Kondwi tès Toyota Highlander
Yon gwo kòf, yon V6 pwisan, yon sofa trè gran dèyè ak yon lis long nan opsyon - Highlander a, ki pote valè kle pou mache Ameriken an, te deja konkeri odyans lan Ris.
Milestone sikolojik la se 3 milyon rubles. mete ajou Highlander a te demisyone san yo pa kap. Sa vle di ke modèl la, tankou anvan, tonbe anba taks la liksye. Sou bò opoze a gen ekipman rich menm nan konfigirasyon debaz la, yon enteryè Spacious ak pèmanan kondwi kat wou. Anplis de sa, kounye a pouvwa a nan motè a sèlman V6 nan nenpòt ki konfigirasyon te redwi a 249 hp, ki adapte parfe nan pousantaj taks yo transpò. Kòm yon rezilta, pri Highlander nan de de an se konparab ak sa yo ki an konpetisyon an.
Gwo kwazman tradisyonèlman te trè popilè ak achtè Ameriken yo. Tankou yon machin pèmèt ou alèz deplase nan tout vil la ak nan menm tan an ale nan yon vwayaj ki long ak tout fanmi an. Se konsa, ka yon machin ki pote valè kle pou mache Ameriken an konkeri odyans lan Ris?
"Hayrenda!" Ak ki kote Japonè yo gen tankou yon pasyon pou non ke yo menm yo konplètman kapab pwononse kòrèkteman? Malgre ke nou, moun ki rete nan konvansyonèl nan Ewòp, tankou sa a: isit la ou gen yon mo maskilen mòde, ak imaj nan pas mòn, ak bab yon nonm sevè a, yon ti kras rete soude soti nan papòt la jis anwo eleman yo ankadreman shod nan panno kò. Ak byenke gen reyèlman pa gen ankadreman isit la - ou bezwen ale nan modèl la Fortuner pou li - Highlander la toujou ki asosye ak imaj la nan yon machin brital gason, ki se ase nan seri a Toyota san li.
An jeneral, Highlander a te vin ansent kòm yon kwazman fanmi, kidonk li gen longè yon Sedan E-klas, se sèlman yon salon sèt-seater ak yon V6 pwisan ak yon son solid pretansyon. Anplis: milti-lyen sispansyon an dèyè, ki pa sèlman te ede avèk siksè fè aranjman pou enteryè a ak kòf, men tou, te fè li posib yo konte sou bon jan kalite woulib desan. Sou bon sifas, li se - santi a monte yon Camry byen leve soti vivan. Rasanbleman an ak kèk repons kawotchou pa te ale nenpòt kote, men konpare, pou egzanp, ak ankadreman Prado a, sa a se yon machin konplètman diferan - plis reyini, konprann ak konfòtab. Plis lejè.
Men, enteryè a isit la se klèman pa soti nan Camry la. Sou yon bò, apre dènye aktyalizasyon a, enteryè a te vin pi plis nòb e li pa tèlman klèman sanble ak ane 1990 yo. Nan lòt men an, li se toujou yon Toyota gwo ak eleman twouve ki gen fòm ak yon ti jan fini ki graj. Kle strik plastik yo toujou an abondans, plastik la se menm jan difisil, ak kouvèti yo nan bwat yo stowage yo te kriye byen fò fèmen ak Bang la menm. Sistèm nan medya se byen modèn, men polis yo ak Russification nan li yo konplètman reyaksyonè. Wòl nan yon nich fanmi brikabrak rale sèlman ak kèk detire.
Atmosferik "sis la" ak yon souf byen fò ogmante fen devan an ak akselere kwazman a trè desan, men gen yon santiman ke se yon anpil nan gaz jete nan tiyo an. Pa gen okenn dyezèl epi yo pa pral, yon ibrid pa apwovizyone nan Larisi, epi li vire soti ke li nesesè yo pote yon fanmi ki gen de pedal, briskeman kòmanse ak menm jan entans fache machin nan. Ak nan pwen de vi nan pakin nan vil la, sa a se tou pa machin ki pi pratik. An jeneral, rasyonèl valè Ewopeyen yo, ki jodi a nesesèman vle di Compact, ekonomi ak bon jan kalite nan tout sansasyon, san okenn eksepsyon, Highlander pa gen ankò kiltive. Nan sans sa a, mwen pèsonèlman santi mwen pi pre Koreyen Kia Sorento Premye a - plis abòdab, fleksib ak prèske konplètman Ewopeyen an. Ak nan chemen an, Koreyen pa gen okenn pwoblèm ak pwononsyasyon.
