Disk fren: kalite, pwopriyete, pratik itilizasyon.

Sistèm fren nan yon machin se yon eleman kle nan sekirite machin. Epi gen diman yon otomobilis ki pa te rankontre seleksyon an ak ranplasman nan consommables: likid fren, kousinen, disk. Isit la nou pral pale sou kalite lèt la nan plis detay jodi a.

Anjeneral pale, ou ka fè san enfòmasyon sa a - pou sa a ou ka tou senpleman achte disk fren orijinal epi yo pa deranje ak sibtilite teknik. Oswa konte sou rekòmandasyon yon espesyalis magazen epi sispann nan òf la rekòmande. Sepandan, mache a ap devlope, ak ansanm ak li, nouvo teknoloji parèt ki pwomèt bonis sèten itilizatè yo. Se poutèt sa, isit la - enfòme, vle di ame.

Se konsa, klasifikasyon debaz la divize disk fren yo nan twa gwoup:

- ki pa vantile (oswa solid). Anjeneral enstale sou yon esyeu dèyè mwens chaje. Yo te resevwa non yo akòz konsepsyon yo: yo te fè soti nan yon billet solid nan fè jete epi yo pa gen yon kavite entèn pou vantilasyon.

- ayere. Kalite sa a konsiste de de disk konekte pa kavalye, ki fòme yon kavite pou vantilasyon. Paske yo te amelyore refwadisman, yo se yon vèsyon pi efikas nan yon konsepsyon solid. Kòm yon règ, yo enstale sou esyeu devan an. Gwo SUV ak machin ki gen yon kapasite de 200 oswa plis puisans yo ekipe ak disk ayere tou de devan ak dèyè. 

- de pati. Plis devlopman modèn. Kòm non an implique, li konsiste de de eleman prefabrike - pati nan mwaye ak twal la k ap travay, konekte ak broch. Yo itilize yo sou modèl prim, rezoud de pwoblèm: diminye pwa unsprung, osi byen ke amelyore dissipation chalè nan disk la. Teknoloji sa a estanda ekipe ak modèl modèn nan BMW, Audi, Mercedes.

Pale de klasifikasyon konstriktif, otomobilis la pa gen okenn chwa - enstale yon disk solid oswa vantile. Nan sitiyasyon sa a, kalite a detèmine pa manifakti machin nan. Nan lòt mo, si yo bay yon pati ki pa vantile sou esyeu dèyè machin ou an, li pral tou senpleman enposib mete yon disk ak vantilasyon - sa a pa pral pèmèt konsepsyon an nan kas fren an. Menm bagay la tou pou konpozan de pati.

Anplis de karakteristik konsepsyon, disk fren yo tou divize an kalite ekzekisyon (kèlkeswa prezans oswa absans vantilasyon). 

- Lis. Kalite ki pi komen, ki enstale nan 95% nan ka regilyèman, sou CONVEYOR faktori a. Yo gen yon sifas lis poli epi, an reyalite, yo konsidere kòm kalite debaz la.

– Perforé. Varyasyon sa a konsidere kòm yon ajou disk lis. Yo distenge pa prezans nan yon pèforasyon ki fèt pèpandikilè ak sifas k ap travay la. Nan klasik yo, lè konpozan detache yo te jis kòmanse pwodwi an mas, disk la te gen 24 a 36 twou. Koulye a, gen pati sou mache a ki gen 8-12 twou, ki fè yon fonksyon dekoratif pi vit. Pèforasyon rezoud de pwoblèm aplike: li akselere refwadisman disk fren an, epi tou li retire pwodwi ki degaje konbisyon nan "plas la" nan kontak disk-pad. 

- Disk ak yon antay radial. Epitou, li konsidere kòm yon rafineman fonksyonèl nan kalite a lis. Distenge pa yon Groove fraise sou sifas la, ki chita nan yon ang nan mwaye a, pwolonje soti nan kwen an deyò nan pati a. Travay la pratik nan dan radial la se devye materyèl fatra, pousyè ak dlo soti nan "plas la" nan kontak ak blòk la. 

– Pèforasyon ak dan. Sa a se esansyèlman yon konbinezon de opsyon ki anwo yo. Sou sifas ki gen kapasite a, perçage aplike nan kantite lajan 18 a 24 twou pi souvan, osi byen ke 4-5 dan radial. Fè travay yo nan tou de nan twou ak rekreyasyon radial an menm tan an. By wout la, akor ki pi popilè nan disk fren nan anpil mache.

Nan ka kalite pèfòmans, otomobilis la gen yon chwa. Sa vle di, tou de disk lis ak detache yo pral fè entèdi selon gwosè estanda, epi yo pa pral mande pou nenpòt ki modifikasyon pandan enstalasyon. Se poutèt sa, konnen travay yo nan yon opsyon an patikilye, chofè a ka chwazi ak enstale nenpòt nan yo sou machin nan.

Separeman, li ta posib pou konsidere yon klasifikasyon pa materyèl, depi nan adisyon a tradisyonèl kas-fè disk, machin seri yo tou ekipe ak konpoze kabòn-seramik disk, men pousantaj la nan lèt la se neglijab, kidonk kategori ki pi wo a pral enpòtan pou 99% nan machin yo.