Tès kondwi Ford Mustang GT

Modèn Ford Mustang GT a se vèsyon ki pi bon nan moman sa a. Machin nan ofri pouvwa, manyen, konfò ak style nan yon pake ke tout moun pa kapab peye.

Se vèsyon an mete ajou prezante kòm yon koup oswa dekapotab, Mustang plezi ak yon varyete de modèl. Vèsyon debaz la se Ford Mustang GT ekspresif, ki pral enpresyone ak yon motè V8 466-pwizans. Dekorasyon an te edisyon limite Shelby GT350 ak 526 chwal anba kapo a. Sa plis pase ase pou kenbe ak Chevy Camaro SS, Dodge Challenger R/T ak menm BMW 4 Seri.

Aparans nan machin nan

Aparans Mustang - yon konbinezon de eleman ansyen ak nouvo. Ajoute nan modènite a amelyore aerodinamik, pi gwo wou ak kawotchou ak, sou modèl EcoBoost, panno griyaj aktif. Longè machin nan rive nan 4784 mm, lajè - 1916 mm. (ki ak miwa prèske rive nan 2,1 mèt), ak yon pwen wo nan 1381 mm.

Vit devan yo ak ang trè devan pèmèt aerofoil la yo kreye fòm nan bon rapò sere pandan y ap taksi a "pouse" tounen. Gade pi devan, ou wè yon entèpretasyon modèn nan karakteristik nan machwè reken, ki fòme gwo priz lè apwopriye pou refwadisman pati mekanik. 

An tèm de sekirite, Mustang a pa t 'pase tès yo aksidan Euro NCAP, kote li te rated akseptab.

Enteryè

Ouvèti pòt la revele imedyatman gwo plas Recaro bokit yo. Anvan ou kòmanse motè a, ou pral wè nan devan ou yon "plen" ak ankonbran sant konsole, "boure" ak tout bagay ou bezwen: yon gwo ekran òdinatè sou-tablo ki montre tout enfòmasyon ki nesesè yo. Yon rekò sezon se 'Ground vitès la' lèt sou kontè vitès la.

Konsepsyon tablodbò a gen kèk eleman ki soti nan 60s Mustang la. 8-pous tactile gen ladan sistèm enfotenm SYNC 2 soti nan Konsantre. Se ekran an default divize an 4 pati, chak nan yo ki kontwole radyo a, telefòn mobil, èkondisyone ak sistèm navigasyon. Volan an gen yon dyamèt apwopriye, epesè. An tèm de bon jan kalite, materyèl yo itilize yo se tou senpleman akseptab.

Plastik la mou ki soti nan ki èstime nan tablodbò a te fè pa gade bon mache. Menm jan an tou, plastik la se nan baz konsole a. An tèm de espas, malgre gwosè li, Mustang la karakterize pa 2 + 2. Chofè a ak moun ki bò kote l 'pral santi yo konfòtab ak konfòtab. Pale de lòt pasaje yo, chèz sa yo dèyè yo pi piti, men sa pa vle di ke yo pa pral konfòtab pandan y ap kondwi.

Finalman, yon gwo plis pou lòj la bagaj ak dimansyon nan 332 lit. Manifakti a fè remake ke li kapab akomode de sak gòlf, men revizyon nan men mèt pwopriyete yo enfòme ke yon valiz ak atik vwayaj kapab tou akomode.

Motè a

Baz la, se konsa yo pale, se te yon 2.3-lit kat-silenn EcoBoost turbo motè ak 314 puisans ak 475 Nm. Li ranje kòm yon transmisyon manyèl estanda sis-vitès. Mustang nan Ford akselere nan 5.0 segonn. Konsomasyon gaz la nan nivo 11.0 l / 100 km nan iben, 7.7 l / 100 km nan banlye a ak 9.5 l / 100 km nan sik konbine. Avèk opsyonèl dis-vitès transmisyon otomatik la, nimewo yo rete prèske chanje.

Modèl GT yo ofri ak yon motè 5.0-lit V8 ak 466 puisans ak 570 Nm. Transmisyon estanda a, tankou nan ka a an premye, se yon manyèl sis-vitès. Mustang sa a depanse 15.5 l / 100 km nan vil la, 9.5 l / 100 km deyò ak 12.8 l / 100 km an mwayèn. Avèk yon transmisyon otomatik, figi yo redwi a 15.1, 9.3 ak 12.5 l / 100 km, respektivman. Kondwi dèyè-wou pou tout modèl.

Koman bagay yo ye?

Apre ou fin kondwi yon Ford Mustang GT ak yon transmisyon otomatik dis-vitès, pwobableman ou pa vle tounen nan mekanik. Manyèl sis-vitès Mustang GT a, pandan se tan, li te kounye a te pè ak "Rev matche" teknoloji asire tranzisyon ekselan spòtif.

Transmisyon otomatik la, pandan se tan, parfe kostim motè a V8, ki fè li literalman chante. Woulib la se konsa limyè ak fasil ke li santi l tankou ou se sou yon motosiklèt pwisan epi yo pa nan yon machin gwo.

Tout bagay sa yo aplike tou nan motè estanda kat-silenn lan, ki pa sèlman fè tèt li santi soti anba kapo machin lan, men tou, pèmèt ou rive nan yon santèn nan 5.0 segonn. Sa a se ase yo kite anpil opozan pi popilè dèyè. GT a se menm pi vit, ak Ford reklamasyon yo frape 100 km / h make la nan mwens pase 4 segonn.