Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 èkondisyone ak ABS
Se konsa, Jimny se espesyal nan mitan SUV yo. Kòm ou ka wè, li vrèman piti. Done teknik yo montre ke li mezire 3625 milimèt longè, 1600 milimèt lajè ak 1705 milimèt wotè. Ou toujou jwenn li piti konsa? Wi, sanble yo twonpe. Machin nan se pa reyèlman yon ti bebe konpare ak machin yo pasaje mwayèn nan klas mwayèn nan. Akote de yon gwo SUV sis chèz, yo tonbe nan kategori lou tou de nan gwosè ak pri. Nan lòt men an, Suzuki se pa mwatye pri pou mwatye pri.
Ap pale de chanm ak gwosè, kite a fini chapit sa a. Chita nan Jimny se trè desan pou de (chofè ak ko-chofè). Pòt la yon ti kras fèmen, ak otomobilis laj-zepòl yo pral santi yo yon ti kras restrenn nan lajè an premye, men Chans pou Jimny, ki santi pa anmède twòp. Apre chita dèyè volan an pou yon ti tan, nou te jwenn ke vire volan an pa t 'entèfere ak sa a. Men, yon bagay konplètman diferan sou ban an tounen.
Gen plas pou de pasaje adilt, ki, sepandan, frape tèt yo sou do kay la chak fwa machin nan pase yon twou oswa yon ti mòn. Erezman, Jimny a gen yon do kay twal, kidonk vin konnen li de pre se san doulè. An reyalite, ban dèyè a pi plis pase nenpòt lòt bagay. Sou distans kout, pa pral gen pwoblèm nan do a, ak pou monte yon ti kras plis pase yon èdtan (lè janm rid kòmanse fè mal), ban dèyè a pa apwopriye. Timoun ki nan do yo p'ap gen pwoblèm. Sepandan, si sa deranje ou, ou ta ka vle gade nan espas li yo nan do a (aksè nan ban dèyè a se pa fasil tou) nan yon fason diferan.
Jimny kapab doub tou. Pliye oswa menm retire ban dèyè a epi ou gen yon kòf rezonab gwo. Oke, an verite, nan ka sa a, ou pral jis rive nan kòf la. Avèk yon chèz ban konvansyonèl dèyè, kòf la baz se jis de gwo sak bagaj. Nou pa ka menm pale sou itilite li. Si tout bagay sa yo deranje ou, si ou pa satisfè ak ti gwosè kòf la, Lè sa a, Jimny a se tou senpleman pa pou ou. Senpleman paske Jimny se moun li ye.
Jimny Convertible a, ki pi piti nan SUV Suzuki a, literalman klere lè w ap kondwi nan vil la oswa sou bòdmè a. Do kay la louvri pèmèt ou kominike dirèkteman ak ti fi yo oswa vis vèrsa. Men, ki kote li di ke yon machin konsa se sèlman pou gason? Nan moman tankou sa a, li kaptive ak eksteryè bon li yo, ki se yon konbinezon siksè nan konsepsyon modèn ak klasik nan wout, ki reflete nan griy la nan wout ak limyè devan yo. Depi ete pa dire tout ane a, petèt yon moun ap mande, men nan sezon fredi - yon do-kay twal?
Yo ekri ke li se parfèt, men lè fèmen dèyè a, gen yon ti kras mank de konfò, otreman li pa janm kite dlo ak van andedan machin nan lè w ap kondwi nan jèl ak lapli. Nan respè sa a, li merite lwanj ki pi wo a. Pandan ke nou pa t 'teste li nan chalè ete a, nou panse ke Jimny a pa gen okenn pwoblèm kòm èkondisyone a travay byen vit ak efikasite.
Jimny tou trè efikas sou anplasman an. Mete l 'devan menm obstak la apik, li pral fasil simonte li. Nenpòt moun ki souzèstime li an tèm de kapasite nan wout ap gen mòde lang yo lè yo konnen ki kote machin sa a tout antye ki prale. Jimny a delivre ekselan pèfòmans nan wout ak yon konsepsyon klasik nan wout. Se tout kò a tache ak yon chasi rijid ak pwoteksyon anti-Torsion. Chasi a se fò, lou ranfòse, ak leve soti vivan ase wo sou tè a ke machin nan reyèlman sèlman sispann sou obstak ekstrèm kote yon machin forè ta dwe mande olye pou yo yon SUV. Esyeu yo devan ak dèyè yo se rijid aks sezon prentan helikal.
