessége a hátsó motoros elrendezés. Az autóipar korai történetében ritkán vállalkozott valaki ilyen kísérletre. A legtöbb esetben az erős hátsó motorral szerelt autók nem jártak sikerrel.

 

Mercedes 300SL sirályszárny

10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is

"Sirályszárny" becenéven is ismert. A német konszern modellje, amelyet a háború utáni időszakban állítottak elő. A New York-i Autószalonon bemutatott újdonság kiemelkedett a többi kiállítás hátteréből. Először is szokatlan ajtónyitó rendszer volt.

Műszaki jellemzőit tekintve az autó is érdekes volt. Háromliteres, hathengeres erőforrás 215 LE-vel. lehetővé tette, hogy az autó 240 kilométer / órára gyorsuljon 8,9 másodperc alatt.

A sportos és egyben utcai roadster azonnal beleszeretett a kifinomult autósokba. Eddig ennek a régi motornak a tulajdonosát "menőnek" lehet nevezni, mert az autót 1963 előtt gyártották, és ma már ritkaságnak számít.

🚀További információ a témáról:
  Jelenleg 10 leggyorsabb kisteherautó a piacon

Ferrari 250 GTO

10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is

A stílus és jelentőség ikonjainak másik képviselője az olasz veterán autó. A modellt 1962 és 1964 között gyártották. A GTO-t kizárólag a "Gran Turismo" osztályú versenyzés kedvéért hozták létre.

2004-ben a modell bekerült az 1960-as évek legjobb autóinak listájába. A Motor Trend Classic magazin szerint pedig ez a modell a legmenőbb az összes olasz Ferrari autó közül.

BMW 3.0 CSL

10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is

A "The Batmobile" becenevű cápa egy másik "mén", amely hangsúlyozza tulajdonosának állapotát. A régi autók a rock 'n' roll generáció függetlenségének szellemét testesítik meg. És ez az autó sem kivétel.

A háromliteres motorral rendelkező modell gyorsan berobbant az autósport világába. A hetvenes évek második felében a globális autóipar felépül a pénzügyi válságból. Egy agresszív hajlamú, jóképű modell megnyeri a 12 órás állóképességi versenyt, a Sebring International Raceway-t. 20 évig ezt senki nem tudta megismételni.

Acura NSX

10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is

Kiegészítő sportautó Honda - méltó versenytársa az amerikai "izom" autóknak. A gyártó könnyűfémötvözeteket használ. Alacsony teljesítményű (290 ló), viszonylag "robbanásveszélyes" európai analógok fogyasztói, az autó meglehetősen fürge volt. A 3,2 literes egység letépte az autót, és mindössze 5,9 másodperc alatt több százra hozta. A maximális sebesség 270 km / h.

Shelby Cobra GT350

10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is

Az autósok szerint a világ legmenőbb autója az amerikai klasszikusok közül a Shebli. Gyakran a filmekben a modell a stílus standardjaként jelenik meg. Carol Shelby elnyerte a jogot, hogy autóit Cobra-nak nevezze. A modell sajátossága, hogy még mindig a 60-as évek versenyautóinak stílusában készül. A modern gyártási létesítményekben a karosszéria szénszálból készül.

Kitérés Viper gts

10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is

A 2-sorozatú GTS stílusos amerikai sportautója nem különbözik elődjétől. De az elrendezés teljesen más. Az autó teljesítménye 456 lóerő volt. A modellt 1996-tól 2002-ig gyártották.

🚀További információ a témáról:
  Audi A6: DEKRA bajnok

Hűvös autó elegáns srácoknak - egy "izmos" és falánk amerikai így helyezkedik el ebben a listában. A sorozatgyártás utolsó évében a cég 360 exkluzív darabot adott ki utolsó „emlék” verzióként.

HASONLÓ CIKKEK
Főoldal » Cikkek » 10 autó, amelyek a "menő" ikonjai voltak és ma is

Hozzászólás