Test Drive TOP-10 Machin ki pi chè ak ra nan mond lan

Machin modèn ka sanble ekstrèmman chè, men menm yo pa ka kenbe moute ak pri a nan klasik koleksyon. Moun rich yo pare yo peye lajan kolosal ranplir garaj yo ak yon lòt reprezantan ki ra nan endistri otomobil mondyal la. Pafwa nimewo sa yo gen sis oswa plis zewo, nan kou, nan inite abitrè.
Jodi a nou vle prezante yon seleksyon nan 10 machin yo pi chè nan mond lan. Ann kòmanse ki pa gen okenn backstories siplemantè.

🠓ŒMcLaren LM SPEC F1

Lidè absoli nan vant ozanchè Monterey 2019 la te Mclaren F1 nan spesifikasyon LM. Pèseptè New Zeland Andrew Begnal te dakò pou pati ak pi renmen l 'pou $ 19,8 milyon dola.
Machin sa a te kreye pa pi popilè oto designer Gordon Murray la. Konpayi Britanik la te pwodwi sèlman 106 nan machin sa yo ant 1994 ak 1997. Machin sa a chanje plizyè mèt anvan li te rive nan yon bizismann rich soti nan Almay, ki moun ki deside konvèti li nan yon vèsyon kous nan LM la.
Supercar la te rive lakay li nan Surrey nan lane 2000 e li te modènize pou 2 zan. Nan pwosesis la, li te resevwa yon twous aerodynamik HDK, yon glasyè bwat lwil oliv, de radyatè adisyonèl, ak yon sistèm echapman modènize. Yon 30-santimèt volan espò parèt nan kabin an, ak absòbe chòk abityèl yo ak kawotchou yo te ranplase ak yo menm kous. Bèj kwi te itilize pou taye enteryè a, epi kò a te repenn nan platin-ajan metalik.
Pri a wo se akòz tou de kantite mil ki ba ak otantisite a absoli nan machin nan. Valè prensipal li se ke li se youn nan sèlman de egzanp nan wout la F1, ki te reamenaje nan faktori a McLaren an akò ak espesifikasyon Liman, ki gen ladan yon motè kous.

📌Jaguar D-Kalite X KD 501

Machin sa a parèt nan yon wòl modès nan fim nan "Batman pou tout tan", kote li te sitiye nan garaj la nan protagonist a - Bruce Wayne. Sepandan, premye a tout moun, modèl la se pi popilè pou reyalizasyon espòtif li yo, ki pi enpòtan nan ki se viktwa a nan 24-èdtan Le Mans maraton an, nan 1956. Sa a "Jaguar" kouvri yon distans ki gen plis pase 4000 km, kenbe yon vitès mwayèn nan 167 km / h. By wout la, Lè sa a, sèlman 14 machin rive nan liy lan fini.
Koulye a, machin nan se Jaguar ki pi chè nan mond lan. Pri li se $ 21,7 milyon.

UesDuesenberg SSJ Roadster

Pwochen nan klasman an se 1935 Duesenberg SSJ Roadster la. Nan vann piblik la Gid ak Ko 2018 nan California, machin nan te ale anba mato a pou $ 22 milyon dola, vin machin nan pi chè pwodwi anvan Dezyèm Gè Mondyal la.
Li se vo anyen ke pa gen okenn Ameriken te janm rive jwenn tankou yon pri pri segondè anvan. Okòmansman, modèl sa a te libere kòm yon konplo maketing dezespere: sèlman de SSJ Roadsters yo te kreye, gen entansyon pou aktè yo pi popilè Ameriken nan tan an - Gary Cooper ak Clark Gable. Li te gen entansyon popilarize vèsyon pwodiksyon Duesenberg SS la. Men, pa gen anyen ki vini ladan l Men koulye a, yon kopi Gary Cooper, vann nan yon sèl fwa pou $ 5 mil, yo estime a $ 22 milyon dola.

Ston Aston Martin DBR1

Modèl Aston Martin sa a te libere an 1956 nan sèlman 5 kopi. An 2007, nan vann piblik la Sod Biz, twazyèm mato a frape pou machin sa a tonbe nan $ 22,5 milyon dola, ki fè li kreyasyon ki pi chè nan endistri oto Britanik nan istwa.
DBR1 la te fèt sèlman pou konpetisyon motorsport ak sou ane yo sou sikwi divès kalite te montre ke enjenyè Aston Martin pa t 'konsepsyon li pou gremesi.
Li te dèyè volan an nan yon moso vann nan vant ozanchè ki pi popilè Britanik racer Stirling Moss la te genyen 1000 km ras la nan Nurburgring la an 1969.