Kondwi a, ki se sitou transmèt nan esyeu la dèyè, ka konekte pa mouvman ki senp epi egzak nan levye a nan taksi an. Lè pant yo trè apik ak motè a dyezèl ki ba sou pouvwa, yon bwat ki disponib pou pèmèt Jimny a monte pant trè apik. Depi li se 190 mm anwo tè a epi li pa gen okenn Pwodwi pou Telefòn vle pèse anvlòp la plastik sou eksepsyonèl la, li gen yon 38 ° ranp-nan ang sou yon pant ak yon 41 ° sòti (dèyè) ang. Mèsi a anpatman kout li yo (2250 mm), li kapab tou negosye kwen byen file (jiska 28 °) san yo pa fwote vant li kont etaj la.
Jimny a se yon jwèt reyèl sou teren an, epi jije pa eksperyans nou nan sit tès la, kote nou teste prèske tout SUV, li pa gen anyen yo dwe wont. Li kite dèyè anpil bèt ki pi lou ak pi gwo jaden nan labou a oswa desann. Senbolikman pale, lachas oswa forè (achtè souvan SUV sa a se chasè ak forè): si gwo SUV yo se lous, se sa ki fò, men yon ti jan ankonbran, Lè sa a, Suzuki se yon chamois ajil ak ti. Sepandan, li konnen yo monte nan anpil kote.
Sa yo "jwèt" yo pa pi bon mache a (epi yo pa tankou bon mache jan nou ta renmen), depi yo koute 4.290.000 4 tolar dapre lis la pri abityèl (nan yon pri espesyal yon ti kras mwens pase XNUMX milyon dola). Sou yon bò, sa a se yon anpil, nan lòt men an, pa ankò, menm jan machin nan se reyèlman yon SUV ki byen bati ak ras ak tout mekanik yo chè ak serye. Men, ou ka tou rekonfòte pa lefèt ke Jimnys, tankou machin itilize, kenbe pri a byen, kidonk, ou pral pèdi byen yon anpil lajan sou li.
Espesyalman konsidere ke tès la konsome yon mwayèn de 7 lit dyezèl pou chak 100 kilomèt, yon turbodyezèl 1-lit se pa menm gouman. Machin nan pa akselere plis pase 5 km / h, ki pa pale an favè vwayaj long. Nan lòt men an, li ofri ase fleksibilite nan wout ak rezistans. Jimny, nan kou, gen plis pwa.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 èkondisyone ak ABS
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Suzuki Odardoo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 17.989,48 € |
| Pri modèl tès: | 17.989,48 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 48kW (65 KM) |
| Vitès maksimòm: | 130 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 7,0l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl piki dirèk - deplasman 1461 cm3 - maksimòm pouvwa 48 kW (65 hp) nan 4000 rpm - maksimòm koupl 160 Nm nan 2000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | kat wou kondwi - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/75 R 15 (Bridgestone Dueler H / T 684). |
| Kapasite: | vitès tèt 130 km / h - akselerasyon 0-100 km / h pa gen okenn done - konsomasyon gaz (ECE) 7,0 / 5,6 / 6,1 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1270 kg - akseptab pwa brit 1500 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 3805 mm - lajè 1645 mm - wotè 1705 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 40 l. |
| Bwat: | 113 778-l |
Mezi nou yo
| T = 5 ° C / p = 1000 mbar / rel. Pwopriyetè: 63% / Kondisyon mèt la km: 6115 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 19,9s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 20,8 ane ( 103 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 39,5 ane ( 123 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 12,6s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 56,6s |
| Vitès maksimòm: | 136km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 7,0 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 47,8m |
| AM tab: | 43m |
evalyasyon
Jimny se yon bagay espesyal nan mitan SUV yo. Li piti, yon ti jan restrenn, otreman yon machin fò anpil plezi ak itil. Nou pwobableman pa ta ale nan yon vwayaj trè long avè l ', paske kounye a nou gate ak konfò nan limouzin, men nou pral definitivman ale nan yon dekouvèt avantur nan bèl yo nan Sloveni ak nati a ki antoure dezole.
Nou fè lwanj ak repwòch
plezi, bèl
bon kapasite kwa-peyi
gaya konstriksyon
konsomasyon gaz
pri
ekipman mèg
Capteur ABS sansib (vire byen vit)
konfò (plis doub pase kat fwa)
pèfòmans wout la