Avèk aktyalizasyon planifye a, aparans twazyèm jenerasyon Highlander la chanje yon ti kras. Ka vèsyon an restyled dwe distenge pa yon nouvo griyaj radyatè, yon konsepsyon diferan nan devan an ak optik dèyè, osi byen ke wou 19-pous. Nan yon sans teknik, Japonè yo limite tèt yo a yon sèl chanjman, men ki sa! Koulye a, yon transmisyon otomatik 8-vitès enstale sou kwazman an.
Soti nan fonksyonalite a nan wout sou tablo - bloke anbreyaj santral la ak pasyèlman enfimite sistèm nan kontwòl traction. Sou yon wout pousyè tè aksidante oswa yon wout peyi kase sa a pral plis pase ase, men pou yon grav nan wout gen yon teknik ki pi grav. Men, nan nenpòt ki Highlander gen yon kondwi pèmanan kat-wou ak yon torquey 6-lit V3,5, devlope 249 puisans. Pi piti 2,7-lit inite ak 188 hp. retire yo nan mache Ris la. Pwobableman, sa a se menm pou pi bon an, paske pou yon machin ki peze plis pase de tòn, li te franchman fèb.
Revizyon nan vèsyon yo ak ekipman yo te pote soti sèlman pou Larisi. Vreman vre, nan mache Ameriken an, inite kat-silenn lan toujou disponib epi yo ofri li sou baz Highlander la. Ansanm ak tankou yon motè, menm 6-vitès "otomatik la", abitye soti nan machin nan pre-manier, travay, ak koupl la transmèt sèlman nan wou yo devan.
Sispansyon an se menm bagay la pou tout mache ak nivo taye. McPherson struts nan devan an ak milti-lyen nan dèyè a yo bati alantou absòbe chòk konvansyonèl yo ak sous asye. Pa gen chasi mechatronic oswa lè bellows pou ou. Malgre sa, Highlander la gen yon woulib bon sou tèren ki graj ak wout ekselan kenbe nan vitès segondè. Volan an, tankou anvan, ekipe ak yon pouvwa elektrik ede ak yon kantite lajan ase nan efò ak fidbak sou volan an.
Sa a se machin nan premye ki pa t 'anfòm nan espas pakin pi renmen m' nan lakou a. Seryezman, pa gen pwoblèm ki jan mwen te eseye peze Highlander a senk-mèt sou yon mòn, pa gen anyen ki te travay: Mwen swa te kondwi wou mwen sou twotwa a, oswa repoze pòt la kont vwazen Lexus RX la. Menm BMW X5 la te santi plis alèz isit la pase sa a "Japonè". Men, yon lòt bagay pi enteresan.
Toyota Highlander a toujou ap raple ou ki jan gwo li se. Yon kapo jeyan devan je ou, yon volan trè "long" ak yon anpil nan lè gratis andedan. Mwen te gen santiman ki sanble nan Explorer Ford la, men "Ameriken an" te klèman timid sou gwosè l 'yo. Toyota san konplèks, e sa bon!
Mwen renmen tou dousman koupe nan Varshavka sou wout lakay mwen. Espesyalman lè li ete. Highlander la se machin pafè a rilaks epi inyore tapi kap vini an. Hey Nexia, pa frape arè a boul, kondwi nan devan m '. Sa a se egzakteman ki sa yon kwazman fanmi yo ta dwe: li absoliman pa sispann meprize konpòtman malen, byenke Highlander a gen anpil opòtinite pou sa.
