Konbyen yon machin espò peze?
Kenz modèl lejè ak pi lou espò teste pa magazin Sport Auto
Pwa se lènmi yon machin espò. Tab la toujou pouse li deyò akòz vire a, fè li mwens manyab. Nou te fouye yon baz done ki sòti nan yon magazin machin espò ak ekstrè modèl espò ki pi lejè ak pi lou nan li.
Direksyon sa a nan devlopman se pa nan tout gou nou an. Machin espò yo ap vin pi laj. Epi, malerezman, tout bagay pi grav. Pran VW gòlf GTI a, referans la pou machin nan espò kontra enfòmèl ant. Nan premye GTI an 1976, 116-puisans 1,6-lit kat silenn lan te oblije pote jis plis pase 800 kg. 44 ane pita ak sèt jenerasyon pita, GTI a se mwatye yon tòn pi lou. Gen kèk ki ta diskite ke GTI an dènye gen 245bhp an retou.
Men, reyalite a se ke pwa se lènmi natirèl la nan yon machin espò. Se tankou sa pouvwa ki kache anba kò a. Plis pwa, machin nan pi kout. Se senp fizik. Apre yo tout, yon modèl espò pa ta dwe sèlman kapab kondwi nan bon direksyon an, men tou, pwòp vire. Epi yo pa sou tantativ nan premye kraze lwen cheni a anba enfliyans nan fòs santrifujeur.
Panamera Turbo S E-Hybrid: 2368 kg!
Gen anpil faktè ki afekte pran pwa. Machin yo bezwen vin pi an sekirite. Manifakti yo ap ekipe yo de pli zan pli. Se pou sekirite oswa konfò - ak chèz boure pi epè, ajisteman elektwonik ak plis materyèl izolasyon kont bri ekstèn. Kab ak detèktè nan sistèm elektwonik grandi tankou move zèb.
Machin bezwen pou kapab fè pi plis ak plis bagay: sispann ak akselere sou pwòp yo nan jams trafik, swiv liy ki sou gran wout la, e menm kondwi otonòm yon sèl jou a. Sa pa vle di ke nou kont sekirite. Men, sekirite ak konfò mennen nan plis pwa.
Anplis de sa, espesyalman nan dènye ane yo, manifaktirè yo vle epi yo fòse yo gade pou solisyon yo ki pi zanmitay anviwònman an. An menm tan an, pi lou espò pèl yo fèt youn apre lòt. Tankou Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid la. Limousine a ak yon V8 jimo-turbo motè ak yon motè elektrik peze yon kolosal 2368 kg. Sa a se prèske 300 kg plis pase Panamera Turbo la. Pou tankou yon machin lou okipe vire byen vit, se yon teknik sispansyon sofistike obligatwa. Pou egzanp, yon sistèm konpansasyon enklinezon. Ede, men pran pwa. Yon sèk visye fèt.
Diferans lan se prèske de tòn
Sport oto magazin peze chak machin ki teste. Rezilta yo jwenn yo fòme baz atik sa a. Nou fouye tout baz done nou an pou chèche konnen pwa machin espò nou te prezante pandan uit dènye ane yo. Nou te pran 1ye janvye 2012. Kidonk, nou te fè de evalyasyon - 15 ki pi lejè ak 15 ki pi difisil. Classement machin yo te enkli ladan li sitou radikalman machin pwòp tankou Caterham 620 R, Radical SR3 ak KTM X-Bow, ansanm ak kèk modèl ti klas.
Machin espò ki pi twò gwo yo gen (ak yon sèl eksepsyon) omwen uit silenn. Sa yo se sedan liksye, gwo koup oswa modèl SUV. Pi lejè a nan yo peze 2154 kilogram, pi lou a - plis pase 2,5 tòn. Diferans nan pwa ant pi lejè a nan mitan limyè a ak pi lou a nan mitan lou a se 1906 kilogram. Sa a koresponn ak pwa yon sèl Aston Martin DB11 ak yon motè V12 biturbo.
Nan galri foto nou an, nou montre ou machin yo lejè ak pi lou espò ki magazin Sport Auto te teste soti nan 2012 jouk jounen jodi a. Li enpòtan pou remake ke tout patisipan yo te tout bon peze. Avèk yon tank plen ak tout likid k ap travay. Sa se, konplètman chaje ak pare yo ale. Nou pa t 'itilize done manifakti.
15 pi lejè ak pi lou: pwa machin espò.(Valè mezire pa magazin oto espò soti nan 1.1.2012 31.3.2020)
| Machin Sport | Pwa |
| Pi fasil la | |
| 1. Caterham 620 R 2.0 | 602 кг |
| 2. Radikal SR3 SL | 765 кг |
| 3. KTM X-Bow GT | 883 кг |
| 4. Club racer Lotus Elise S | 932 кг |
| 5. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet | 976 кг |
| 6. Lotus 3-Onz | 979 кг |
| 7. VW moute 1.0 GTI | 1010 кг |
| 8.Alfa Romeo 4C | 1015 кг |
| 9. Renault Twingo Energy TCe 110 | 1028 кг |
| 10. Mazda MX-5 G 132 | 1042 кг |
| 11. Suzuki Swift Sport 1.6 | 1060 кг |
| 12.Renault Twingo 1.6 16V 130 | 1108 кг |
| 13. Alpine A110 | 1114 кг |
| 14. Abarth 595 Track | 1115 кг |
| 15. Lotus Exige 380 Cup | 1121 кг |
| Pi di a | |
| 1. Bentley Bentayga vitès W12 | 2508 кг |
| 2. Bentley Continental GT Vitès Cabrio 6.0 W12 4WD | 2504 кг |
| 3. Audi SQ7 4.0 TDI Quattro | 2479 кг |
| 4. BMW X6 M | 2373 кг |
| 5. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 2370 кг |
| 6. BMW X5 M | 2340 кг |
| 7. Bentley Continental GT Coupe 4.0 V8 S 4WD | 2324 кг |
| 8. Porsche kayèn Turbo S | 2291 кг |
| 9. BMW M760Li xDrive. | 2278 кг |
| 10). Tesla Model S P100D × 4 4 | 2275 кг |
| 11. Porsche Cayenne Turbo | 2257 кг |
| 12). Lamborghini jere | 2256 кг |
| 13. Audi RS 6 Avant 4.0 TFSI Quattro | 2185 кг |
| 14). Mercedes-AMG S 63 L 4matic + | 2184 кг |
| 15. Audi RS 7 Sportback 4.0 TFSI Quattro | 2154 кг |
Kesyon ak Repons:
Ki machin espò ki pi bon pou achte? Sa a se pa pou tout moun epi li depann de kalite wout yo. Machin ki pi pwisan se Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (0-100 km / h nan 2.7 segonn). Yon opsyon desan se Aston Martin DB 9 la.
Ki machin yo ye machin espò? Yo ekipe ak yon motè revving ak gwo pouvwa ak kapasite silenn. Machin nan espò gen ekselan aerodinamik ak dinamik segondè.
Ki sa ki pi fre machin nan espò tout tan? Machin espò ki pi bèl (pou chak fanatik) se Lotus Elise Seri 2. Pwochen vini: Pagani Zonda C12 S, Nissan Skyline GT-R, Dodge Viper GTS ak lòt moun.
