Renault Clio dCi 85 Eksepsyon (5 Врат)
Nan tout onètete, kèk moun achte Clio paske yo renmen li. Rezon ki fè la a se tou yon faktè ki pi enpòtan. Clio konvenk ak pri, verifikasyon, rezo sèvis lajè elatriye Oke, fyète nasyonal enpòtan tou, byenke Clios pa fè l 'isit la ankò.
Men, sa a Clio kapab tou konvenk ou ak sanble li yo. Ki sa w'ap di? Nou enfòme ou ke nou pa gen yon ekri an lèt detache espesyal ak kamera nou yo tou parfètman koulè-oryante. Wi se vre Clia ka jwenn nan pwazon Green.ki se yon renesans reyèl pandan inondasyon an Clios sou wout Sloveni.
Sinon, nou menm nan Clio yo pa menm itilize gwo revolisyon yo. Bon jan kalite a nan materyèl nan enteryè a te yon ti kras amelyore. Avèk Eksepsyon Eksepsyon, lefèt ke pati nan chèz sa yo ki gen plis tandans mete yo kounye a kouvri nan kwi trè akeyi.
Kòm toujou kat entelijan an se louabl, ki toujou konsidere kòm sou-estanda lè louvri machin nan ak kòmanse motè a. Ou ka jwenn li nan lis la nan Pwodwi pou Telefòn, men nan opinyon nou an, li chita nan tèt la anpil lè ou chwazi pou ou Pwodwi pou Telefòn. Lefèt ke Piseta si ou vle pa ta dwe neglije, menm si kenkayri eksepsyon se nan tèt anpil nan seri a.
Gen anpil plas nan Clio. Jis dwe kalkile ase epi peye siplemantè pou vèsyon an senk-pòt. Chofè wo ka jwenn li difisil pou jwenn yon chèz dèyè volan an. Chèz la byen wo epi volan an byen lwen.
Nou menm tou nou rate kèk bwat. Pou egzanp, nou itilize yon bokal sèvi kòm yon sandriye, pi souvan nan magazen yon telefòn mobil. Pami ekipman nou te jwenn (pa ke li te difisil a manke) ak sistèm nan Navigasyon TomTom.
Pa gen anyen espesyal nan karakteristik li yo, paske moun ki pa seri yo pa diferan anpil. Bagay la sèlman enteresan an se kontwòl remote la, ki se yon bon sitiye nan yon Groove espesyal anba levye a Kovèti pou pandan repo.
Turbo motè dyezèl nan Clio - yon ansyen zanmi nan tès nou yo. Nou te repete dekri li kòm trè apwopriye pou vèsyon sa a. 63 kilowat li yo pa pèmèt yon woulib trè dinamik, men li pral satisfè atant yo nan travay wout chak jou.
Chanje angrenaj ak bwat la se trè fasil e nou panse li se yon bon bagay. Petèt nou sote sizyèm angrenaj jis pou kenbe bri a desann.
Pozisyon an sou wout la se jistis net, men si ou deja egzajere, limit la glise se byen previzib. Se sèlman santi a volan olye vag akòz kominikasyon volan pòv nan konbinezon ak volan pouvwa elektrik.
Se konsa, èske Eksepsyon vrèman yon eksepsyon? Etandone ke nou te lis byen kèk Pwodwi pou Telefòn ke ou ta renmen wè nan yon machin konsa, nou ta di non. Bagay la se wi Clio rete yon règ nan gwo pous.
Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich
Renault Clio dCi 85 Eksepsyon (5 Врат)
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Renault Nissan Sloveni Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 15.430 € |
| Pri modèl tès: | 16.920 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 63kW (86 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 13,0 s |
| Vitès maksimòm: | 174 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 4,4l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - dyezèl - deplasman 1.461 cm? - pouvwa maksimòm 63 kW (86 hp) nan 3.750 rpm - koupl maksimòm 200 Nm @ 1.900 rpm |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè-kondwi wou devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 195/50 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| Kapasite: | vitès tèt 174 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 13,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 5,2 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2 emisyon 115 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.165 kg - akseptab pwa brit 1.655 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.030 mm - lajè 1.710 mm - wotè 1.490 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 55 l. |
| Bwat: | 290-1.040 l |
Mezi nou yo
| T = 0 ° C / p = 960 mbar / rel. vl. = 67% / Odomèt estati: 1.406 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 13,6s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 19,0 ane ( 116 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 9,4s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 14,2s |
| Vitès maksimòm: | 174km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 6,1 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 43,2m |
| AM tab: | 42m |
evalyasyon
Pwazon konbinezon de koulè, revizyon motè ak fasilite la itilize.
Nou fè lwanj ak repwòch
konvnab motè
fasilite nan kontwòl transmisyon
kat entelijan
espas ouvè
pozisyon kondwi
ki pa kominikasyon sèrvo
ESP surcharge
mank de espas depo