Premyerman, li gen yon motè onèt ak trè pwisan atmosferik. Motè elastik la pare ak kè kontan akselere kwazman de-tòn nan prèske vitès nenpòt. Dezyèmman, Highlander la gen fren étonant branche. Pa gen fatra nan vwayaj pedal e pa gen okenn pèt nan efikasite nan vitès tras - li toujou ralanti tankou yon Camry.
Epi finalman, ou ka literalman santi machin sa a ak pwent dwèt ou. Wi, wi, mwen konnen, mwen jis te pale de gwosè menmen Highlander la. Se konsa, ou jwenn itilize dimansyon li yo trè vit, se konsa machin nan sispann sanble anvai. Li sanble ke se sèlman Japonè yo ki ka fè sa.
Highlander la disponib sou mache a nan twa nivo taye. Deja nan vèsyon debaz la "Elegans" machin nan se byen byen ekipe, ak Se poutèt sa tag pri ki koresponn lan se 41 dola.
Pou lajan sa a, machin nan pral ekipe ak wou 19-pous, monte ak desann sistèm asistans, 8 èrbag, limyè ak detèktè lapli, yon sistèm entèlijan antre keyless, yon Capteur presyon kawotchou ak yon pòt elektrik senkyèm. Kabin lan tou nan lòd konplè: chèz kwi ak yon multi volan chofe, twa-zòn klima kontwòl, AUX ak USB konektè, miltimedya ak yon kamera dèyè-View ak kontwòl kwazyè.
Se pwochen vèsyon an nan "Prestige" estime pa dilè Ris nan 43 dola. Gen kèk diferans ki genyen nan konfigirasyon debaz la. Sa a se yon tablodbò ak yon ekspozisyon koulè nan sant la, memwa pou chèz sa yo devan, yon kamera dèyè-View ak liy liy dinamik, osi byen ke sistèm siveyans pou zòn "avèg" lè chanje liy ak ranvèse soti nan anpil nan pakin.
Top-of-the-line Sekirite Suite pou $ 45 ap prezante tou Cruise Control aktif, Rekonesans Siy trafik, Lane Crossing ak sistèm avètisman kolizyon, rada pakin devan, kat kamera panoramic ak yon sistèm odyo JBL 500-oratè.
Èske w gen fasil mete tout acha yo nan kòf la nan Highlander a, mwen te sou yo fèmen li, men dwa gen mwen bo tèt mwen sou pòt la senkyèm. Yo di ke ka kantite lajan an nan ogmantasyon li yo reglemante isit la. Li bon, men sa ki lanfè a? Mwen pa diskite ke pou lajan sa a ou reyèlman jwenn yon anpil nan yon machin, men depi pri li yo fòse ou peye yon taks sou liksye soti nan pi wo a, Lè sa a, demann lan pou sa yo liksye ki apwopriye yo.
Oke, sispann raz. Anplis, nan chèz chofè a nan "Highlander la" mwen te akeyi pa espas ak konfò. Sepandan, sa a se laverite pou tout espas enteryè kwazman Japonè a. Kwi taye, chèz milti-reglabl, e menm twa-zòn kontwòl klima. Nan yon sitiyasyon konsa, bagay la sèlman kite pote plent se pasaje yo nan twazyèm ranje a. Si yo gen plis pase 12 ane fin vye granmoun, Lè sa a, figi yo se fasil yo gade kontan apre yon vwayaj long. Men, tout lòt moun pral santi tankou pasaje nan yon klas biznis reyèl.
Sa ta toujou jwenn kenbe nan yon sistèm miltimedya yon ti kras plis modèn. Si ou pa jwenn fòt, Lè sa a, menm yon sèl la enstale sou Highlander a se byen ase pou bezwen debaz yo. Plus, chante pi renmen ou vini nan sistèm nan odyo 12-oratè JBL.
Men, grafik soti nan mitan 2000s-yo epi yo pa repons ki pi rapid nan kòmandman fòse nou jwenn aksè nan tactile a 8-pous tankou ti ke posib. Li se yon pitye, paske, pami lòt bagay, gen yon navigasyon trè detaye nan Ris, ki konnen pa sèlman wout asfalt, men tou, kèk wout peyi.
