Renault Megan Grandtour

E Grand Tour la? Lè mwen gade l ', li sanble m' ke wòl yo yo ranvèse. Ki Grandtour pral kounye a pran sou wòl nan estanda a nan depatman konsepsyon Renault la. Dinamis la eksprime nan fen devan ak defans klèman aksantué nan dèyè a pa pèdi anyen, malgre demand yo pou yon kabin plis Spacious. Mwen ta menm azade reklamasyon ke li te genyen.

Liy yo metikuleu trase, do kay la apik pant ak fòm nan klèman agresif nan antèn yo souliye tout bagay nan pi bon. Epi li tèlman pafè ke li nan sèlman lè ou louvri taygat la pou premye fwa ke ou jwenn li louvri dwa anba a.

Konsèpteur Renault yo te fè sa ak yon ilizyon optik - yo te ogmante liy ki gonfle nan eksepsyonèl vityèl la tèlman wo (anba limyè yo) ke je nou wè yon fen dèyè ki fè nou sonje plis nan yon sedan pase yon kamyon. Bravo Reno!

Nou ka kontinye fè lwanj nan. Li te avanse nan plizyè fason: nan konsepsyon, ergonomics ak, pi wo a tout moun, nan chwa pou yo materyèl yo. Fòm sa a ak itilizasyon pa toujou ale men nan men, ou sèlman remake li lè ou bezwen chanjman nan ranvèse, gade dèyè ak pak sou kote. Ti fenèt dèyè yo ak gwo poto D yo fè travay la difisil anpil. Sepandan, se vre ke ou ka fasilman lakòz deranjman ak nan yon pri rezonab nan 330 ero pa achte yon Capteur pakin.

Nou atribiye yon lòt kritik nan do a nan fèy tès nou an, men se pa paske nan gwosè a. Sa a satisfè tout atant, byenke volim nan se yon ti kras mwens pase sa yo ki nan predesesè li yo (deja 520 lit, kounye a 479 lit). Fleksibilite se tou pi lwen pase kesyon.

Ban an se pliyan ak divizib. Ki sa ki nan plis, dosye a chèz pasaje devan, ki pèmèt atik trè long yo dwe transpòte, se tou revèsib. Li vin kole si ou espere yon anba parfe plat, menm jan chèz la ban kanpe dwat lè ki plwaye ak pouse deyò.

Oke, ou ka pran kèk konfò nan lefèt ke ou pa jere objè ki gen plis pase 160 pous nan longè trè souvan. Epi tou lefèt ke pasaje yo nan Grantour la otreman trè byen pran swen. Sa a se pi plis pase vèsyon an kabwèt - egzakteman 264 milimèt - ak sa a se tou akòz anpatman an pi long, ki pwomèt yon lòj pasaje ki pi Spacious. Sa a se asire w ke tanpri espesyalman pasaje yo dèyè, ak yon pake ekipman ase rich pral bay yon eksperyans bèl.

Dynamique ka jwenn jis anba a tèt la (sèlman privilèj la ofri plis) epi li vini estanda ak yon kontwòl kwazyè ak vitès limiteur, Capteur lapli, otomatik èkondisyone, inite odyo ak yon trè pratik Bluetooth men-gratis sistèm, etajè do-kay, akoudwar devan , kwi-vlope volan, yon lis rich nan Pwodwi pou Telefòn sekirite, ak yon kle déblotché / fèmen ak sistèm kòmanse.

Ki jan Grandtour la kondwi sou wout la finalman depann sou taye Xenon an, chèz elektrik, fren, kat jeyografik, sistèm navigasyon ak twati kay, ak yon lame nan lòt Pwodwi pou Telefòn, ak menm jan enpòtan, motè a ou itilize pou li. W ap pran.

Si ou se yon fanatik nan teknoloji, Lè sa a, ou pa pral gen okenn pwoblèm ak lèt ​​la. Premye a sou lis la pral sètènman pi piti a (1 lit), men se pa TCe ki pi fèb 4, ki itilize 130 kW ak 96 Nm ak modèn fòse chaje teknoloji.

Ak verite a se ke motè sa a se pi plis itil, vivan ak peyaj pase yon motè dyezèl menm jan an. Malgre rive maksimòm koupl nan 2.250 rpm, li reponn a kòmandman chofè pi bonè, fasil rive nan 6.000 nan takomèt la, epi, gras a yon parfe matche sis-vitès transmisyon manyèl, bay chofè a ak (prèske) ase pouvwa nan tout kondisyon.

Konpare ak aparèy la menm ke nou teste nan Scenic yon mwa de sa, li te montre sèlman yon ti kras pi klè nan seri a opere pi ba ak presegondè ke li te lafòs chaje (ak karakteristik ti jolt lè pedal akseleratè a te toudenkou bourade), ak Se poutèt sa, sou lòt bò a. bò a bwè anpil mwens. Pa tèlman ke konsomasyon gaz li yo ta ka enkli nan seksyon an ke nou fè lwanj (an mwayèn li toujou mande pou yon bon 11 lit gazolin pou chak san kilomèt), men ak kondwi modere nou toujou jere yo ka resevwa yon konsomasyon anba a dis lit.

Epi pandan ke enjenyè Renault yo pral gen eksperyans yon ti jan ak akor nan nouvo motè a (anpil nan sa a ka ranje elektwonikman), yo te fè yon trè bon travay nan pi fò nan lòt bagay yo. Premye a tout, yo te pwouve ke nouvo Megane Grandtour a pa sèlman grandi, men tou, vin pi matirite.

Matevz Koroshec, foto:? Aleш Pavleti.

Renault Megane Grandtour 1.4 TCe (96 kW) dinamik

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Renault Nissan Sloveni Ltd.
Pri modèl baz:	18.690 €
Pri modèl tès:	20.660 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	96kW (131 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	9,9 s
Vitès maksimòm:	200 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	6,5l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.397 cm? - maksimòm pouvwa 96 kW (131 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 190 Nm nan 2.250 rpm.
Transfè enèji:	motè devan wou kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Kapasite:	vitès tèt 200 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 9,9 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,5 / 5,3 / 6,5 l / 100 km, CO2 emisyon 153 g / km.
Mass:	machin vid 1.285 kg - akseptab pwa brit 1.790 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.559 mm - lajè 1.804 mm - wotè 1.507 mm - tank gaz 60 l.
Bwat:	524-1.595 l

Mezi nou yo

T = 23 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 42% / Odomèt estati: 7.100 km
Akselerasyon 0-100km:	10,3s
402m soti nan lavil la:	17,2 ane ( 131 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	8,6 / 11,0s
Fleksibilite 80-120km / h:	11,7 / 13,3s
Vitès maksimòm:	200km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	11,2 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	40,5m
AM tab:	40m

evalyasyon

• Si nan jenerasyon anvan an Limousine a te jwe wòl nan yon bato designer, Lè sa a, nan yon sèl nan nouvo, li sanble, li te reskonsab Grandtour. Sepandan, sa a se pa sèlman kat Trump l 'yo. Grandtour la tou se pi gwo, pi long (pi long anpatman) ak konprann roomier pase modèl la Bèlen, epi jeneralman plis matirite pase predesesè li yo.

Nou fè lwanj ak repwòch

fòm fre

avans nan ergonomics

pwogrè nan materyèl yo

pratik Bluetooth sistèm

kapasite satisfezan

pèfòmans motè

vizibilite dèyè

anba a pa plat (ban an bese)

konsomasyon gaz

otreman, yon bon sistèm navigasyon pa pral konplètman konpatib ak lòt sistèm yo