📌Ferrari 275 GTB / C espesyal pa Scaglietti

An 1964, yon Ferrari inik 275 GTB / C Speciale pa Scaglietti te libere, ki gen konsepsyon te devlope pa Sergio Scaglietti, yon atizan pi popilè ki souvan te gen yon men bay moun espesyal nan Ferrari. Nou ka di ke li te soti nan kote sa a ke monopoli a prèske endèstruktibl nan mak sa a te kòmanse.
Vin ansent kòm siksesè ideyolojik nan 250 GTO a, li te li ki te sipoze ranmase baton ideolojik la nan mond lan nan motorsport, men konsèpteur yo overdid li ak yon diminisyon nan pwa a nan machin nan poutèt a nan vitès, epi li pa t 'pase règleman yo chanpyona FIA GT. Sepandan, machin nan te jwenn yon plas nan ras Le Mans yo, kote machin sa a te pran 3èm plas, epi li te demontre tou rezilta dosye pou machin ki gen motè devan yo.
Machin sa a te dènye mete pou vann piblik pou $ 26 milyon dola.

📌Ferrari 275 GTB / 4S Nart Spider

Ak machin sa a, lage nan 1967, pa te fèt pou maraton lou oswa chanpyona kous. Li te fèt pou wout piblik òdinè, men motè a 12-silenn ak yon volim nan 3 lit pou 300 chwal pa t 'nan okenn fason allusion ke kondwi sou wout sa yo ta dwe etenn ak mezire.
Machin nan, ki enkli nan lis la nan anpil ki pi chè sou vant ozanchè yo nan 2013, ki te fè pati sèl mèt kay la, ki gen non te Eddie Smith. Lide a nan achte yon machin espò te jete l 'pèsonèlman pa tèt la nan biwo reprezantan konpayi an nan USA a, Luigi Chinetti. Nan premye fwa, li rejte, paske li te deja posede yon machin menm jan an, men nan fen a li sikonbe konvenk.
Jodi a, pri a nan machin sa a inik estime a $ 27 milyon dola.

ErFerrari 290 MM

Next, ak yon diferans nan $ 1 milyon dola, se yon lòt reprezantan Ferrari. 290 MM a soti nan yon divizyon espesyal nan mak la Ferrari Works, ki reyini sèlman machin yo ki pi avanse teknoloji, objektif la nan ki te espò trofe.
Ki fèt pou chanpyona Mondyal la Sportscar, kote otomobil Italyen an domine premye de ane konpetisyon an. Sepandan, nan 1955, li te pouse pa Mercedes-Benz. Epi, byenke mak Alman an kite prèske imedyatman apre sa, Ferrari imedyatman te gen yon lòt contender grav - Maserati 300S la. Li te nan Kontrèman a lèt la ki te 290 MM a bati, ki te estime a $ 2015 milyon dola nan yon vann piblik nan 28.

📌Mercedes Benz W196

Te brainchild la nan mak Alman Mercedes-Benz la tou ki te koze byen yon brase nan mond lan nan motorsport.
Pandan 14 mwa nan patisipasyon nan ras Fòmil 1, nan sezon yo 1954 ak 1955, W196 te kòmanse nan 12 Grand Prix. Nan 9 nan yo, machin sa a 1954 rive nan liy lan fini an premye. Sepandan, istwa li nan ras wa yo te kout. Aprè 2 zan dominasyon, machin nan te kite konpetisyon an, e Mercedes li menm te limite pwogram espò li yo nèt.

ErFerrari 335 Sport Scaglietti

Modèl sa a te libere an 1957. Li inik pa sèlman nan karakteristik li yo, men tou nan ke li te kapab kraze nan plafon an nan pri a $ 30 milyon dola. Machin kokenn sa a te dènye wè nan yon vann piblik an Frans nan 2016 ak yon pri pri $ 35,7 milyon dola.
Okòmansman, machin nan te devlope pou kous e li te libere nan sèlman 4 kopi. Sa a Ferrari te patisipe nan maraton tankou 12 èdtan yo nan Sebring, Mille Miglia a ak 24 èdtan yo nan Le Mans. Nan lèt la, li te make akonplisman an, li te vin machin nan premye nan istwa yo rive jwenn yon vitès nan plis pase 200 km / h.

Ferrari 250 GTO

 Nan 2018, Ferrari 250 GTO a te vin machin nan pi chè tout tan vann nan vant ozanchè. Li te ale anba mato a pou $ 70 milyon dola. Gwo ak abondan avyon prive Bombardier Global 6000, ki ka akomode 17 moun, koute apeprè menm bagay la.
Li vo di ke 2018 pa t 'ane a sèlman lè Ferrari 250 GTO a mete yon dosye vann piblik. Se konsa, nan 2013, machin sa a te vann pou 52 milyon dola, kraze dosye a pou Ferrari 250 Testa Rossa la.
Pri a wo nan yon machin se akòz konsepsyon inik li yo ak bote. 250 GTO a konsidere pa anpil pèseptè machin yo dwe machin nan pi bèl nan istwa. Anplis de sa, machin sa a te patisipe nan konpetisyon kous anpil, ak anpil coureurs pi popilè nan XNUMXyèm syèk la te vin chanpyon nan lemonn, kondwi machin sa a an patikilye.