Tès: Škoda Citigo 1.0 55 kW 3v Elegans
Content
Jenetikis yo ta di se yon klonaj, fanmsaj yo ta di se yon jimo ki idantik, enfòmatik yo ta di kopye-kole, sekretè yo ta di se yon fotokopi, epi gen yon lòt tèm. Sa a aplike a konsepsyon, jeni, aparans, fabrikasyon ak tout lòt pwosesis ki pa espesifye anvan nouvo machin yo delivre nan choroum. Soti nan la yo fè maketing ak lavant - ak de konsèp sa yo konplètman diferan pou Škoda Citigo pase pou Volkswagen moute!
Citigo Fondamantalman, sa a se yon timoun piti bèl ak mouvman ki senp ankò rekonèt, kidonk omwen ou ka gade dèyè l ', li panse, ki se definitivman yon bon premye etap. Akòz gwosè ti li yo, Citigo se sitou konsantre sou lavil yo ak omwen plis devlope kote, ak Hang dezyèm nan fanmi an lè li rive tipik achtè mwayen laj. Men isit la mache yo mansyone de lòt popilasyon: adolesan (pandan etid yo) ki toujou finansyèman depann sou paran yo, ki vle di ke nan plizyè fason, paran yo toujou deside achte, ak retrete ki pa bezwen yon machin pi gwo.
NAN anpil respè Citigo li reyèlman konnen ki jan yo satisfè tout sa ki anwo yo. Chèz sa yo devan, pou egzanp, yo trè Spacious, espesyalman pou klas la kote li fè pati. Chèz sa yo gen yon seksyon konplètman granmoun long nan chèz la, yo gen tandans yo dwe osi difisil ke gwoup la, chèz sa yo yo pa fatigan, tou de se wotè reglabl epi yo gen modere priz lateral, ak de granmoun gwosè mwayenn ki pa peze ak koud yo ak zepòl. , ki vle di ke yo òdinè tou. lajè devan an ase. Aparans yo se menm yon ti kras spòtif ak zòrye bati-an, men zòrye sa yo twò lwen pou pi devan pou panche alèz paske yo pouse tèt la pi devan twòp.
Volan an tou se trè bon: epè, byen kontwole ak relativman ti an dyamèt, men nan pozisyon ki pi ba li konplètman kouvri detèktè yo, seksyon sèlman soti nan zewo a 20 ak soti nan 180 a 200 kilomèt pou chak èdtan yo vizib. Plis enfòmasyon sou mezi presyon: tout analòg yo bon, yo gade bèl ak transparan minimalist, men Capteur RPM la piti anpil ak Se poutèt sa pa bay lekti egzat. Men, nan yon machin tankou Citigo a, li pa anmède m '. Pa gen anpil moun ki pral anmande pa lefèt ke pa gen okenn espas lè sant sou tablodbò a tankou nou yo te itilize ak pifò machin. Plas la se nan tèt tablodbò a ak èkondisyone a trè bon tou. Lè w ap refwadi nan jou cho, kenbe nan tèt ou ke yon gwo èkondisyone pa ka tache ak yon ti motè.
Menm nan Sitigoju Mwen dwe di ke Move & Fun yo se yon bon lide. Rekonèt pa ekran gwosè mwayen li yo ki soti nan sant tablodbò a, aparèy multifonksyonèl sa a konbine navigasyon, òdinatè abò ak sistèm avètisman pou fè li imedyatman klè ke sa a se pa sèlman yon akseswar ou ka achte nan Interspar, men yon aparèy ki konekte fasilman nan veyikil la epi ki ka rale tou pou fasil itilize deyò. Malgre ke Citigo a piti nan gwosè, li ka itil menm lè estoke ti atik soti nan pòch oswa valiz, paske li gen ase tiwa ak espas pou ti atik. Yo se kèk, men definitivman ase. Nou imilye sèlman pa tiwa yo nan pòt la, ki se byen gwo, men boutèy la mwatye lit tonbe tout tan tout tan an, paske yo twò lajè.
Pou jèn moun! Okenn nan pi wo a pa pral deranje yo, ki gen ladan koneksyon Bluetooth ak bon sistèm son odyo, men yo pral manke yon plas kat SD kòm VAG la manyen tout kat pò USB yo. Sepandan, li tou vire soti ke antèn la pou radyo a se olye fèb, kòm estasyon lokal yo relativman pòv nan lachas.
Espansyon! Si yo pa achte vèsyon an senk-pòt yo, yo pral oblije peye siplemantè pou sistèm nan ede chèz dèyè, kòm mouvman an chèz te espesyalman konvenyan nan tès la Citigo: levye a pou plisman dosye a ak deplase chèz la pi devan sitiye nan pati anba a nan chèz la, li dwe koube chak fwa, mouvman chèz la se byen rijid, chèz la renmen panche tounen epi yo pa sonje pozisyon an mete. Yo pral tou pa renmen enfòmasyon an: ti enfòmasyon an monokrom ekspozisyon sou detèktè yo twò nwa, kle yo vityèl nan sistèm lan Deplase & Fun yo piti anpil, sansiblite nan ekran se trè ba (twòp atansyon pandan y ap kondwi!) Ak yon ti , prèske Miniature revèy, done sou ekran an menm ak tanperati deyò.
