Kout tès: Peugeot 308 1.6 THP 200 GTi
Poukisa se 308 GTi a pa yon GTi reyèl? Paske yon motè otreman bon jis pa t 'viv jiska sa ki kounye a espere e li nòmal pou klas sa a. Lis la nan konpetitè ki kapab devlope plis pase 200 "chwal" se lontan (e nou ka te rate kèk): Astra OPC (240), Mégane RS (250), Giulietta 1750 TBi 16v QV (235), Mazda3 MPS 260). , Leon Cupra (240) (
Men, pouvwa motè se pa sèl rezon. Epitou, eksteryè a se pa reyèl, sou GTi a byen lwen (sèl eleman nan reyèl vizib optik soti nan deyò a se beke a sou tèt pòtay la), pa gen anyen patikilyèman spòtif sou enteryè a, gwosè a volan fè pati yon gwo, sedan liksye, pa yon fize pòch.
Epi kounye a ke nou te kalkile ki sa 308 GTi a pa ye, nou ka wè sa li ye: li se yon machin pwisan motè, rezonab alèz pou fanmi ki pral bay chofè a anpil plezi espòtif. Motè 1,6 lit la, jan nou te deja dekouvri, se pa vrèman yon bijou kous, men li ase lis ke li pa lakòz tèt fè mal sou distans ki long, fleksib ase (menm nan trè ba rpm) ke ou fè. t gen yo detire tout tan tout tan an nan levye a (ki, nan chemen an, gen mouvman twò long ak twò fò), yon bwat sis vitès ak rapò spòtif kout epi li se ekonomik ase lè chofè a vle li. Mwens pase 10 lit konsomasyon se yon rezilta byen desan pou yon machin ki peze prèske yon tòn ak yon mwatye ak 200 "chwal".
Deplase sou: chasi la.
Peugeot te toujou li te ye non sèlman pou konpwomi ekselan li yo ant espòtif ak konfò, men tou pou plezi ak pozisyon kondwi agreyab li yo. 308 GTi a pa gen okenn eksepsyon. Se vre, li te ka gen yon sispansyon pi rèd, men answit li ta mwens konfòtab pou fanmi an. Kòm li ye kounye a, li kapab tou navige sou move wout san yo pa diskite ak pasaje yo. Nan kwen, sepandan, espò a se yon ti kras mèg ak volan an pa twò pwononse, ak entèvansyon desizif ak volan an, pedal akseleratè oswa menm fren yo kapab tou chanje nan glise dèyè, ki se fasil kontwole. (Omwen) 308 GTi a se yon GTI vre pou pwoblèm sa a.
Pou pèfòmans tras, chasi a toujou twò mou, men pou kèk kwen bèl lè pa gen okenn pasaje nan machin nan, li pafè - jis pa atann yo jwenn tèt ou nan sòti nan kwen an lè ou rèl ak turbine a sifle. mons anba kapo a kouri nan bò orizon an. Non, pou sa nou bezwen yon lòt "cheval".
Men, Lè sa a, ou gen tou sipòte ak (an nou di) yon volan ki vle soti nan men chofè a (oswa omwen tchatcha yon ti kras isit la epi la), yon tandans moute desann nan wou yo ak lè akselere sou move wout. , ak yon son jeneralman anmèdan sou vwayaj long ak konsomasyon enèji ki koresponn. Lè sa a, konpwomi a pa pral tèlman bon ankò - nan kou, pou moun ki espere omwen kèk rafineman anplis pèfòmans.
Ann mete l 'nan fason sa a: 308 GTi a se pa aktyèlman yon reyèl GTI, men li la yon trè bon GT ... Pou Peugeot a plis ekstrèm, li pi bon frape yon 250bhp oswa menm plis pouvwa anpil modèl ki make (di) RC. Ah, rèv ...
tèks: Dušan Lukič n foto: Aleš Pavletič
Peugeot 308 1.6 THP 200 GTi
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Peugeot Sloveni doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 25.800 € |
| Pri modèl tès: | 28.640 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 147kW (200 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 7,7 s |
| Vitès maksimòm: | 235 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,9l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.598 cm3 - maksimòm pouvwa 147 kW (200 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 255 Nm nan 1.700-4.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | Transmisyon: Motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 225/40 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM - 25V). |
| Kapasite: | vitès tèt 235 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 7,7 s - konsomasyon gaz (ECE) 9,2 / 5,5 / 6,9 l / 100 km, CO2 emisyon 159 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.375 kg - akseptab pwa brit 1.835 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.276 mm - lajè 1.815 mm - wotè 1.498 mm - anpatman 2.608 mm - tank gaz 60 l. |
| Bwat: | 348-1.201 l |
Mezi nou yo
| T = 6 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 51% / estati odomèt: 5.427 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 8,1s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16 ane ( 149 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 5,5 / 7,0s (4/5.) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 7,6 / 8,8s (5/6.) |
| Vitès maksimòm: | 235km / h (senk.) |
| tès konsomasyon: | 9,9 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 43,6m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Li vit, li ta ka spòtif, men li pa fize fanmi klasik ou yo. Pou sa, chasi a manke pouvwa ak précision.
Nou fè lwanj ak repwòch
pozisyon sou wout la
fleksib motè
pri
gwosè gouvènè
ensifizan deplasman longitudinal nan chèz devan yo
bwat Kovèti pou
