Tès kondwi Suzuki Baleno: kavalye limyè
Content
Tès yon nouvo modèl ki soti nan yon ti klas nan yon konpayi Japonè yo
Li bon lè teyori ak pratik sipèpoze. Li se menm pi bèl lè reyalite a depase atant teyorik - jan sa rive ak nouvo Suzuki Baleno a pou egzanp.
Avèk yon longè kò klasik ti klas anviwon kat mèt, nouvo Suzuki modèl la lojikman tonbe nan kategori machin ki trè pratik pou itilize de moun nan kondisyon iben, men yo poko patikilyèman byen adapte pou transpò konfòtab ak konplè. de pasaje adilt nan chèz la dèyè - espesyalman pou distans ki long. Omwen teyorikman, sa a ta dwe ka a. Men, premye sipriz la deja isit la: menm si yon moun ki gen plis pase 1,80 mèt wotè ap kondwi, toujou gen plas pou yon lòt adilt ki gen yon fizik menm jan an. San yo pa santi yo restrenn oswa limite nan espas. Nou raple w ke Baleno se yon reprezantan yon ti klas, e sa raman rive nan segman sa a.
Plis pouvwa ak mwens pwa
Li lè pou sipriz nimewo de: karosri a se yon mak nouvo, te fè sitou nan asye wo-fòs, ak byenke pi gwo pase Swift la (ak, jan mansyone, anpil chanm andedan), li aktyèlman plis pase yon santèn liv pi lejè pase l '. Anplis de sa, modèl la ofri yon konplètman nouvo ak enpresyonan pwisan motè petwòl twa-silenn, ki, gras a fòse ravitaye ak yon turbocharger, pwodui yon pouvwa maksimòm de 112 hp. nan 5500 rpm Suzuki te mete yon dòz solid nan ekspètiz jeni nan nouvo motè yo - arbr a se tèlman byen balanse ke pa gen okenn bezwen pou yon arbr balans adisyonèl pou konpanse pou Vibration.
Men, si nan etap sa a yon septik vini nan konklizyon an ki tankou yon motè twa-silenn san yo pa yon arbr balans ka febli nan tout akòz vibrasyon fò nan san fè anyen konsa, li pral byen etone al kontre Suzuki ap viv la. Baleno. Nan ralanti, motè a pa mwens balanse pase rival "oksilyè" li yo, epi kòm rev yo ogmante, satisfaksyon chofè ogmante kòm absans la prèske konplè nan Vibration konbine avèk yon bèl son gòj.
Baleno fasilman reponn a nenpòt ki Acct, vyolans la pandan akselerasyon entèmedyè se solid. Transmisyon Kovèti pou se fasil epi egzat, ak transmisyon a se amann-branche tou. Volan pouvwa elektrik bay fasil ak byen manyabl (espesyalman nan kondisyon iben) manyen.
Nice manyen ajil
Yon sans de ladrès akonpaye Suzuki Baleno a nan chak moman nan kondwi - machin nan fè fas ak tou de dinamik trafik vil la ak wout ak yon anpil nan vire. Légèreté isit la se pa yon ilizyon, men yon reyalite klè - vèsyon ki pi lejè nan Baleno a peze sèlman 865 kilogram! Konbine ak yon chasi byen réglé, sa a rezilta nan pèfòmans kondwi vrèman enpresyonan - Baleno a montre prèske pa gen okenn tandans pou understeer epi li rete konplètman net nan pifò sitiyasyon.
Evidamman di, pwa a limyè kontribye nan yon tanperaman kondwi deja enpresyonan. Sèvi 1,2-lit natirèlman aspire kat-silenn ak 100 hp. sa a ase reyalize plis pase akselerasyon desan, ak twa-silenn turbo motè a delivre emosyon prèske spòtif dèyè volan an. Li pa egzajerasyon yo di ke konbinezon an etonan nan pwa limyè, bon balans, ak yon chasi ki byen fèt ak branche pik kiryozite nou sou ki jan yon vèsyon vrèman pwisan lavni ki baze sou Baleno a ap konpòte li.
Li lè yo di yon kèk mo plis sou enteryè la. Anplis de sa nan volim nan etonan gwo ka itilize, kabin an karakteristik pwòp bati, bon kalite materyèl, je-plezi konsepsyon ak ergonomics entwisyon. Tactile a sèt-pous sou konsole sant la se fasil yo sèvi ak, ak plis enteresan, grafik li yo sanble pi bon pase yon kantite de fwa tankou chè-wo fen machin yo. Amebleman nan chèz se relativman mou ak nan menm tan an byen ergonomic, se konsa vwayaj nan kote pi lwen yo tou se pa yon pwoblèm pou Baleno la. Nan sans sa a, li vo tou mansyone ke konfò woulib la trè desan pou yon ti klas.
Wide ranje nan sistèm asistans
Ekipman Baleno a te konplètman mete ajou e menm ofri kèk opsyon ki ra nan segman sa a kounye a. Dèyè volan an gen yon ekspozisyon enfòmasyon koulè ak bon jan kalite grafik, sistèm enfotenm nan sipòte Apple-CarPlay ak MirrorLink, gen yon pò USB ak yon lektè kat SD, ak imaj ki soti nan kamera a gade dèyè yo parèt sou ekran li yo. Kapasite nan kòmande kontwòl adaptasyon kwazyè ak kontwòl otomatik distans se kounye a yon bagay ke sèlman Baleno nan kategori li yo ka vante nan moman sa a. Asistans Avètisman Kolizyon tou se yon pati nan ekipman modèl la epi li ka Customized nan diferan degre.
Tèks: Bozhan Boshnakov
Foto: Miroslav Nikolov
Evalyasyon
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Yon pakèt sistèm asistans chofè, motè efikas, pwa ki ba ak itilizasyon maksimòm volim ka itilize - Suzuki Baleno parfe montre fòs tradisyonèl endistri otomobil Japonè a nan kreye machin vil fonksyonèl, ekonomik ak ajil.
+ Low pwa twotwa
Konduktivite ajil
Pi bon pou sèvi ak volim entèn yo
Motè pouvwa
Ekipman sekirite modèn
- Pri relativman wo ak nouvo motè turbo twa-silenn
Konsomasyon ogmante siyifikativman nan pi wo charj
detay teknik
| Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet | |
|---|---|
| Travay volim | 998 cc cm |
| Pouvwa | 82 kW (112 hp) nan 5500 rpm |
| Maksimòm koupl | 170 Nm nan 2000 rpm |
| Akselerasyon 0-100 km / h | 11,1 s |
| Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h | - |
| Top vitès | XNX km / h |
| Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la | - |
| Pri baz | 30 290 levov |
