Konbyen tan li pran pou chaje yon machin elektrik?
Tès Drive

Konbyen tan li pran pou chaje yon machin elektrik?

Konbyen tan li pran pou chaje yon machin elektrik?

Chaje yon Nissan Leaf soti nan zewo rive nan plen ka pran jiska 24 èdtan lè w itilize kouran estanda lakay ou.

Kèlkeswa ki moun ou ye oswa kote ou rete a, premye kesyon nenpòt moun ki pral plonje nan dlo elektrisite nan posede yon machin elektrik mande se toujou menm bagay la tou; konbyen tan li pran pou chaje yon machin elektrik? (Apre, Tesla, tanpri?)

Mwen pè repons lan se konplèks, kòm li depann de veyikil la ak enfrastrikti chaje a, men repons lan kout se; pa osi lontan ke ou ta ka panse, ak figi sa a ap tonbe tout tan tout tan an. Epitou, kòm pifò moun gen tandans panse, li se fasil ke ou pral oblije chaje li chak jou, men sa a se yon lòt istwa.

Fason ki pi fasil pou eksplike tout bagay sa yo se etidye de eleman sa yo - ki kalite machin ou genyen ak ki kalite estasyon rechaj ou pral itilize - separeman, pou ke tout reyalite yo nan men ou. 

Ki kalite machin ou genyen?

Gen sèlman yon ti ponyen nan machin piman elektrik kounye a sou vant nan Ostrali, ki gen ladan pwodwi ki soti nan Tesla, Nissan, BMW, Renault, Jaguar ak Hyundai. Pandan ke nimewo sa a pral grandi nan kou avenman nan Audi, Mercedes-Benz, Kia ak lòt moun, presyon politik yo ap ogmante pou ogmante kantite machin elektrik sou wout nou yo.

Chak nan mak sa yo bay lis diferan tan chaj (lajman depann sou gwosè a nan pake batri chak machin nan).

Nissan di ke li ka pran jiska 24 èdtan pou chaje Leaf ou a soti nan zewo jiska plen lè l sèvi avèk kouran estanda lakay ou, men si ou envesti nan yon chajè kay dedye 7kW, tan rechaje a desann nan anviwon 7.5 èdtan. Si ou itilize yon plato rapid, ou ka chaje batri ou soti nan 20 pousan a 80 pousan nan apeprè inèdtan. Men, nou pral tounen nan kalite plato yon ti tan. 

Lè sa a, gen Tesla; mak la ki te fè machin elektrik fre mezi chaje tan sou yon echèl distans pou chak èdtan. Se konsa, pou Modèl 3 a, ou pral jwenn apeprè 48 km nan ranje pou chak èdtan nan chaje machin ou konekte nan kay la. Yon bwat miray Tesla oswa yon antilatè pòtab pral koupe tan sa a konsiderableman.

Rankontre Jaguar ak SUV i-Pace li yo. Mak Britanik la (premye mak tradisyonèl tradisyonèl pou jwenn yon machin elektrik jiska mak la) ap reklame yon vitès rechaje 11 km pou chak èdtan lè l sèvi avèk kay mache. Move nouvèl? Sa a apeprè 43 èdtan pou yon chaj konplè, ki sanble inposibl. Enstale yon plato kay dedye (ki pi fò pwopriyetè pral genyen) ogmante figi sa a a 35 km pou chak èdtan.

Finalman, nou pral pran yon gade nan Hyundai Kona Electric ki fèk pibliye. Mak la di li pran nèf èdtan ak 80 minit pou ale soti nan zewo a 35 pousan ak yon bwat miray lakay ou, oswa 75 minit ak yon estasyon chaje vit. Konekte nan griy elektrik la lakay ou? Li pral 28 èdtan konplètman chaje batri a.

Konbyen tan pil dire nan yon machin elektrik? Verite a tris se ke yo kòmanse degrade, byenke tou dousman, soti nan premye chaj la, men pifò manifaktirè yo ofri yon garanti batri uit ane si yon bagay ale mal. 

Ki chajè machin elektrik ou itilize?

Ah, sa a se pati ki vrèman enpòtan, paske ki kalite chajè ou itilize pou pouvwa EV ou a ka diminye tan vwayaj ou a yon fraksyon nan sa ou ta depanse si ou te sèlman chaje soti nan prensipal la.

Pandan ke se vre ke pifò moun panse ke yo pral chaje machin yo lakay yo lè yo tou senpleman branche li nan lè yo rive lakay yo soti nan travay, li se aktyèlman fason ki pi dousman ponpe batri. 

Altènatif ki pi komen an se envesti nan enfrastrikti "bwat miray" yon kay, kit soti nan manifakti a li menm oswa atravè yon founisè apre mache tankou Jet Charge, ki ranfòse koule nan vit nan pouvwa nan machin nan, tipikman jiska apeprè 7.5kW.

Solisyon ki pi byen li te ye a se bwat miray Tesla, ki ka ogmante pwodiksyon pouvwa a a 19.2kW - ase yo chaje 71km pou chak èdtan pou Modèl 3 la, 55km pou Modèl S la ak 48km pou Modèl X la.

Men, menm jan ak yon machin ki degaje konbisyon motè, ou ka toujou rechaje sou wout la, epi lè w fè sa, ou pa vle pase pifò jounen an kole nan yon priz kouran. Lè sa a, antre nan estasyon chaj rapid yo, ki fèt espesyalman pou fè ou sou wout la pi vit ke posib lè l sèvi avèk yon koule pouvwa nan 50 oswa 100 kW.

Yon fwa ankò, pi byen li te ye nan sa yo se Tesla suralimantasyon yo, ki te kòmanse piti piti prezante sou otowout yo ak nan vil sou kòt lès Ostrali, epi ki chaje batri ou a 80 pousan nan apeprè 30 minit. Yo te yon fwa (ekstrèmeman) gratis yo itilize, men sa pral dire pou yon tan trè lontan. 

Gen lòt opsyon, nan kou. An patikilye, NRMA a te kòmanse woule yon rezo gratis nan 40 estasyon vit chaje atravè Ostrali. Oswa Chargefox, ki se nan pwosesis pou enstale estasyon chaj "ultra-rapid" nan Ostrali, pwomèt 150 a 350 kW nan pouvwa ki ka bay apeprè 400 km nan kondwi nan 15 minit. 

Porsche ap planifye tou pou lanse pwòp chajè li yo atravè mond lan, ki malen yo rele turbokonpreseur.

Konbyen tan li pran pou chaje yon machin elektrik? Ki sa ou panse se yon tan rezonab chaje nan èdtan? Di nou nan kòmantè ki anba yo.

Add nouvo kòmantè