Ki baze sou kapasite yo teyorik nan motè a (ki te pi pwisan pase tou de) ak pwa a nan machin nan, Citigo a ap viv etonan nan vil la, men, pi wo a tout moun, li se fasil kondwi, ak Se poutèt sa pa fatigan. ki gen ladan manyen transmisyon. Motè a se tou modere ki estab epi li vire jiska yon vitès anwo nan 6.600 rpm. Tout sa ki anwo yo se kòz de ekstrèm. Premyèman, si chofè a fè atansyon ak pedal akseleratè a, nan kondisyon reyèl li ka reyalize yon konsomasyon mwayèn de 5 lit pou chak 100 kilomèt. Ak dezyèmman, si chofè a nève ant limyè trafik ak enpasyan sou wout yo deyò vil la, nan kondisyon reyèl tankou yon Citigo ka konsome 10 lit gaz pou chak 100 kilomèt, depi pou yon vitès yon ti kras pi wo li dwe kondwi prèske mouye. .
Modere, ki moun ki tou tipik Citigo achtè, yo pral kontan ak figi sa yo konsomasyon pouvwa parèt pa òdinatè a sou-tablo nan Kovèti pou senkyèm: nan 50 km / h 2,3, 100 4, 130 5,1 ak 160 7,7 lit pou chak 100 km. Ki baze sou sa a, li vin klè ke ou ka reyèlman kondwi Citigo a ekonomikman. Natirèlman, tou san danje, tankou nan adisyon a tout zetwal yo NCAP, li tou te gen aktif frenaj ijans, ki se nouvo nan klas sa a.
Se konsa. Akòz pifò nan sa yo jwenn ak ekri pi wo a, li vin Citigo soti nan yon ka espesyal tipik. Men, se tou yon bon egzanp kote nou ka aprann pa panse sou li twòp. Se konsa, yon lòt fwa ankò: Citigo se Skoda epi li vann nan Skoda salon.
Tèks: Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovič
Škoda Citigo 1.0 55 кВт 3v Elegans
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Porsche Sloveni |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 9.220 € |
| Pri modèl tès: | 11.080 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 55kW (156 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 13,8 s |
| Vitès maksimòm: | 171 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,6l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - devan transverse - deplasman 999 cm³ - maksimòm pouvwa 55 kW (75 hp) nan 6.200 rpm - maksimòm koupl 95 Nm nan 3.000-4.300 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 185/55 / R15 H (Bridgestone Turanza). |
| Kapasite: | vitès tèt 171 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 13,9 - konsomasyon gaz (ECE) 5,5 / 4,0 / 4,7 l / 100 km, emisyon CO2 105 g / km. |
| Transpò ak sispansyon: | limousine - 3 pòt, 4 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl levye transverse, janm prentan, levye doub, estabilize - arbr esyeu dèyè, sous dlo vis, absòbe chòk teleskopik, estabilizasyon - fren disk devan (fòse refwadisman), disk dèyè 9,8 - dèyè , 35 m - tank gaz XNUMX l. |
| Mass: | machin vid 929 kg - pwa total akseptab 1.290 kg. |
| Bwat: | Spacious nan kabann lan, mezire soti nan AM ak yon seri estanda nan 5 Samsonite pèl (ra 278,5 l): 4 kote: 1 × sakado (20 l); 1 valiz (68,5 l) |
Mezi nou yo
| T = 22 ° C / p = 1.011 mbar / rel. vl. = 32% / Kondisyon kantite mil: 2.332 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 13,8s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,7 ane ( 120 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 14,5s (IV.) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 25,8s (V.) |
| Vitès maksimòm: | 171km / h (V.) |
| Konsomasyon minimòm: | 6,0l / 100km |
| Maksimòm konsomasyon: | 8,2l / 100km |
| tès konsomasyon: | 6,6 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 40,2m |
| AM tab: | 43m |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 56dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 54dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 52dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 62dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 60dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 59dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 68dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 66dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 65dB |
| Bri ralanti: | 39dB |
Evalyasyon jeneral (319/420)
Citigo, aktyèlman yon script konplè nan Up !, Natirèlman eritye pwopriyete yo menm. Diferans prensipal la se sèlman nan icon nan ak apwòch nan kliyan yo. Jis tankou Up! li toujou gen plas manevwe pa estanda antrepriz, ak an jeneral machin nan se pa move.
Eksteryè (13/15)
Bèl ti bebe, men sipozeman omwen devan.
Enteryè (83/140)
Pou egzanp, nan plizyè fason, men tou, ak defo, espesyalman - etonan - nan ergonomics.
Motè, transmisyon (50
/ 40)Mekanik woulib desan, gwo pou tou de vil ak kondwi modere, rès la nan motè a ka byen fò ak gouman.
Kondwi pèfòmans (60
/ 95)Ekselan nan bi pou yo machin nan, men yon ti kras vin pi mal lè w ap kondwi.
Pèfòmans (25/35)
Vivan nan vil la, anplis, relativman mobil an relasyon ak motè a.
Sekirite (39/45)
Pake sekirite avanse, men sistèm frenaj otomatik la vin nan chemen an.
Ekonomi (49/50)
Ekonomik pou kondwi modere ak pake a tout antye se rezonab pwi.
Nou fè lwanj ak repwòch
fasilite kondwi, ladrès
aparans, vizibilite
aparans enteryè
volan
Deplase & Fun: lide
motè: vivans, konsomasyon
bwat Kovèti pou
motè: vibrasyon nan pi wo rpm
motè: konsomasyon pouvwa
volan an ka sipèpoze detèktè yo
chèz konpanse
tay manch sèlman sou bò dwat la
vizibilite pòv (sou-tablo òdinatè, Deplase & Fun)
li pa gen okenn plas SD oswa pò USB