Menm malgre koreksyon an nan pri Yo Vann an Detay pa biwo Ris la nan Toyota, mete ajou Highlander a toujou koute anpil kont background nan nan konpetitè. Men, le pli vit ke ou louvri lis la nan ekipman nan nivo taye konparab, pri li yo pa sanble segondè. An menm tan an, prèske tout kamarad klas yo gen menm inite pouvwa ak transmisyon.
Nan Larisi, restyled Highlander a ap goumen pou achtè sitou ak Ford Explorer a ak Nissan Pathfinder. Pri pou kwazman Ameriken an kòmanse nan $ 34, pandan y ap konkiran Japonè a pwi nan yon minimòm de $ 200. Tou de machin yo ekipe ak 35-lit motè aspirasyon ak yon kapasite de 600 hp. ak yon transmisyon kondwi tout-wou, pandan y ap Ford tou te gen yon vèsyon Sport ki gen jiska 3,5 hp. motè.
Se pa konpetitè ki pi popilè, men pa mwens enpòtan nan "Highlander la" - Honda pilòt - ekipe ak yon motè 3,0 lit (249 puisans). Ekipman Lifestyle inisyal la ak tout-wou kondwi ak 6-vitès "otomatik" estime a $ 38. Nouvo Mazda CX-700 la te vin an sou la men. Dezyèm jenerasyon modèl la disponib sou mache Ris la nan de nivo taye - pri yo kòmanse nan $ 9. Yon lòt jwè remakab nan klas sa a se Hyundai Grand Santa Fe la. Debaz machin ak motè dyezèl 37 hp. ak kondwi tout-wou ki disponib nan dilè pou $ 300.
Slogan Coco Chanel a ki lavi pa janm bay yon "dezyèm chans fè yon premye enpresyon" dekri relasyon mwen ak Toyota Highlander nan fason ki pi bon posib. Pou la pwemye fwa mwen te jwenn tèt mwen dèyè volan an nan machin sa a nan sezon prentan an nan 2014 nan mòn yo nan Georgia, lè yon konpayi Japonè prezante kwazman nan mache a Ris ak òganize kondwi a tès premye sou wout la Tbilisi-Batumi.
Lè sa a, sou serpentin yo etwat nan ansyen wout la militè Georgian, Highlander a te sanble twò lou ak gòch, kidonk li pa t 'enpresyone nan tout. Menm kont twal la nan ankadreman Land Cruiser Prado, yon koup nan yo ki te nan kolòn nan nan machin tès yo. Pa enpresyone ak Highlander la ak taye enteryè a. Transatlantik eklèktism la ki gouvènen nan enteryè a nan kwazman a te sanble byen senp pou yon machin ki reklamasyon yo dwe kèk kalite prim.
Kèk mwa apre, nou te rankontre Highlander ankò. Lè sa a te dezyèm chans nou an. Mwen te oblije pran vèsyon debaz devan-wou kondwi nan 2,7-lit kwazman an aspirasyon sou yon vwayaj kout soti nan Moskou Volgograd. Yon fwa ankò, Toyota kite yon gou Limit.
Sispansyon an te sanble konplètman inoporten pou wout nou yo - konstan souke andedan an te trè fatigan. Wi, ak kondwi devan-wou, makonnen ak yon motè ti gwosè nan klas la volim, pa t 'demontre bèl bagay yo nan efikasite. Konsomasyon sou gran wout la pou vwayaj la tout antye pa t 'tonbe anba a 12 lit.
Epi, koulye a, plis pase twa ane pita, nou te rankontre ak Highlander ankò. Èske sò ban nou yon twazyèm chans? Te kwazman an apre aktyalizasyon a vin pi bèl andedan ak pa gen okenn ankò sanble se konsa Ameriken-style senp. Pa gen okenn kounye a nan mache nou yo ak pa trè balanse vèsyon wou devan-wou. Se sèlman yon machin ki byen chaje ak yon 3,5-lit "sis" ak kondwi kat wou. Ak bagay la sèlman ki repouse senpati pou Highlander la se pri li yo. Pri a kwazman chenn nan $ 41 a $ 700. Lè sa a se deja teritwa a nan Volvo XC45 a e menm Audi Q500 la.
