Tesztvezetés A Ford 1,0 literes EcoBoostja ismét az év motorja lett
Németországban, Romániában és Kínában gyártják, és 72 országban kapható.
A kisméretű benzinmotor, amely a Ford járműveit hajtja végre, beleértve az új Fiestát is, prémium márkákat és szuperautókat vert le, hogy sorozatban harmadszor is elnyerje a motor Oscar -díját.
A Ford Motor 1,0 literes EcoBoost motorját, amely csökkenti az üzemanyag-fogyasztást anélkül, hogy energiát áldozna, ma a 2014-es év motorja lett a kezelés, dinamika, gazdaságosság, kifinomultság és alkalmazkodóképesség miatt.
A 82 ország 35 járműipari újságíróiból álló zsűri szintén az egymást követő harmadik évben a 1.0 literes EcoBoost-ot "Legjobb motor 1.0 liter alatt" nevezte el a 2014. évi Stuttgarti Autószalonon.
„A lenyűgöző gazdaságosság, a lenyűgöző dinamika, a csendesség és a kifinomultság teljes csomagját kínáltuk, amiről tudtuk, hogy ennek a kis 1.0 literes motornak meg kell változtatnia a játékot” – mondta Bob Fazetti, a Ford motortervezésért felelős alelnöke. „A Plan One-ban a Ford EcoBoost továbbra is a teljesítmény és a gazdaságosság viszonyítási alapja egy kis benzinmotor esetében.”
A motor eddig 13 fő díjat nyert. A 7-es literes EcoBoost az egymást követő három évben az Év Világmotorjának három, egymást követő évben elnyert hét díj mellett a németországi 2012 Paul Pitsch Nemzetközi Technológiai Innovációs Díjjal is megtisztelték; Dewar Trophy a Nagy-Britannia Királyi Autóklubjától Díj a fontos tudományos felfedezésért az amerikai Popular Mechanics magazinból. A Ford egyben az első autógyártó, aki Ward-díjat kapott a 1.0-as év legjobb 2013 hengeres motorjaiért.
„Eddig az idei verseny volt a legmegküzdőbb, de az 1.0 literes EcoBoost még nem adta fel, több okból – nagy nehézségek, elképesztő rugalmasság és kiváló hatékonyság – mondta Dean Slavnic, a 16. World Engine társelnöke. az év díját és a folyóirat szerkesztőjét. Nemzetközi meghajtási technológiák. "Az 1.0 literes EcoBoost motor a motortervezés egyik legfejlettebb példája."
Az 1,0 literes EcoBoost diadala
Az új Ford Focus-szal 2012-ben Európában bemutatott 1.0 literes EcoBoost már további 9 modellben kapható: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX és Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect és Transit Courier ...
Az új Mondeo folytatja az év végén bemutatott 1.0 literes EcoBoost motor európai bővítését – ez a legkisebb motor, amelyet egy ilyen nagy családi autóban lehet használni.
A 100 és 125 lóerős változatban elérhető Ford nemrég bemutatta a 140 LE-s motor új változatát. az új Fiesta Red Edition és Fiesta Black Edition, az eddigi legerősebb sorozatgyártású autók 1.0 literes motorral, 0 másodperc alatt gyorsulnak 100-ról 9 km/h-ra, végsebessége 201 km/h, üzemanyag-fogyasztás 4.5 l/h 100 km és 2 g/km* CO104-kibocsátás.
Az 1.0 literes EcoBoost modellek egyike az öt Ford járműnek, amelyeket 20 hagyományos Ford piacon értékesítenek **. 5 első 2014 hónapjában Hollandia (az összes autóvásárlás 1.0% -a), Dánia (38%) és Finnország (37%) az a piac, ahol az 33 literes EcoBoost motor bizonyult a legnépszerűbbnek.
A Ford németországi kölni és romániai Craiova európai üzemeiben 42 másodpercenként egy EcoBoost motort állítanak elő, és nemrégiben 500 000 darabot tettek ki.
„Eltelt 3 év, és sok 3 hengeres motor jelent meg, de még mindig az 1.0 literes EcoBoost motor a legjobb” – mondta Massimo Nasimbene, a zsűri tagja és szerkesztő Olaszországból.
Világhatalom
Az 1.0 literes EcoBoost motorral felszerelt Ford járművek 72 országban kaphatók. Az amerikai vásárlók még ebben az évben megvásárolhatják a Focus-ot egy 1.0 literes EcoBoost-tal, és a Fiesta 1.0 EcoBoost már elérhető.
A Ford nemrégiben 1.0 literes EcoBoost dobott piacra a kínai Chongqingben, hogy megfeleljen az ázsiai igényeknek. 2014 első negyedévében a vietnami Fiesta vásárlóinak több mint 1/3-a az 1,0 literes EcoBoost motort választotta.
„Az 1,0 literes EcoBoost motor sikere hólabda-effektust követ. Bevezetése óta a Ford járműportfólióját kiterjesztettük a világ piacaira, és új, globális mércét állítottunk fel a motortervezés terén, amely közvetlen vásárlói előnyöket, például üzemanyag-fogyasztást és teljesítményt biztosít” – mondta Barb Samardzic, a Ford vezérigazgató-helyettese. -Európa.
Innovatív mérnöki munka
Több mint 200 mérnök és tervező a németországi Aachenben és Merkenichben, valamint az Egyesült Királyságban található Dagenham és Dutton K + F központjaiban több mint 5 millió órát töltött el az 1.0L EcoBoost motor fejlesztésével.
A motor kompakt, alacsony tehetetlenségi nyomatékú turbófeltöltője akár 248 fordulat/perc fordulatszámon is pörög – másodpercenként több mint 000-szer, ami majdnem kétszerese az F4-es versenyautók turbófeltöltős motorjainak 000-es sebességének.
