Tès griyaj: Volkswagen Caddy 2.0 CNG Comfortline

Ann klarifye touswit: sa a Caddy pa kouri sou gaz ki souvan mansyone nan konvèsyon. CNG kanpe pou gaz natirèl konprese oswa metàn pou kout. Kòm non an sijere, gaz, kontrèman ak gaz petwòl likid (GPL), ki estoke nan silenn presyon ki wo. Yo tache ak chasi a paske, akòz fòm espesifik yo, yo pa ka adapte yo ak espas ki nan machin nan, jan sa posib pou LPG (espas wou rezèv, elatriye). Yo gen yon kapasite de 26 kg gaz nan yon presyon nan 200 bar, yon lit gaz tank gaz. Se konsa, lè ou kouri soti nan gazolin, machin nan otomatikman, san yo pa soudaine soud, chanje gazolin ak Lè sa a, ou bezwen byen vit jwenn ponp lan. Men, isit la kote li te kole.

Mache nou an se klèman blame pou itilize nan kondisyonèl nan sa a Caddy, menm jan nou kounye a sèlman gen yon sèl ponp CNG nan Sloveni. Yon sèl sa a sitiye nan Ljubljana e li te dènyèman louvri lè kèk nan otobis yo nan vil yo te modènize kouri sou metàn. Se konsa, Caddy sa a se nan okenn fason apwopriye pou moun ki ap viv deyò Ljubljana oswa, Bondye padon, vle pran fanmi yo nan lanmè a. Sa pral depann de tank gaz 13 lit la. Jiskaske rezo a nan estasyon CNG "gaye" nan tout Sloveni, tankou yon konsèp pral sèlman akeyi pou kamyonèt, lapòs eksprime oswa chofè taksi.

Sa a Caddy patrone pa yon 1,4-lit motè natirèlman aspirasyon. Li pa ka di pou asire w ke chwa a kòrèk. Espesyalman konsidere ke Volkswagen tou ekipe kèk lòt modèl ak yon konsèp konvèsyon gaz ki sanble, men ak yon modèn motè 130-lit TSI, ki se pi bon motè a nan plizyè fason. Anplis de sa, transmisyon manyèl la senk vitès limite itilizasyon li yo nan zòn iben, tankou nan Kovèti pou senkyèm sou gran wout 4.000 km / h kontè vitès motè a li sou 8,1, pandan y ap òdinatè a sou-tablo montre konsomasyon gaz nan 100 kg pou chak 5,9 km. Oke, kalkil la nan konsomasyon an sou janm egzamen an toujou te montre yon figi plis zanmitay nan 100 kg / XNUMX km.

Se konsa, kesyon prensipal la se: èske li vo li? Premye a tout, nou sonje ke nou mete Caddy a sou jijman lè nou te gen yon istwa aktyèl nan dekline pri gaz natirèl. Nou kwè ke istwa sa a se pa sou ankò e nou pral byento jwenn yon foto reyalis. Pri aktyèl la pou chak kilogram nan metàn se € 1,104, se konsa silenn plen nan Caddy pral fè bagay sa yo pi fasil pou ou pou yon bon € 28. Nan pousantaj koule mezire nou an, nou te kapab kondwi sou 440 kilomèt ak silenn plen. Si nou konpare ak gazolin: pou 28 ero nou jwenn 18,8 lit gazolin 95th. Si ou vle kondwi 440 kilomèt, konsomasyon an ta dwe sou 4,3 l / 100 km. Byen yon senaryo enposib, se pa li? Sepandan, nou mete aksan sou yon lòt fwa ankò: si ou pa soti nan Ljubljana, Lè sa a, yon vwayaj nan kapital la pou pi bon mache gaz ap diman peye.

Tèks: Sasa Kapetanovic

Volkswagen Caddy 2.0 CNG Comfortline

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Porsche Sloveni
Pri modèl baz:	23.198 €
Pri modèl tès:	24.866 €
Kalkile pri asirans oto
Akselerasyon (0-100 km / h):	14,2 s
Vitès maksimòm:	169 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	5,9l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl / metàn - deplasman 1.984 cm3 - maksimòm pouvwa 80 kW (109 hp) nan 5.400 rpm - maksimòm koupl 160 Nm nan 3.500 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/55 R 16 H (Dunlop SP Winter Sport M3).
Kapasite:	vitès tèt 169 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 13,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,8 / 4,6 / 5,7 l / 100 km, CO2 emisyon 156 g / km.
Mass:	machin vid 1.628 kg - akseptab pwa brit 2.175 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.406 mm - lajè 1.794 mm - wotè 1.819 mm - anpatman 2.681 mm - kòf 918-3.200 l - tank gaz 13 l - volim nan silenn gaz 26 kg.

Mezi nou yo

T = 4 ° C / p = 1.113 mbar / rel. vl. = 59% / estati odomèt: 7.489 km
Akselerasyon 0-100km:	14,2s
402m soti nan lavil la:	19,4 ane ( 114 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	13,3s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	26,4s (W./VI.)
Vitès maksimòm:	169km / h (V.)
tès konsomasyon:	5,9 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	42,7m
AM tab:	41m

evalyasyon

• Malerezman, enfrastrikti pòv jwe yon wòl enpòtan nan siksè teknoloji sa a nan mache nou an. Si nou imajine ke nou pral gen metàn ravitaye nan chak ponp gaz, li pral difisil a blame machin sa a ak desen an nan konvèsyon an.

Nou fè lwanj ak repwòch

ekonomize

ranpli gaz ki senp

konsepsyon pwosesis

insansibl "tranzisyon" ant konbistib pandan y ap kondwi

sou-tablo presizyon òdinatè

motè (koupl, pèfòmans)

sèlman senk-vitès bwat

itilizasyon kondisyonèl nan machin nan