Tès kondwi Renault Talisman dCi 160 EDC: Gwo machin
Tès Drive

Tès kondwi Renault Talisman dCi 160 EDC: Gwo machin

Tès kondwi Renault Talisman dCi 160 EDC: Gwo machin

Sedan dyezèl ki pi pwisan Talisman an premye enpresyon

Chanjman an radikal. Apre dè dekad nan eksperyans divès kalite ak tantativ ki pèsistan kraze karaktè tradisyonèl la nan klas Ewopeyen an presegondè ak opinyon yo menm plis konsèvatif nan kliyan li yo, nan Renault Yo deside pran yon vire byen file, li di orevwa nan lide a nan yon hatchback gwo ak konfòtab li yo, men byen klè difisil pou piblik la dijere, gwo taygat.

Ki baze sou rezilta yo nan travay la nan designer an chèf Laurent van den Akker ak kòlèg li yo, tranzisyon an nan konplo a tradisyonèl twa volim se pa yon move lide. Yon silwèt dinamik ak bèl pwopòsyon ak wou gwo, yon son orijinal dèyè ki evoke kèk modèl Ameriken, ak yon deklarasyon pwisan nan fè pati mak franse a ak yon griyaj enpoze ak yon anblèm menm plis enpoze. Dènye men pa pi piti, ak yon aksan klere nan fòm lan nan karakteristik ki gen fòm limyè kouri lajounen, ki nan Renault Talisman travay pa sèlman nan devan an, men tou nan dèyè a, ranpli chanjman an pou pi bon an.

Ekselan chasi

Fòm ekstèn siksè yo se yon bon kòmansman, men yo lwen ase mwayen pou reyalize siksè alontèm nan segman mache likwatif ak konteste sa a. Lefèt ke Renault te konplètman okouran de reyalite sa yo byen ilistre pa asenal la enpresyonan nan elektwonik modèn sipòte chofè a ak bon jan kalite a nan miltimedya nan enteryè a solidman egzekite ak rich ekipe. Kontwòl fonksyon ergonomic ak yon gwo tablèt oryante vètikal ak yon konsole sant ki byen sitiye elimine nesesite pou anpil bouton, pandan y ap kenbe konfò ak sekirite nan kondwi. Gwoup enstriman dijital la ak tèt-up tou fè yon kontribisyon enpòtan nan direksyon sa a, mete Renault TalismandCi 160 nan yon pozisyon trè konpetitif.

Sepandan, avantaj ki pi fò nan nouvo bato a nan seri Renault se sètènman sistèm nan kache dèyè badj la elegant '4control' sou tablodbò a. Konbine ak amortisseurs adaptive opsyonèl, byen koni Laguna Coupe a ak avanse volan aktif sou aks dèyè yo kounye a entegre ak sistèm nan jesyon trafik epi pèmèt chofè a konplètman chanje karaktè nan machin nan nan manyen yon bouton nan sant la. konsole. Nan mòd espò, sedan an vin gen yon antouzyasm enkwayab pou reyaksyon volan an ak pedal akseleratè, sispansyon an vin di notables ak chanjman nan ang wou yo dèyè (nan direksyon opoze a sa yo devan yo, jiska 70 km /. h ak nan menm vitès akselerasyon an). ) kontribye nan konpòtman eksepsyonèlman konfyans ak net nan kwen vit, konbine avèk ladrès ekselan - sèk la vire nan trafik vil kalm se mwens pase 11 mèt. Nan mòd konfò, yon senaryo radikalman diferan dewoulman, soutni nan pi bon tradisyon yo franse ak ki fèt pou rayisab nan konfò maksimòm ak vwayaj long distans, akonpaye pa yon balanse lantèman nan kò a. Sèk sa a nan konsomatè yo pral san dout apresye spaciousness nan kòf la kapasite ak yon volim nan 600 lit.

Motè dyezèl 1,6-lit bi-turbo ki fèk devlope a, elokan an tèm de deziyasyon maksimòm dCi 160 pouvwa a, chita nan mitan pwogramasyon an e li kapab youn nan pi popilè sou mache a. Konbine avèk EDC sis-vitès transmisyon otomatik la ak de anbreyaj, 380 Nm li yo nan vyolans se ase yo bay dinamik desan nan Sedan la 4,8-mèt san estrès nesesè, bri ak Vibration.

Li enpòtan pou remake ke Renault ap fè yon parye difisil sou rediksyon - pwogramasyon tren motè a konsiste de motè kat silenn 1,5 ak 1,6 lit, epi twa motè dyezèl (dCi 110, 130, 160) yo pral ofri nan premye mache Renault Talisman. kòmansman ane pwochèn. ) ak de vèsyon petwòl (TCe 150, 200), ki gen non reflete puisans ki koresponn lan.

KONKLIZYON

Gwo enteryè ak lòj bagaj, ekipman rich ak miltimedya modèn ak elektwonik pou asistans chofè, motè ékonomi ak dinamik enpresyonan sou wout la. Kounye a, pwogramasyon an Renault Talisman manke sèlman vèsyon yo ki pi pwisan ofri nan konpetitè prensipal li yo.

Tèks: Miroslav Nikolov

Add nouvo kòmantè